本周，在行業(yè)的發(fā)生的熱點事件中，中汽協(xié)發(fā)布的1月新能源汽車銷量尤為惹人關注，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%，但中汽協(xié)會、乘聯(lián)會皆看好今年新能源汽車市場。此外，山東德州開展集中整治四輪低速電動車非法營運工作，低速電動車面臨生死存亡。第三批鉛蓄電池名單公布、北京新能源小客車補貼。更多熱點，請君慢慢往下看。

1、中汽協(xié)：1月新能源汽車銷量5682輛，全年看漲70-80萬輛【閱讀全文】

近日，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布數(shù)據(jù)，1月新能源汽車產(chǎn)銷分別為6889輛和5682輛，比上年同期分別下降69.1%和74.4%。產(chǎn)出高出銷量數(shù)據(jù)超過千輛，政策的調(diào)整進一步增加了企業(yè)庫存。其中，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成5857輛和4978輛，比上年同期分別下降63.8%和67.8%；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成1032輛和704輛，比上年同期分別下降83.2%和89.5%。

對此，中汽協(xié)會秘書長助理許海東分析道，“新能源汽車產(chǎn)銷較低有幾個重要的影響因素，其中2016年年底補貼政策推出對其影響很大，政策規(guī)定現(xiàn)有在售車型必須進目錄才能拿到國家補貼；與此同時，2016年發(fā)布的前5批推薦目錄要推倒重申，車企需要時間調(diào)整產(chǎn)品提交申請進入新的目錄，而2017年第一批推薦目錄在1月下旬才發(fā)布，覆蓋新能源車型數(shù)量不多，企業(yè)還在加緊申請，這樣的影響可能會延續(xù)到2-3月份。”

但中汽協(xié)會對今年全年新能源汽車銷量依然持樂觀態(tài)度，認為將保持50%左右的增速，達70-80萬輛。

全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹觀點則更為樂觀，他表示，這一數(shù)據(jù)與補貼政策出臺晚、地方補貼政策未落實，以及目錄重審等因素都有一定關聯(lián)，但屬于正?，F(xiàn)象，不會影響新能源汽車未來市場。2月行業(yè)會出現(xiàn)回暖，預計銷量達到2萬臺不成問題。

據(jù)第一電動網(wǎng)了解，在國家新能源推廣目錄出爐后，進入該目錄的企業(yè)立即向各個地方政府提出申請，希望能夠快速進入地方目錄。目前地方備案正在積極推進中。以北京為例，大多車企以預訂或過戶方式銷售，不能立刻取新車，行業(yè)都在等待北京目錄出臺。相關人員告訴作者，北京目錄預計在2月20號左右出臺，到時北京市場會出現(xiàn)回暖。

同時，受國補退坡影響，大部分車企提高車型售價，也使得一些消費者只看不買，不愿承擔上調(diào)費用。但這在崔東樹看來，并不會造成很大的影響。

筆者以為，目前新能源汽車行業(yè)還處于政策過渡期，一月數(shù)據(jù)并不能說明整體態(tài)勢。相信在國家政策的大力推動下，中國新能源市場未來可期。

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Ruby云淡風輕：

到2020年中國品牌新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額在70%以上。為了實現(xiàn)這一目標，中國品牌的新能源汽車發(fā)展也要在今年整體提速。

wx_陽光_UvL3：

電動汽車廠商騙國家資本補貼的錢，用戶對電動車實用性不看好，路還很長，炒作概念，并不是其長足發(fā)展的動力，打鐵還需自身硬，特斯拉與國內(nèi)電動車企的比較，足見民族電動汽車工業(yè)之虛假。

wx_德寶電腦_nnx5 3天前

漲吧，漲到50萬最好，情愿再等3年，等合資車上市，最好都沒有補貼，站在同一平臺看看還漲不漲，能不能消掉。

2、補貼退坡新能源車企定價調(diào)查：比亞迪/奇瑞等領漲1萬起，3月還有漲價潮【閱讀全文】

2016年底，隨著新國補政策出臺，新能源汽車購車補貼也在逐年減少，尤其對私人消費市場來說，新能源乘用車是否漲價成為熱議話題。日前，第一電動網(wǎng)走訪北京市，在采訪中發(fā)現(xiàn)，以比亞迪、奇瑞等為首的新能源品牌大多表示目前或即將漲價，并只接受預定，不能開票提車。還有部分品牌的經(jīng)銷商采取年前上牌屯車，以過戶形式售賣2016款車型，雖暫未漲價，但已無任何優(yōu)惠，預計3月左右會迎來漲價熱潮。

