近兩年來，“互聯(lián)網(wǎng)造車”勢頭不斷高漲，加之國家大力發(fā)展新能源汽車。如今在我國汽車市場上涌現(xiàn)出蔚來、小鵬、智車優(yōu)行、威馬、樂視、車和家、游俠等多家互聯(lián)網(wǎng)汽車品牌。

第一電動網(wǎng)整理了12家“互聯(lián)網(wǎng)造車”企業(yè)發(fā)布的新車規(guī)劃，從這些規(guī)劃可以看出，樂視、蔚來、小鵬、云度、前途、奇點、電咖、游俠的8款互聯(lián)網(wǎng)+智能電動汽車將于2017年量產(chǎn)。另外，凌云汽車2017年進入試駕階段，2018-2019年進入量產(chǎn)期。車和家的智能電動汽車將在2018-2019年上市。風翔汽車未來將推出三款純電動超跑，但量產(chǎn)時間未定。威馬汽車首款產(chǎn)品將在2018年溫州下線，此后每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動車型。

從最初的造車夢到招兵買馬再到如今的品牌與市場的構(gòu)建，互聯(lián)網(wǎng)造車的發(fā)展速度遠超傳統(tǒng)車企，超前的概念也讓傳統(tǒng)車企大咖陸續(xù)加盟，讓我們看到了這些“外來者”獨有的魅力。2017年你最期待哪家企業(yè)的哪款車型上市呢？快到文章末尾為你喜歡的車投一票吧！

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樂視汽車

規(guī)劃：2016年底，樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園在德清縣莫干山正式開工。目前，前期用地已完成摘牌工作。產(chǎn)業(yè)園一期項目擬投資約110億元，面積將超過2000畝，投產(chǎn)時間預計在2018年；一期二期項目都建成后將有望實現(xiàn)40萬輛的總產(chǎn)能。樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將在自動化、數(shù)字化、智能化方面進行一系列創(chuàng)新實踐。樂視生態(tài)汽車產(chǎn)業(yè)園將成為國內(nèi)首個采用UP2U(User Planning to User)模式，打造用戶全流程體驗、定制和參與，希望實現(xiàn)在汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)與用戶的互聯(lián)互通。

樂視FF 91

蔚來汽車

規(guī)劃：蔚來汽車與江淮的合作工廠已于 2016 年中動工，首款量產(chǎn)車將在 2017 年底正式下線。蔚來汽車的第二輛量產(chǎn)車(將于 2018 年底上市)已經(jīng)進入研發(fā)階段，但先前江淮的生產(chǎn)基地可能滿足不了蔚來汽車第二輛車的生產(chǎn)要求，需要找第二個制造合作伙伴。

蔚來汽車EP9電動超跑

小鵬汽車

銷量目標：2017年底前實現(xiàn)小批量生產(chǎn)，在2018年底前預計實現(xiàn)2萬臺的產(chǎn)量目標，在2020年底前實現(xiàn)20萬臺的產(chǎn)量目標。

規(guī)劃：小鵬汽車的成立初衷是“造年輕人喜愛的互聯(lián)網(wǎng)汽車”，打造一款價格親民、加速性能強勁、續(xù)航里程適用的電動SUV。小鵬汽車將顛覆傳統(tǒng)汽車的商業(yè)模式，采用租售結(jié)合、長租為主的方式來運營車輛。

小鵬汽車BETA版

前途汽車

規(guī)劃：前途汽車董事長陸群對前途汽車的期待是“成為電動車行業(yè)的華為”。目前，前途汽車已獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。2016年10月，發(fā)改委批復前途汽車年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車，2016年2月17日，前途汽車的蘇州生產(chǎn)基地正式破土動工，前期計劃產(chǎn)能為5萬輛。按照規(guī)劃，首批K50車型將在2017年下半年預產(chǎn)，年底實現(xiàn)量產(chǎn)。

前途汽車K50

車和家

規(guī)劃：目前車和家常州生產(chǎn)基地已開工建設，工廠分為一期和二期進行建設。完全建成后，車和家整體投資將達到50億元人民幣。一期預計在2017年年底前竣工投產(chǎn)，并將實現(xiàn)20萬輛的年生產(chǎn)能力。

車和家還將在常州建設一座動力電池組工廠，每天可處理20萬顆18650電芯，建成后將是國內(nèi)最大的18650動力電池組工廠。它將實現(xiàn)生產(chǎn)高度自動化與管理流程數(shù)字化，并引入柔性制造，有望成為國內(nèi)18650電池樣板工廠。

目前，SEV已經(jīng)完成所有數(shù)據(jù)層面的研發(fā)進入到了供應鏈開模階段，之后會有一個小批量的生產(chǎn)測試，2018年正式上市。大而強的SUV車型的研發(fā)工作已從2016年6月1日正式啟動，大概需要30-36個月能夠下線，大概在2019年就能交付用戶。

車和家SEV和SUV預告圖

云度新能源

銷量目標：2017年產(chǎn)品上市首年，目標銷量2.8萬輛；2018年6萬輛；2020年突破10萬輛。

規(guī)劃：目前，云度獲得新建純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。發(fā)改委批復了云度6.5萬輛純電動乘用車項目。項目總投資18.9億元，將新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、試驗試制車間、動力站房等生產(chǎn)、辦公及輔助設施，新增相關生產(chǎn)工藝設備。

