1.工信部：客車(chē)專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼方法適當(dāng)調(diào)整 撥付方式改為事后清算

針對(duì)專(zhuān)項(xiàng)核查中暴露出的部分車(chē)型補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高、企業(yè)過(guò)度依賴(lài)補(bǔ)貼政策、享受補(bǔ)貼的新能源汽車(chē)產(chǎn)品技術(shù)性能偏低、部分車(chē)輛實(shí)際使用率偏低等問(wèn)題，財(cái)政部、工業(yè)和信息化部等四部委在征求相關(guān)企業(yè)和第三方機(jī)構(gòu)意見(jiàn)的基礎(chǔ)上，提出了調(diào)整完善新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策的方案。一是在保持2016-2020年補(bǔ)貼政策總體穩(wěn)定的前提下，適當(dāng)調(diào)整客車(chē)和專(zhuān)用車(chē)補(bǔ)貼方法，提高技術(shù)門(mén)檻，鼓勵(lì)技術(shù)進(jìn)步，設(shè)置中央和地方補(bǔ)貼上限，防止出現(xiàn)地方配套補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)過(guò)高現(xiàn)象。二是改進(jìn)補(bǔ)貼資金撥付方式，從2016年起，新能源汽車(chē)購(gòu)置補(bǔ)貼資金由事前撥付改為事后清算，加強(qiáng)對(duì)各地資金申請(qǐng)報(bào)告審核和推廣情況核查。三是結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步情況，適當(dāng)提高推薦目錄車(chē)型要求，建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，充分發(fā)揮補(bǔ)貼政策扶優(yōu)扶強(qiáng)的導(dǎo)向作用。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2.寶馬I3/長(zhǎng)安新奔奔EV等7款乘用車(chē)8款商用車(chē)進(jìn)北京備案目錄

12月21日，北京市經(jīng)信委發(fā)布了北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)產(chǎn)品備案信息(第11批)、北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品備案信息(第5批)、北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)產(chǎn)品備案信息(第4批)，共有7款純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型、5款純電動(dòng)客車(chē)車(chē)型、3款純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)車(chē)型入選。純電動(dòng)乘用車(chē)車(chē)型有：寶馬I3、長(zhǎng)安新奔奔EV(兩款)、北汽EX260、北汽新能源EC180、北汽EU260、北汽EX260。此外，北京市經(jīng)信委還發(fā)布了北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)小客車(chē)生產(chǎn)企業(yè)備案信息(第8批)、北京市示范應(yīng)用純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)生產(chǎn)企業(yè)備案信息(第4批)。進(jìn)入備案目錄的企業(yè)分別有北京新能源汽車(chē)股份有限公司、北汽(廣州)汽車(chē)有限公司、北汽(鎮(zhèn)江)汽車(chē)有限公司；北汽(廣州)汽車(chē)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、南京汽車(chē)集團(tuán)有限公司。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3.比亞迪斬獲北京350輛電動(dòng)公交車(chē)大單 總額2.94億

12月21日，作者從北京市通州區(qū)政府采購(gòu)網(wǎng)獲悉，北京比亞迪模具有限公司中標(biāo)北京市通州區(qū)區(qū)屬公交車(chē)清潔能源替換政府采購(gòu)項(xiàng)目(電動(dòng)公交車(chē))采購(gòu)項(xiàng)目，中標(biāo)金額2.94億元。據(jù)了解，北京比亞迪模具有限公司為比亞迪在北京設(shè)立的子公司。本次通州區(qū)采購(gòu)項(xiàng)目共含350輛電動(dòng)公交車(chē)，其中8米直充式純電動(dòng)公交車(chē)66輛, 10米直充式純電動(dòng)公交車(chē)284輛。

來(lái)源：高工鋰電網(wǎng)

