蓋世汽車(chē)訊 4月12日，在2026智能電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展高層論壇上，賽力斯汽車(chē)總裁何利揚(yáng)發(fā)表主題演講，圍繞問(wèn)界汽車(chē)發(fā)展實(shí)踐，詳解賽力斯“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)高端出行”戰(zhàn)略，披露問(wèn)界用戶(hù)數(shù)據(jù)與技術(shù)布局，明確以四大創(chuàng)新構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)高端智電領(lǐng)域持續(xù)突破。

何利揚(yáng)表示，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，凝聚多行業(yè)技術(shù)成果并推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合。過(guò)去五年，問(wèn)界汽車(chē)以跨界合作為基礎(chǔ)，以軟件定義汽車(chē)為牽引，逐步走向AI賦能與AI定義汽車(chē)，構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)鏈；同時(shí)依托產(chǎn)業(yè)大腦與超級(jí)工廠(chǎng)，打造全生命周期智慧服務(wù)體系，兼顧技術(shù)迭代與新老用戶(hù)體驗(yàn)。

圖片來(lái)源：車(chē)百會(huì)研究院

為打造高端產(chǎn)品，問(wèn)界以“高安全、高可靠、高性能、高品質(zhì)、高價(jià)值”的“五高”標(biāo)準(zhǔn)，定義高端出行新內(nèi)涵，該標(biāo)準(zhǔn)貫穿問(wèn)界全系列產(chǎn)品。何利揚(yáng)強(qiáng)調(diào)，四大創(chuàng)新是實(shí)現(xiàn)“五高”標(biāo)準(zhǔn)、構(gòu)筑核心競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵：堅(jiān)持跨界協(xié)同發(fā)揮長(zhǎng)板效應(yīng)；以AI賦能產(chǎn)品、制造及管理，推動(dòng)從軟件定義向AI驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型；依托產(chǎn)業(yè)鏈與高端制造保障產(chǎn)品效率與品質(zhì)；強(qiáng)化智慧服務(wù)環(huán)節(jié)，完善用戶(hù)體驗(yàn)。

技術(shù)布局上，問(wèn)界打造AI驅(qū)動(dòng)魔方技術(shù)平臺(tái)，聚焦整車(chē)L4級(jí)智能駕駛演進(jìn)，同步優(yōu)化動(dòng)力、底盤(pán)、艙駕融合等核心模塊，構(gòu)建被動(dòng)、主動(dòng)及自身安全體系；同時(shí)推進(jìn)乾崑智駕ADAS4.1落地，大幅提升行駛安全性。

用戶(hù)數(shù)據(jù)顯示，問(wèn)界已積累超百萬(wàn)用戶(hù)，累計(jì)行程中純電行駛里程占比超70%，純電車(chē)型用戶(hù)占比持續(xù)提升；輔助駕駛活躍用戶(hù)占比超97.5%。過(guò)去30天，問(wèn)界eCall事故百萬(wàn)公里頻次僅0.13次，同比下降55.2%；輔助駕駛場(chǎng)景下事故百萬(wàn)公里頻次0.07次，同比下降56.3%；五年內(nèi)OTA升級(jí)累計(jì)超941萬(wàn)臺(tái)次，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品常用常新。

何利揚(yáng)透露，賽力斯已構(gòu)建產(chǎn)業(yè)大腦，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化打通；超級(jí)工廠(chǎng)通過(guò)一體壓鑄、數(shù)字化孿生等工藝，實(shí)現(xiàn)整車(chē)數(shù)智化管理。未來(lái)，賽力斯將持續(xù)加大研發(fā)投入，不以盈利為考量，加速產(chǎn)品矩陣豐富，即將上市的問(wèn)界M6將補(bǔ)齊家族矩陣，實(shí)現(xiàn)問(wèn)界5至9系列全覆蓋，持續(xù)深耕高端智電市場(chǎng)。

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