1、江淮大眾純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目獲發(fā)改委批準(zhǔn)，總投資超50億元【閱讀原文】

5月22日晚間，江淮汽車(chē)(600418)發(fā)布公告，公司日前收到國(guó)家發(fā)改委的批復(fù)，同意建設(shè)江淮汽車(chē)與大眾汽車(chē)(中國(guó))合資生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車(chē)項(xiàng)目。據(jù)悉，該項(xiàng)目將設(shè)立全新自有品牌和商標(biāo)，創(chuàng)新技術(shù)合作和商業(yè)模式，拓展國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)。項(xiàng)目總投資為506111萬(wàn)元，其中，建設(shè)投資 295153 萬(wàn)元，流動(dòng)資金 210958 萬(wàn)元。項(xiàng)目資本金為 200000 萬(wàn)元，占總投資的 39.52%。其中江淮汽車(chē)和大眾中國(guó)分別以現(xiàn)金方式出資100000萬(wàn)元，總投資與項(xiàng)目資本金的差額306111萬(wàn)元，通過(guò)自籌方式解決。合資期限為25年。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、成都充換電基建專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃發(fā)布，2020年建充電樁超11萬(wàn)個(gè)【閱讀原文】

5月22日，成都市印發(fā)了《成都市電動(dòng)汽車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》，按常規(guī)模式發(fā)展，至2020年全市建設(shè)充電樁超過(guò)11萬(wàn)個(gè)，總體樁車(chē)比不小于1：1.1，超過(guò)北京、上海建設(shè)水平；充(換)電站780座，公共樁車(chē)比不小于 1：8，公共充電服務(wù)覆蓋率2達(dá)到70%以上，滿(mǎn)足不少于12萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車(chē)計(jì)劃，5年推廣100萬(wàn)輛

5月22日，菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)推出新能源智慧物流車(chē)(ACE)計(jì)劃，計(jì)劃5年推廣100萬(wàn)輛新能源智慧物流車(chē)，并通過(guò)螞蟻金服和網(wǎng)商銀行為其提供500億金融支持。合作伙伴包括韻達(dá)、圓通、上汽、東風(fēng)汽車(chē)等。據(jù)測(cè)算，菜鳥(niǎo)ACE計(jì)劃的推出，一年可為物流行業(yè)節(jié)省成本100億元。

來(lái)源：光明網(wǎng)

4、珠海銀隆正式開(kāi)啟A股的IPO之旅

據(jù)廣東證監(jiān)局網(wǎng)站顯示，珠海銀隆新能源股份有限公司已于5月17日在廣東證監(jiān)局辦理了輔導(dǎo)備案登記，并稱(chēng)，為進(jìn)一步提高股票發(fā)行上市透明度，保護(hù)投資者合法權(quán)益，現(xiàn)將該公司輔導(dǎo)備案登記的有關(guān)情況予以公示，接受社會(huì)各界監(jiān)督。因?yàn)槎髦?、萬(wàn)達(dá)投資而備受關(guān)注的珠海銀隆正式開(kāi)啟A股的IPO之旅。

來(lái)源： 第一財(cái)經(jīng)

5、奇瑞新能源汽車(chē)生產(chǎn)線落戶(hù)安徽，斥資30億產(chǎn)能10萬(wàn)輛

安徽合肥發(fā)改委消息，奇瑞總投資達(dá)30億元，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能10萬(wàn)輛的新能源工廠有望年內(nèi)投產(chǎn)。據(jù)悉，新生產(chǎn)線位于安徽合肥合巢經(jīng)開(kāi)區(qū)花山工業(yè)園，2016年7月下旬，奇瑞與合巢經(jīng)開(kāi)區(qū)正式簽約入駐，8月份正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)將于今年6月正式投產(chǎn)。建成后將生產(chǎn)奇瑞純電動(dòng)新能源汽車(chē)。未來(lái)將輻射華東及華中的汽車(chē)市場(chǎng)。

來(lái)源：電纜網(wǎng)

6、2017款改款廣汽豐田雷凌上市，雙擎車(chē)型啟動(dòng)“電池?zé)o憂”計(jì)劃【閱讀原文】

日前，廣汽豐田正式宣布新款雷凌上市，新車(chē)共計(jì)推出12款車(chē)型，包括1.2T渦輪增壓、1.8L自然吸氣以及雙擎三種動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)區(qū)間為10.98-16.18萬(wàn)元。廣汽豐田除了針對(duì)1.2T以及1.8L兩種動(dòng)力系統(tǒng)車(chē)型外觀以及配置進(jìn)行細(xì)化升級(jí)之外，還針對(duì)新款雷凌雙擎特別啟動(dòng)了“電池?zé)o憂計(jì)劃”，在原來(lái)混合動(dòng)力蓄電池“8年或20萬(wàn)公里”免費(fèi)維護(hù)的基礎(chǔ)上，推出不限年限、不限里程的延保服務(wù)。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