4.深圳力爭(zhēng)2020年新能源汽車(chē)保有量占3%到5%

12月21日，2016第三屆中國(guó)新能源汽車(chē)總工技術(shù)峰會(huì)在廣東舉行。深圳市發(fā)改委新能源汽車(chē)示范推廣領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室處長(zhǎng)陸象楨在峰會(huì)上表示，2020年“十三五”結(jié)束以后，深圳力爭(zhēng)新能源汽車(chē)保有量占到全社會(huì)汽車(chē)保有量的3%到5%，約12-15萬(wàn)輛。與此同時(shí)，深圳還將加大充電設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)的規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)全市充電設(shè)施公共服務(wù)半徑1.3公里，2020年全市累計(jì)建設(shè)各類(lèi)充電樁接近20萬(wàn)臺(tái)，其中，快充2萬(wàn)臺(tái)，慢充17.5萬(wàn)臺(tái)。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

5.陽(yáng)煤集團(tuán)100臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)即將投運(yùn)

12月20日，作者從陽(yáng)煤集團(tuán)運(yùn)輸部獲悉，陽(yáng)煤集團(tuán)購(gòu)置的100臺(tái)純電動(dòng)公交車(chē)已全部運(yùn)抵我市，車(chē)檢上牌等完畢后將全部投運(yùn)。目前，陽(yáng)煤集團(tuán)運(yùn)輸部停車(chē)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置有電動(dòng)公交車(chē)的專(zhuān)用充電樁。理論上，這批純電動(dòng)公交車(chē)在連續(xù)充電2.5至3個(gè)小時(shí)后，能續(xù)航行駛200公里左右，行車(chē)壽命在5至6年。

來(lái)源：陽(yáng)泉晚報(bào)

6.浙江寧波：電動(dòng)汽車(chē)充電樁嘗試大規(guī)模落戶(hù)小區(qū)

國(guó)網(wǎng)寧波市鄞州區(qū)供電公司的工作人員于20日為一新建居民小區(qū)安裝150個(gè)電動(dòng)汽車(chē)的充電樁，這也是寧波電動(dòng)汽車(chē)充電樁首次大規(guī)模落戶(hù)新小區(qū)，為充電設(shè)施試點(diǎn)建設(shè)和電動(dòng)汽車(chē)普及應(yīng)用提供了保障。此次這個(gè)小區(qū)新安裝的150個(gè)充電樁可24小時(shí)自助充電，用電總功率2000千瓦。每個(gè)停車(chē)位采用單獨(dú)裝表計(jì)量，小區(qū)單戶(hù)車(chē)主可以按具體車(chē)型的用電需求，到供電營(yíng)業(yè)廳申請(qǐng)辦理。電動(dòng)汽車(chē)充電樁將執(zhí)行居民用電價(jià)格中的合表用戶(hù)電價(jià)，其中不滿(mǎn)1千伏用戶(hù)的高峰、低谷電價(jià)水平分別為每千瓦時(shí)0.588元、0.308元。

來(lái)源：新華社

7.比亞迪中標(biāo)意大利純電動(dòng)大巴 贏得1000萬(wàn)歐元訂單

比亞迪近日贏得了意大利首個(gè)純電動(dòng)大巴招標(biāo)項(xiàng)目，該項(xiàng)目由19臺(tái)12米大巴及相應(yīng)的服務(wù)組成，總價(jià)值超過(guò)1000萬(wàn)歐元(合約7200萬(wàn)人民幣)。該車(chē)隊(duì)將于明年夏天開(kāi)始服務(wù)皮埃蒙特大區(qū)的城市交通，路線覆蓋都靈和諾瓦拉在內(nèi)的重要城市。

來(lái)源：比亞迪商用車(chē)

8.北京分時(shí)租賃車(chē)輛超兩千輛

昨天，北京市交通委運(yùn)輸局和分時(shí)租賃企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人做客首都之窗介紹本市分時(shí)租賃情況。隨著重污染天氣的限行政策，分時(shí)租賃車(chē)輛出現(xiàn)訂單激增的情況，再次受到關(guān)注。據(jù)介紹，目前高科技、高校等“雙高區(qū)域”分時(shí)租賃業(yè)務(wù)較為火爆。北京市正制定分時(shí)租賃相關(guān)政策，將繼續(xù)增加分時(shí)租賃車(chē)輛網(wǎng)點(diǎn)，重點(diǎn)布局城六區(qū)和通州。北京市交通委運(yùn)輸管理局汽車(chē)租賃管理處副調(diào)研員王剛介紹，全北京市目前的分時(shí)租賃網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)發(fā)展到幾百個(gè)，投入分時(shí)租賃車(chē)輛超過(guò)2000多輛，分布區(qū)域相對(duì)集中。集中在北京市的東部地區(qū)和北部地區(qū)，包括望京、國(guó)貿(mào)、中關(guān)村等區(qū)域，北京的西邊和南邊還相對(duì)少。

