蓋世汽車(chē)訊 英國(guó)汽車(chē)制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）2月8日發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月英國(guó)新車(chē)注冊(cè)量達(dá)144,127輛，同比增長(zhǎng)3.4%。各類(lèi)買(mǎi)家群體均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)：私人零售買(mǎi)家注冊(cè)量上升4.5%，車(chē)隊(duì)用戶(hù)增長(zhǎng)1.6%，低銷(xiāo)量企業(yè)客戶(hù)板塊增幅達(dá)46.5%。其中，車(chē)隊(duì)仍為最大購(gòu)車(chē)主體，占比61.2%。

圖片來(lái)源：路虎汽車(chē)

當(dāng)月，英國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)（BEV）注冊(cè)量為29,654輛，同比僅增0.1%，市占率為20.6%，系自2025年4月以來(lái)最低水平。SMMT指出，該回落與2025年1月基數(shù)較高有關(guān)——當(dāng)時(shí)消費(fèi)者為規(guī)避2025年4月起實(shí)施的BEV新稅率而提前購(gòu)車(chē)；此外，2025年末車(chē)企為滿(mǎn)足監(jiān)管目標(biāo)集中交付BEV，亦對(duì)2026年1月數(shù)據(jù)形成透支效應(yīng)。

按英國(guó)政府頒布的《零排放車(chē)輛（ZEV）強(qiáng)制令》，2026年BEV在新車(chē)總銷(xiāo)量中的年度目標(biāo)占比為33%。2025年該目標(biāo)為28%，但行業(yè)實(shí)際達(dá)成率為23.4%。SMMT表示，當(dāng)前BEV銷(xiāo)售進(jìn)度“確已落后于法定目標(biāo)”。

插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（PHEV）成為1月英國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)最快的車(chē)型類(lèi)別，注冊(cè)量同比上升47.3%，市占率達(dá)12.9%。普通混合動(dòng)力汽車(chē)（HEV）注冊(cè)量增長(zhǎng)4.8%，市占率為13.4%。

SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯（Mike Hawes）表示：“英國(guó)新車(chē)市場(chǎng)在經(jīng)歷本十年初的挑戰(zhàn)后正逐步恢復(fù)動(dòng)能，脫碳進(jìn)程也較以往更為迅速。盡管1月純電動(dòng)車(chē)市占率出現(xiàn)回落，但全年增長(zhǎng)趨勢(shì)仍可預(yù)期。然而，轉(zhuǎn)型節(jié)奏可能正在放緩，且確實(shí)滯后于法定目標(biāo)。鑒于純?nèi)加图凹儾裼托萝?chē)銷(xiāo)售計(jì)劃于不到四年內(nèi)終止，當(dāng)前亟需對(duì)轉(zhuǎn)型路徑開(kāi)展全面評(píng)估，以確保政策目標(biāo)與現(xiàn)實(shí)進(jìn)展相匹配?！?/p>

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