蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，佛羅里達農(nóng)工大學(xué)-佛羅里達州立大學(xué)工程學(xué)院（FAMU-FSU College of Engineering）的研究人員開發(fā)了一種可充電鋅離子電池，該電池采用低成本材料和簡化的水基組裝工藝，能夠制造出更安全、更可靠的電池。這種方法有望重塑公用事業(yè)級儲能系統(tǒng)和家用能源系統(tǒng)的設(shè)計和制造方式。

這項研究由電氣與計算機工程系（Department of Electrical and Computer Engineering）的Petru Andrei教授和博士生Peng Wang領(lǐng)導(dǎo)，相關(guān)研究成果發(fā)表于期刊《ACS Omega》。

圖片來源：FAMU-FSU College of Engineering

滿足對更先進電池技術(shù)的需求

從消費電子產(chǎn)品到電動汽車再到醫(yī)療設(shè)備，各行各業(yè)對可靠、安全且環(huán)保的電池的需求持續(xù)增長。鋰離子電池仍然是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但其安全隱患——尤其是過熱和易燃性——以及其環(huán)境影響，促使研究人員探索替代方案。

水系鋅離子電池（AZIB）提供了一種經(jīng)濟高效且環(huán)保的選擇。然而，其廣泛應(yīng)用受到一些技術(shù)難題的制約：枝晶生長導(dǎo)致的短路、復(fù)雜的制造工藝以及有限的長期穩(wěn)定性。

枝晶是電池充電過程中在電池內(nèi)部形成的微小金屬結(jié)構(gòu)。當(dāng)枝晶不受控制地生長時，它們會刺穿內(nèi)部屏障，導(dǎo)致短路甚至電池徹底失效。

解決枝晶問題

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