7、大部分免費(fèi)，特斯拉超級(jí)充電收費(fèi)公布新政策

特斯拉去年曾經(jīng)宣布超級(jí)充電站將不再完全免費(fèi)使用，日前特斯拉官方又公布了一項(xiàng)新政策：所有目前已售出的特斯拉電動(dòng)車(chē)都可以免費(fèi)使用超級(jí)充電樁，5月20日起，使用特斯拉老車(chē)主引薦鏈接購(gòu)車(chē)的新車(chē)主也可以享受免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。此次調(diào)整，源自特斯拉最新一期的車(chē)主推薦獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃，即2017年5月20日(美國(guó)時(shí)間19日)起，使用特斯拉老車(chē)主的引薦鏈接(引薦代碼)購(gòu)買(mǎi)全新MODEL S和MODEL X的客戶(hù)均可獲得減免8000元優(yōu)惠，以及不限額度的免費(fèi)超級(jí)充電服務(wù)。

來(lái)源：汽車(chē)之家

8、現(xiàn)代即將發(fā)布純電動(dòng)巴士，續(xù)航達(dá)290公里

據(jù)韓聯(lián)社近日?qǐng)?bào)道，現(xiàn)代汽車(chē)公司本月將推出新型純電動(dòng)公交車(chē)，有望于2018年上市。現(xiàn)代汽車(chē)公司在一份聲明中指出，政府計(jì)劃在未來(lái)幾年大幅增加全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電站的數(shù)量，而現(xiàn)代將專(zhuān)注于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的零排放公交這一領(lǐng)域?，F(xiàn)代公司稱(chēng)，公司將于其在韓國(guó)舉辦的商用汽車(chē)展覽上展示搭載256千瓦時(shí)電池的純電動(dòng)公交。該電動(dòng)公交需花幾小時(shí)充滿(mǎn)電，續(xù)航里程可達(dá)290公里。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

9、福特?fù)Q帥：業(yè)務(wù)擴(kuò)張和研發(fā)推進(jìn)不力，原智能駕駛負(fù)責(zé)人接替Mark Fields

福特官方5月22日發(fā)布消息，為了應(yīng)對(duì)美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大市場(chǎng)壓力，福特汽車(chē)將要更換現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)ark Fields。接任 Fields 的是福特自動(dòng)駕駛部門(mén)的主管 Jim Hackett。Jim Hackett，現(xiàn)年62歲，他曾長(zhǎng)期負(fù)責(zé)家具巨頭 Steelcase 的管理。也是福特前任部門(mén)主管。去年進(jìn)入福特管理層的他是公司“smart mobility”項(xiàng)目主管，該項(xiàng)目包括了無(wú)人駕駛技術(shù)的運(yùn)作。

來(lái)源：雷鋒網(wǎng)

10、瑞士公司發(fā)布超強(qiáng)電動(dòng)超跑，2.3秒破百

據(jù)外媒報(bào)道,瑞士電動(dòng)汽車(chē)公司Elextra發(fā)布了首款電動(dòng)超跑官方預(yù)告圖, 該車(chē)將于2019年前后在歐洲上市。Elextra電動(dòng)超跑采用四門(mén)及四座布局,且采用碳纖維打造。為與保時(shí)捷Mission E和Nio EP9一較高下,Elextra搭載了兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá),輸出功率高達(dá)680hp(507千瓦)。與此同時(shí),更令人吃驚的是Elextra電動(dòng)超跑百公里加速僅需2.3秒。此外,盡管電池容量仍有待確定,但Elextra聲稱(chēng)續(xù)航里程將高達(dá)600公里。

來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)

11、俄產(chǎn)"套娃"無(wú)人駕駛巴士擬17年年底投入運(yùn)營(yíng)

據(jù)俄媒報(bào)道，代號(hào)為“套娃”的無(wú)人駕駛巴士擬在俄羅斯2017年年底投入運(yùn)營(yíng)。消息稱(chēng)，負(fù)責(zé)研制“套娃”無(wú)人駕駛巴士的俄羅斯伏爾加格勒工廠(Volgabus)負(fù)責(zé)人阿里克謝·巴庫(kù)林表示，該無(wú)人駕駛巴士目前已進(jìn)入最后的測(cè)試階段，相信會(huì)在2017年年前底投入運(yùn)營(yíng)。巴庫(kù)林還介紹道，“套娃”無(wú)人駕駛巴士在滿(mǎn)電狀態(tài)下，最高時(shí)速可達(dá)130公里每小時(shí)，同時(shí)一次可容納20名乘客。在電池即將耗盡時(shí)，該巴士會(huì)以30公里每小時(shí)的速度自動(dòng)返回公交車(chē)站進(jìn)行充電。

來(lái)源：人民網(wǎng)

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