來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)

9.中國(guó)香港首列無(wú)人駕駛地鐵開(kāi)通

不僅僅是汽車(chē)，如今就連地鐵也在逐步進(jìn)入無(wú)人駕駛時(shí)代。12月19日，香港鐵路有限公司南港島線開(kāi)通慶典儀式在香港南港島線海洋公園站舉行。據(jù)悉，作為中車(chē)乃至全國(guó)首個(gè)即將運(yùn)營(yíng)在國(guó)際最高技術(shù)要求的香港市場(chǎng)的全無(wú)人駕駛項(xiàng)目，該產(chǎn)品的成功研制對(duì)于中車(chē)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)、國(guó)際無(wú)人駕駛地鐵車(chē)輛市場(chǎng)具有重要意義，為中車(chē)的城鐵產(chǎn)品進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)創(chuàng)造了有利條件。

來(lái)源：快科技

10.京滬網(wǎng)約車(chē)細(xì)則正式落地 仍堅(jiān)持京籍京牌、滬籍滬牌

12月21日，北京、上海網(wǎng)約車(chē)新政正式對(duì)外發(fā)布，均堅(jiān)持京籍京牌、滬籍滬牌，對(duì)車(chē)輛要求略有放寬。車(chē)輛準(zhǔn)入方面，北京網(wǎng)約車(chē)細(xì)則要求車(chē)輛需在北京市登記，滿(mǎn)足北京市公布實(shí)施的最新機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)車(chē)輛的排量、軸距也做了明確的規(guī)定。要求，5座三廂小客車(chē)排氣量不小于1.8L，車(chē)輛軸距不小于2650毫米，含新能源車(chē)；上海則要求網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”，不再區(qū)分燃油車(chē)輛和新能源車(chē)輛。

來(lái)源：央視網(wǎng)

11.英菲尼迪計(jì)劃推出首款電動(dòng)汽車(chē) 目標(biāo)中國(guó)市場(chǎng)

12月20日消息，日產(chǎn)汽車(chē)公司旗下豪華品牌英菲尼迪計(jì)劃推出其首款電動(dòng)汽車(chē)，或選擇率先在中國(guó)上市。英菲尼迪目前在中國(guó)銷(xiāo)售9款車(chē)型，其中5款為SUV，4款為轎車(chē)。6款車(chē)是傳統(tǒng)汽油車(chē)，其余3款是混合動(dòng)力車(chē)型。 英菲尼迪總裁羅蘭德·克魯格(Roland Krueger)上周在香港接受采訪時(shí)表示：“我們考慮將中國(guó)作為英菲尼迪電動(dòng)汽車(chē)的首發(fā)市場(chǎng)，我們內(nèi)部一直在討論推出電動(dòng)汽車(chē)的最佳時(shí)機(jī)?！?

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

12.谷歌不再執(zhí)著自造無(wú)人車(chē) 重新審視自動(dòng)駕駛的商業(yè)化場(chǎng)景

12月21日消息，谷歌母公司Alphabet洛杉磯發(fā)布會(huì)于14日召開(kāi)，宣布谷歌無(wú)人駕駛項(xiàng)目作為公司內(nèi)部的獨(dú)立個(gè)體存在。這意味著，此前目隸屬于Google X 實(shí)驗(yàn)室，代號(hào)Chauffeur的谷歌無(wú)人駕駛團(tuán)隊(duì)從此成為歷史，一個(gè)名為“Waymo”的新部門(mén)走上臺(tái)前。與此同時(shí)，谷歌對(duì)無(wú)人車(chē)的項(xiàng)目方面進(jìn)行了全面調(diào)整，不再執(zhí)著于自造無(wú)人車(chē)，轉(zhuǎn)而與車(chē)廠合作，走共同開(kāi)發(fā)路線。未來(lái)，我們恐怕將看不到“谷歌牌無(wú)人駕駛小轎車(chē)”了。

來(lái)源：南方網(wǎng)

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