1、車輛購置稅法公開征求意見，新能源汽車是否減免購置稅由國務(wù)院決定【閱讀原文】

8月7日，財(cái)政部就《中華人民共和國車輛購置稅法（征求意見稿）》向社會(huì)公開征求意見，意見稿明確以下四種情形，予以免征或者減征車輛購置稅：依照法律規(guī)定應(yīng)當(dāng)予以免稅的外國駐華使館、領(lǐng)事館和國際組織駐華機(jī)構(gòu)及其有關(guān)人員自用的車輛，免稅；中國人民解放軍和中國人民武裝警察部隊(duì)列入裝備訂貨計(jì)劃的車輛，免稅；設(shè)有固定裝置的非運(yùn)輸車輛，免稅；國務(wù)院批準(zhǔn)免稅或者減稅的其他情形。對(duì)符合條件的新能源汽車、公共汽電車輛等臨時(shí)性減免車輛購置稅政策，可繼續(xù)授權(quán)由國務(wù)院決定。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、山東省財(cái)政籌集資金22.44億元支持新能源汽車發(fā)展

8月7日，山東省財(cái)政廳表示，今年以來，山東省級(jí)財(cái)政累計(jì)籌集節(jié)能與新能源汽車獎(jiǎng)補(bǔ)資金22.44億元，支持節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。這些資金主要用于三個(gè)方面。一是落實(shí)新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)貼資金10.22億元。二是落實(shí)節(jié)能與新能源城市公交車示范推廣補(bǔ)貼資金10.92億元。三是爭取中央新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施獎(jiǎng)勵(lì)資金1.3億元。目前，全省獲得財(cái)政支持的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)年產(chǎn)新能源汽車5萬輛。新增公交車中節(jié)能與新能源汽車占比在70%以上。全省充換電站突破千座，充電樁數(shù)量近2萬個(gè)

來源：大眾網(wǎng)

3、江蘇蘇州籌建新能源車充電設(shè)施國家質(zhì)檢中心

近日，首家國家新能源汽車充電設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心在江蘇蘇州籌建，預(yù)計(jì)明年建成。據(jù)了解，國家新能源汽車充電設(shè)施質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心建成后，將設(shè)立五大實(shí)驗(yàn)室，分別負(fù)責(zé)對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)施工程驗(yàn)收、電動(dòng)汽車充電設(shè)施電氣安全、動(dòng)力電池性能、電動(dòng)汽車充電設(shè)施環(huán)境可靠性、電動(dòng)汽車充電設(shè)施電磁兼容等進(jìn)行評(píng)價(jià)檢測(cè)，并開展新能源汽車充電設(shè)施相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定、檢測(cè)方法研究。

來源：中國質(zhì)量新聞網(wǎng)

4、總投資4.96億元，廣汽集團(tuán)通過廣汽新能源A18項(xiàng)目 

8月7日，廣汽集團(tuán)(15.32, -0.08, -0.52%)(02238)公布公告表示，公司第四屆董事會(huì)第51次會(huì)議，審議并通過了《關(guān)于廣汽新能源A12項(xiàng)目的議案》，同意全資子公司廣汽新能源汽車有限公司A12項(xiàng)目的實(shí)施，項(xiàng)目總投資約7.02億元，其中研發(fā)費(fèi)用4.28億元，項(xiàng)目資金來源由公司統(tǒng)籌考慮。

來源：智通財(cái)經(jīng)網(wǎng)

5、賈躍亭宣布將在加州建高端工廠，全力量產(chǎn)FF91【閱讀原文】

8月7日下午，賈躍亭發(fā)布全英文微博宣布，法拉第未來決定在加州漢福德市建立一個(gè)高端工廠，全力量產(chǎn)FF91電動(dòng)車。而漢福德市位于美國最大的兩個(gè)電動(dòng)車市場洛杉磯和硅谷之間。賈躍亭在微博中對(duì)華達(dá)州和加州政府對(duì)于給予FF工作的支持給予感謝，并表示美國“零排放”的未來在于加州。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

6、國產(chǎn)電動(dòng)汽車公司FMC融資2億美元，兩年后IPO

8月7日，和諧汽車發(fā)布公告稱，公司間接持股33.33％的FMC開曼群島（”FMC”）于2017年8月4日通知本公司，其已與多家投資基金簽署關(guān)于FMC最新一輪融資的增資擴(kuò)股協(xié)議及補(bǔ)充協(xié)議。根據(jù)投資協(xié)議，投資基金同意向FMC投資2億美元，以認(rèn)購FMC的股權(quán)。FMC是一家全球性智能電動(dòng)汽車公司，總部位于中國南京，致力于在中國打造高端智能電動(dòng)汽車。公告稱，F(xiàn)MC計(jì)劃在2017年第四季度發(fā)布用于量產(chǎn)的展示車，2019年投產(chǎn)，隨后在證券交易所上市。

