蓋世汽車訊 據(jù)路透社報道，1月13日，俄羅斯分析機(jī)構(gòu)Autostat援引咨詢公司PPK的數(shù)據(jù)稱，2025年俄羅斯新乘用車銷量同比下降15.6%至132.6萬輛，低于2024年的157.1萬輛。

圖片來源：Autostat

2022年，由于俄烏沖突導(dǎo)致西方汽車制造商撤離俄羅斯市場，俄羅斯汽車銷量暴跌至蘇聯(lián)時期以來的最低點(diǎn)。雖然俄羅斯汽車銷量在2023年和2024年有所回升，但去年由于利率上升、市場飽和以及報廢補(bǔ)貼費(fèi)的增加，銷量增長陷入停滯。

隨著消費(fèi)者趕在2025年12月和2026年1月報廢補(bǔ)貼費(fèi)上調(diào)之前搶購汽車，2025年最后幾個月俄羅斯汽車銷量出現(xiàn)反彈。繼2025年11月同比增長5%之后，俄羅斯汽車銷量于2025年12月同比增長10.6%。

同時，1月13日，歐洲企業(yè)協(xié)會（AEB）預(yù)計，2026年俄羅斯新車銷量將同比增長2.5%，達(dá)到140萬輛。

AEB稱，這一疲軟的增長預(yù)測反映了增值稅（VAT）率和報廢補(bǔ)貼費(fèi)的提高，以及高利率水平的影響。AEB還表示，俄羅斯去年新乘用車和輕型商用車銷量同比下降了17%。

2025年12月，AEB曾表示，由于價格上漲，預(yù)計明年年初俄羅斯汽車市場將走弱。

AEB的汽車制造商委員會主席Alexey Kalitsev說道：“俄羅斯汽車市場的顯著下滑反映了行業(yè)面臨的困難局面，該行業(yè)既面臨著制裁限制形式的外部壓力，也面臨著內(nèi)部監(jiān)管的變化?！?/p>

另外，據(jù)TASS報道，俄羅斯聯(lián)邦第一副總理Denis Manturov在接受“Russia-24”電視頻道采訪時宣布，外資企業(yè)撤離俄羅斯后遺留的汽車工廠將于2026年夏末前全部復(fù)產(chǎn)。Denis Manturov指出，在過去兩年里，隨著外國品牌的撤離，80%的工廠已完成改造并啟動產(chǎn)品線。

剩余的生產(chǎn)設(shè)施也將被重新激活。Denis Manturov強(qiáng)調(diào)，這些工廠都有了各自的受益者——包括俄羅斯本土企業(yè)、友好的外國合作伙伴以及來自東南亞的伙伴。Denis Manturov指出，這些合作伙伴正在執(zhí)行俄羅斯關(guān)于開發(fā)和聯(lián)合研發(fā)通用平臺的政策。

目前的重點(diǎn)是建立統(tǒng)一的零部件基地，使用俄羅斯本土制造商的產(chǎn)品。Denis Manturov表示，俄羅斯當(dāng)局預(yù)計到2030年該國汽車市場規(guī)模將增長至250萬輛。

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