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金小生：

萬變不離其宗：補貼

2、工信部：研究調(diào)整政策防新能源汽車騙補【閱讀全文】

2月17日，國務院新聞辦新聞發(fā)布會舉行，工業(yè)和信息化部部長苗圩在回答作者關于新能源汽車補貼的提問時表示，工信部將跟財政部等有關部門一起來研究調(diào)整補貼的政策，提高企業(yè)和產(chǎn)品進入的門檻，完善補貼資金的申報程序，同時加強對新能源汽車銷售使用環(huán)節(jié)的在線監(jiān)管，用這些辦法來促進新能源汽車的發(fā)展。總的來說，我們要趨利避害，鼓勵和支持合法合規(guī)的企業(yè)加大研發(fā)力度，加入到結(jié)構(gòu)調(diào)整的工作和行動當中來。

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wx_德寶電腦_nnx5：

看看國外的車價、車品，有危機感不？

3、山東德州開展集中整治四輪低速電動車非法營運工作【閱讀全文】

德州政府門戶網(wǎng)站2月10日發(fā)布工作動態(tài)稱，山東德州交通運輸局自2月份起將開展四輪低速電動車非法營運專項整治工作。此外，據(jù)了解，在2月3日，德州市人民政府辦公室發(fā)布了關于成立德州市四輪低速電動車規(guī)范整治行動指揮部的通知。這是繼公安部駁回德州試點低速電動車之后，德州地方政府首次公開表示對四輪低速電動車采取整治行動。

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金小生：

加強與三區(qū)公安部門溝通聯(lián)動，強化與交警、治安、巡警等警種的配合，這個真的非常關鍵。

4、工信部公布第三批鉛蓄電池名單，松下等19家企業(yè)入選【閱讀全文】

2月13日，工信部消費品工業(yè)司發(fā)布《鉛蓄電池行業(yè)規(guī)范條件(2015年本)》企業(yè)名單(第三批)，覆蓋天津湯淺蓄電池有限公司、松下蓄電池(沈陽)有限公司、浙江超越動力科技股份有限公司、長興諾力電源有限公司等19家企業(yè)。

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anyword_V：

超威呢?

5、第293批車型申請公告發(fā)布，209款新能源車型入選【閱讀全文】

2月14日，工信部發(fā)布申報《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第293批)的車輛新產(chǎn)品公示。該批公告中共覆蓋209款新能源車型及底盤產(chǎn)品。

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羊咩咩：

新能源客車又東山再起了，希望能再次百花齊放。

6、北京新能源小客車補貼正式發(fā)布，按中央財政1:0.5比例補貼【閱讀全文】

2月17日，北京市科委發(fā)布了《關于調(diào)整北京市示范應用新能源小客車相關政策的通知》，明確2017年北京市示范應用新能源小客車財政補助標準按照中央財政單車補貼額的50%補貼，國家和本市財政補助總額不超過車輛銷售價格的60%。

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snowy1972：

鼓勵市民購買新能源汽車，讓城市環(huán)境更好。

7、上海地補將取消三級補貼/額度繼續(xù)下調(diào)，共享出行或成鼓勵對象【閱讀全文】

2月13日，第一電動網(wǎng)作者采訪上海交通大學汽車工程研究院汽車電子技術(shù)中心教授殷承良，他介紹到，目前上海市地補政策正在研究之中，相關細節(jié)還沒有最終確定，但有三方面基本可以確定：“第一，補貼額度會繼續(xù)退坡；第二，此前上海市一些區(qū)存在三級補貼的情況，2017年的補貼政策將取消三級補貼；第三，上海市可能會給予電動汽車共享出行一些補貼。”最終執(zhí)行情況還要以出臺的政策為主。

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wx_戰(zhàn)士_LOOS：

支持共享，以后可以不用買車了

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