買東西需要繳稅,買車也一樣需要繳稅,并且要繳納的稅款還不少。如果車輛購置稅真從10%降低到5%,買車確實(shí)可以省下一大筆錢。

上周網(wǎng)傳車輛購置稅減半的消息仍在不斷發(fā)酵,甚至越傳越烈。而這一現(xiàn)狀出現(xiàn)的背后是中國車市連續(xù)三個(gè)月銷量負(fù)增長,所以在金九銀十的末期,這一消息廣為流傳。

其實(shí)在今年9月份汽車銷量不及預(yù)期之時(shí),就有媒體和專家預(yù)測有關(guān)部門將采取行動(dòng),促進(jìn)車市增長。最直接的政策就是如同2009年和2016年那樣的購置稅減免政策,當(dāng)時(shí)實(shí)施的這些政策確實(shí)取得了很不錯(cuò)的效果,不僅讓車市保持了增長,還直接導(dǎo)致了如今1.6T、1.4T、1.2T的渦輪增壓車型滿街跑,讓小排量的車型逐漸成為消費(fèi)市場主流產(chǎn)品。
盡管這一消息目前還并未得到官方證實(shí)或辟謠,但調(diào)整購置稅這一消息在資本市場和終端消費(fèi)市場上還是被持續(xù)放大,借此機(jī)會(huì),車企也蠢蠢欲動(dòng)。
稅率降低你能省多少錢
目前,我國車輛購置稅實(shí)行從價(jià)定率的辦法,計(jì)算應(yīng)納稅額為:應(yīng)納稅額=計(jì)稅價(jià)格×稅率。如果消費(fèi)者買的是國產(chǎn)汽車,車輛購置稅=發(fā)票價(jià)÷1.17,然后再按10%的稅率計(jì)征車輛購置稅。

現(xiàn)行車輛購置稅的算法為,購置稅=購車款/(1+17%)×購置稅率(10%)。以目前10萬元級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型車為代表進(jìn)行計(jì)算:消費(fèi)者在購車環(huán)節(jié)應(yīng)繳納的汽車購置稅為100000÷1.17×0.1=8547元,也就是購置稅為8547元。如果購置稅減半,僅需要4273元。
購置稅調(diào)整,對于要買車的人,可能會(huì)優(yōu)先考慮排量1.6L以下的車型,如果是正處于觀望階段的人,可能就會(huì)直接做出買車的決定了。從過去兩次稅率調(diào)整的經(jīng)歷來看,如果這一政策落實(shí),短期內(nèi)對于促進(jìn)汽車市場增長是由很大作用的。
汽車股應(yīng)聲上漲
購置稅減半的傳聞是10月29日傳出的,隨后在10月30日開盤后,汽車股集體應(yīng)聲上漲。其中,長城汽車股價(jià)上漲6.36%,吉利汽車股價(jià)上漲2.35%;廣汽集團(tuán)股價(jià)上漲7.02%。

此外美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月29日,福特股價(jià)上漲6.3%,通用汽車股價(jià)上漲5.1%,戴姆勒、大眾、寶馬等德國車企股價(jià)均有4.1%-4.9%的漲幅。此外零部件股價(jià)也出現(xiàn)上漲,安波福、德爾福、博格華納、偉世通、固特異股價(jià)均上漲了5%-8%。
現(xiàn)如今全球各大車企都把中國市場看的極為重視,中國車市遇冷,車企股價(jià)下跌,所以但凡有這樣回暖的信息出現(xiàn),汽車股就出現(xiàn)集體“暴動(dòng)”。
車企為消費(fèi)者補(bǔ)貼購置稅
雖然購置稅減半的消息存疑,但是有一些車企已經(jīng)在宣傳中打出了補(bǔ)貼購置稅的口號(hào)。

以北京現(xiàn)代為例,近期就打出了車型購置稅降低50%的宣傳。實(shí)際上在仔細(xì)了解后就會(huì)發(fā)現(xiàn),這只是廠家借購置稅之名給出的優(yōu)惠。只要你買車,就得交購置稅,而這稅款是交給國家的,車企和銷售商都無權(quán)減免。但不管怎樣,消費(fèi)者確實(shí)是受益方。
實(shí)際上,除了現(xiàn)代,很多車企或銷售商都曾用過減免購置稅這一噱頭來做營銷,只不過此次現(xiàn)代營銷的時(shí)機(jī)抓的非常好。

近幾個(gè)月車市低迷,經(jīng)銷商庫存壓力大,汽車價(jià)格也一降再降,但是銷量卻一直都提不上去,不知道會(huì)不會(huì)有其他的車企繼現(xiàn)代之后也公布減半購置稅的消息。需要明確的一點(diǎn)是,車企口中的購置稅減半,實(shí)際上就是打著購置稅的幌子,來給車輛優(yōu)惠價(jià)格。
從“汽扯扒談”近期走訪市場的情況來看,除了以減免購置稅為由來給車輛優(yōu)惠之外,4S店多數(shù)都是在和車企抱團(tuán)取暖,通過各種手段來促銷。一輛官方指導(dǎo)價(jià)為15萬元左右的車輛,在各種促銷明目下,最終裸車價(jià)格可能會(huì)降低2-3萬元,再加上各種其他必要的費(fèi)用,買下一臺(tái)車實(shí)際花費(fèi)與官方指導(dǎo)價(jià)基本持平。
來源:蓋世汽車
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