云度A101

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奇點汽車

規(guī)劃：奇點汽車目前已經(jīng)獲得了6億美元的融資，“奇點智能新能源汽車產(chǎn)業(yè)園”生產(chǎn)基地將會落戶于安徽銅陵。該生產(chǎn)基地將會投資80億元，基地建成后的產(chǎn)能將會達到20萬輛/年，2017年底正式啟動施工和建設，并與2018年內(nèi)完成一期建設。第一代奇點汽車預計將會在2017年底小批量量產(chǎn)。

奇點汽車

電咖汽車

電咖汽車成立于2015年，由眾泰、樂視以及充電運營服務商“電樁”三家公司合作打造，致力于研發(fā)純電動A00級乘用車，并通過互聯(lián)網(wǎng)思維進行線上、線下的運營。芝麻E30是電咖汽車的第一款產(chǎn)品，基于眾泰車型打造，電咖汽車主要運用互聯(lián)網(wǎng)思維對品牌進行運營和營銷。芝麻E30已于2015年12月量產(chǎn)上市。

電咖汽車的另一款新車電咖·EV10也已經(jīng)獲得了第289批新車公告。電咖·EV10的生產(chǎn)線已于2016年10月份開始運營，已有小批量樣車完成生產(chǎn)，東南與電咖的工程師目前正在對車輛及生產(chǎn)線做最后的檢測與調(diào)試，預計2017年上市。

電咖EV10

游俠汽車

規(guī)劃：游俠的目標是在中國電動汽車領域做到第一。2017年計劃發(fā)售5-6萬臺車。2018年實現(xiàn)20萬臺產(chǎn)能的高性能純電動整車量產(chǎn)，未來三年將以每年兩款車的速度，打造七款性能在百公里加速3秒到7秒，涵蓋轎車、SUV、MPV的家族化、平臺化高性能汽車產(chǎn)品。

游俠計劃首先推出一款D級車，平臺兼顧5系和7系，采用可伸縮式底盤、運動型設計風格、全鋁合金車身，提供多個電池版本，還有單電機和雙電機版本，4種顏色可選，價格比Model S便宜，比Model 3實惠。新的游俠電動汽車將會脫胎換骨，造型會更加動感，更有質(zhì)感，內(nèi)飾更豪華，跟特斯拉在風格上有很大的差異。

游俠在2016下半年啟動的小批量試制，目前也處于不停的測試階段，預計將在上半年結(jié)束小批量試制，四季度進入產(chǎn)品量產(chǎn)工程。

游俠量產(chǎn)版

凌云汽車

規(guī)劃：2014年，凌云做出了中國第一輛兩輪電動汽車。同年8月首次載人實驗成功。2016年，第二代樣車參加北京車展。祝凌云說他們正在研發(fā)新一代產(chǎn)品，2017年可以讓更多的人試駕試乘。任何互聯(lián)網(wǎng)化都要基于一個優(yōu)秀的載體，凌云汽車最快會在2019或2020年實現(xiàn)量產(chǎn)。現(xiàn)階段，凌云汽車所做的事情就是把這輛車做的更好，讓它變成一個體驗更好的產(chǎn)品。

凌云智能首創(chuàng)了搭載智能整車平衡系統(tǒng)，無論動靜，車身隨時隨地平衡穩(wěn)定，并能滿足各種汽車安全評估要求，全方位保護駕乘人員安全。兩輪概念車還能實現(xiàn)四輪汽車無法想象的功能：0半徑掉頭、90度轉(zhuǎn)向、橫向行駛。

凌云電動汽車

風翔汽車

規(guī)劃：目前風翔規(guī)劃的車型有三款，第一款純電動超跑，已有工程樣車，還在進一步調(diào)試，對于這款跑車量產(chǎn)可能會傾向于平行進口，在國外或者自貿(mào)區(qū)建廠組裝，然后反向進口到國內(nèi)，預計生產(chǎn)100-200臺；第二款車是一款小型的純電動跑車，目前研發(fā)工作已經(jīng)進行了1/3，這款車將一步到位，瞄準普通的用戶，這款車會考慮和國內(nèi)的主機廠合作進行代工，預計生產(chǎn)1000-2000臺；第三款車將是運動型SUV。

泰坦電動超跑

威馬汽車

規(guī)劃：威馬汽車未來產(chǎn)品規(guī)劃的“128戰(zhàn)略”，即基于德國技術，調(diào)動全球資源，圍繞1個核心架構(gòu)，延伸出“STD”、“PL”2個整車平臺，至少8款高品質(zhì)主流智能汽車，2018年起，以每年超過一款新車的速度逐步推向市場。2017年，威馬汽車將會服務先行，率先讓用戶體驗到威馬的出行服務。

目前，威馬新能源汽車智能產(chǎn)業(yè)園在溫州奠基。該智能產(chǎn)業(yè)園集智能制造、智慧物流、零部件柔性化配套、自動駕駛試驗四大功能。2016年起，零部件配套工廠和自動駕駛試驗區(qū)先行開工，未來全部達產(chǎn)后，將擁有年產(chǎn)20萬臺新能源智能汽車的生產(chǎn)能力。威馬汽車的工廠將是一個智能化的空間，一個工業(yè)4.0的工廠，而“智能制造C2M”概念將是該工廠的主要差異點。

產(chǎn)品：威馬汽車第一個整車平臺的首款產(chǎn)品將在2018年溫州下線，此后每年至少推出一款高品質(zhì)主流智能電動車型。

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