來源：騰訊科技

7、江淮汽車7月純電動(dòng)乘用車銷量同比增長139.11%

8月7日，江淮汽車發(fā)布了7月產(chǎn)銷快報(bào)，據(jù)報(bào)告顯示，江淮純電動(dòng)乘用車7月生產(chǎn)2609輛，同比增長147.53%;1-7月累計(jì)生產(chǎn)純電動(dòng)乘用車12797輛，累計(jì)同比增長15.44%。銷量方面， 7月銷售純電動(dòng)乘用車2470輛，同比增長139.11%;1-7月累計(jì)銷售純電動(dòng)乘用車11871輛，累計(jì)同比增長10.40%。 

來源：OFweek中國高科技門戶

8、長信科技：中止收購比克電池，董事長提議10轉(zhuǎn)10

長信科技(300088)8月7日晚間公告，因目前海外上市公司分拆資產(chǎn)回歸A股上市的有關(guān)監(jiān)管政策尚未明確，中止此前3月份公告的以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購買比克動(dòng)力75%股權(quán)重大重組事項(xiàng)。8月7日收到公司董事長陳奇《關(guān)于2017年中期轉(zhuǎn)增方案的提議及承諾》，公司將以現(xiàn)有總股本為基數(shù)進(jìn)行資本公積金轉(zhuǎn)增股本，向全體股東每10股轉(zhuǎn)增10股。

來源：證券時(shí)報(bào)

9、臺(tái)灣無人駕駛巴士路測(cè)成功

近日，臺(tái)灣首款無人駕駛巴士在臺(tái)北市公車專用道測(cè)試成功，主辦方表示，下一階段將擴(kuò)大測(cè)試路段。據(jù)悉無人駕駛巴士“EZ10”由臺(tái)灣科技公司喜門史塔雷克從法國引進(jìn)，可容納12名乘客，6個(gè)座位加6個(gè)站位。小巴全車有6臺(tái)光學(xué)雷達(dá)，提供激光測(cè)距和防撞機(jī)制，試驗(yàn)期間車速為每小時(shí)20公里以下，遇障礙物自動(dòng)停止。最高時(shí)速可達(dá)40公里。

來源：新華網(wǎng)

10、北京現(xiàn)代伊蘭特EV正式上市，補(bǔ)貼后售11.08-11.38萬元【閱讀原文】

8月7日，北京現(xiàn)代伊蘭特EV純電動(dòng)轎車正式上市，續(xù)航里程達(dá)270公里。其廠家指導(dǎo)價(jià)為19.98-20.28萬元，以北京地區(qū)為例，補(bǔ)貼后售11.08-11.38萬元，其中包含國家+地方補(bǔ)貼的6.6萬元以及廠家2.3萬元的環(huán)?；?。

來源：第一電動(dòng)網(wǎng)

11、6.3萬人取消特斯拉Model 3訂單，馬斯克態(tài)度樂觀

據(jù)美國汽車媒體8月3日?qǐng)?bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克向投資者透露，去年約有6.3萬人取消了特斯拉Model 3的訂單。但馬斯克表示，訂單減少不見得是壞事，他并不擔(dān)心特斯拉Model 3的未來。作為特斯拉目前價(jià)位最低的車型，Model 3 訂單量去年最高曾達(dá)到51.8萬，截至8月2日，其訂單總量為45.5萬。

來源： 環(huán)球網(wǎng)

12、德國企業(yè)聯(lián)盟將新建電池廠，抗衡特斯拉千兆工廠

據(jù)外網(wǎng)8月3日?qǐng)?bào)道，德國企業(yè)聯(lián)盟計(jì)劃聯(lián)合建立一座新的鋰電池廠，旨在與特斯拉千兆工廠(Gigafactory)相抗衡。Terra E控股首席執(zhí)行官霍爾格·格里茨卡(HolgerGritzka)表示，該公司將于9月在德國或鄰國的五個(gè)候選地點(diǎn)之一選擇建造其34千兆瓦時(shí)的電池廠。在Terra E的號(hào)召下， 德國17家公司組成了聯(lián)盟，并獲得了政府對(duì)該項(xiàng)目的支持，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2019年第四季度動(dòng)工，并于2028年達(dá)到全面生產(chǎn)。

來源：環(huán)球網(wǎng)

13、出臺(tái)網(wǎng)絡(luò)安全原則，英國政府給自動(dòng)駕駛打了預(yù)防針

為了激勵(lì)車企把網(wǎng)絡(luò)安全作為制造汽車時(shí)的首要關(guān)注點(diǎn)，英國政府公布了一套新的網(wǎng)絡(luò)安全原則，全稱為《聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛汽車網(wǎng)絡(luò)安全關(guān)鍵原則》。此原則由英國運(yùn)輸部與英國國家基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)中心(CPNI)共同制定，于8月6日在英國政府網(wǎng)站上發(fā)布，屬于英國政府道路安全與網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)政策中的一部分。英國交通部政務(wù)次官卡蘭南勛爵表示，“隨著自動(dòng)駕駛汽車與車聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用日益增多，為了保護(hù)消費(fèi)者免于遭到網(wǎng)絡(luò)攻擊威脅，我們將建立起相應(yīng)保護(hù)措施?！?/p>

來源：汽車商業(yè)評(píng)論

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