蓋瑞特宣布，其突破性的無油箔片軸承離心式壓縮機在出行領域獲得首個量產(chǎn)項目定點。該項目與中國行業(yè)領先企業(yè)科林合作，將應用于中國市場的電動客車與卡車。

科林技術中心主任徐博涵與蓋瑞特中國客戶管理副總裁錢昀照合影

蓋瑞特自主研發(fā)的離心式壓縮機將集成于科林下一代電動客車與電動卡車空調系統(tǒng)中，預計將于2027年啟動量產(chǎn)。全新系統(tǒng)將為商用車領域帶來跨越式性能提升，在顯著提升制冷效率與冷卻能力的同時，實現(xiàn)更緊湊的尺寸設計與更低的噪音水平。該技術優(yōu)勢已在2025年期間通過科林與蓋瑞特雙方的大量測試得到驗證。

蓋瑞特全球總裁兼首席執(zhí)行官芮博廉（Olivier Rabiller）：“此次合作將蓋瑞特前沿的離心式冷卻壓縮機技術引入電動商用車應用領域。通過將我們的高速無油壓縮機架構與科林在商用車空調系統(tǒng)領域的領先優(yōu)勢相結合，我們將攜手樹立效率與熱管理性能的新標桿，為中國乃至全球的電動商用車市場注入創(chuàng)新動力?！?/p>

科林空調總經(jīng)理郭軍峰：“與蓋瑞特的攜手，展現(xiàn)了科林致力于成為行業(yè)主流的商用車空調及熱管理系統(tǒng)整體方案供應商的發(fā)展愿景。通過這一合作，我們將進一步突破舒適性、能效和環(huán)境責任的邊界，服務中國及全球市場?！?/p>

蓋瑞特電動冷卻壓縮機將轉速超過 160,000 RPM 的超高速電機與無油箔片軸承系統(tǒng)集成在一個高度緊湊卻極具動力的結構中——相比傳統(tǒng)渦旋壓縮機，其體積縮小最高可達 50%，重量減輕 30%，噪聲降低 10 dB。

蓋瑞特無油離心式電動冷卻壓縮機

蓋瑞特電動冷卻壓縮機專為與各類電動車平臺無縫集成而設計，支持 400V–800V 熱泵系統(tǒng)，并兼容低壓力、低 GWP 的環(huán)保型制冷劑。其無油設計及長達 45,000 小時的免維護運行性能（已通過全球嚴格測試驗證）可幫助汽車制造商提升整車能效、延長續(xù)航里程，并滿足全球可持續(xù)性與耐久性要求。所有核心技術均基于可規(guī)?；钠嚰壣a(chǎn)而開發(fā)，既支持全球電動車市場，也適用于工業(yè)級應用場景。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >