4月12日，在汽車設計論壇（2026）上，車百會研究院理事長張永偉表示，電動化、智能化推動中國汽車產業(yè)從燃油車時代的追隨者，轉變?yōu)楹诵募夹g領域的突破者甚至引領者。當前產業(yè)處于關鍵期，機遇與壓力并存，行業(yè)正聚焦設計、品牌、AI應用等高附加值領域創(chuàng)新。

車百會研究院理事長  張永偉

以下為演講實錄：

尊敬的永琪校長、柳冠中教授、曉紅總經理，尊敬的各位領導、各位專家：

今年是我們第三屆在北京舉辦的設計論壇，非常感謝大家一如既往地參加這次活動。中國汽車行業(yè)正在發(fā)生一次劇烈而深刻的變化。在傳統(tǒng)的燃油車時代我們的角色就是追隨者，無論是從產品的設計、關鍵技術、商業(yè)模式，中國的汽車產業(yè)一直在努力地進行學習、消化、吸收，努力地再創(chuàng)新。電動化和智能化改變了我們產業(yè)發(fā)展的方向，也改變了中國汽車產業(yè)的角色。在這次換道發(fā)展的過程當中，我們抓住了機遇，現(xiàn)在無論是在整車和零部件，在電動和智能的核心技術領域，中國的車企都不斷地實現(xiàn)了突破，有些是有引領性質的突破。這種變化已經引起了全球產業(yè)界的高度關注。繼產業(yè)和技術變革之后，現(xiàn)在行業(yè)越來越關注更加高附加值的生產性服務領域的創(chuàng)新，特別是今天我們討論的設計、品牌，以及AI在汽車的應用。

我們昨天開了一天的論壇，我聽下來以后有一個非常重要的體會，未來在如何定義汽車？如何形成新的汽車消費？甚至如何打造一種新的汽車文化？在這些帶有前瞻性的議題上，有越來越多的國際企業(yè)，包括國內的企業(yè)家，大家的共識就是可能更愿意在這些議題上在中國來尋找答案，或者說可能這些新的創(chuàng)造會很可能更多的在中國產生。

現(xiàn)在我們的產業(yè)又處在一個關鍵時期。我覺得很多的企業(yè)家，一方面，感覺到我們迎來了一次由過去追著別人走，到現(xiàn)在能夠實現(xiàn)引領或者說能夠主動地推動變革的重大的機遇。另一方面，大家也感覺到壓力重重，對未來無論是在技術，在跨界和一些高附加值的創(chuàng)新上大家都感覺到把握的難度增加了。如果說體把握的不好很可能會錯失發(fā)展的良機，如果把握好一些就會取得更好的結果。

這次論壇和我們整個大會的論壇內容高度一致，設計論壇定義了“超越 引領”，今天邀請到了在涉及界這么多權威專家和企業(yè)里面能夠全面負責這個領域的負責人，大家齊聚一堂，能夠共同討論怎么去引領，怎么實現(xiàn)超越。這個論壇我們已經舉辦了三屆，可能很多同事每一屆都參加了，給我自己最大的體會就是第一屆的時候大家有個擔心，設計是不是很受關注，結果超出了預期，大家覺得恰逢其時，能夠在汽車行業(yè)抓住設計這個關鍵的領域，能夠把會議組織的很成功。第二年，我覺得一年比一年好。今年我們又勇敢地提出了一個新的主題“超越 引領”，意味著大家更加自信，也更加有信心能夠把我們這個論壇持續(xù)地辦下去，爭取打造成出行領域的有國內甚至是有全球有影響力的一個平臺。

再次感謝大家參加本次活動，預祝本次論壇圓滿成功，謝謝大家。

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