在傳統(tǒng) "金九銀十" 銷售旺季的帶動下，9月國內(nèi)汽車市場持續(xù)走高，造車新勢力表現(xiàn)尤為搶眼，零跑、問界、小鵬、小米、蔚來、極狐、嵐圖、智己等多個品牌均創(chuàng)下歷史交付新高。

頭部陣營中，零跑以66657輛的交付成績再攀高峰，首次突破6萬輛大關(guān)，同時實(shí)現(xiàn)連續(xù) 7個月蟬聯(lián)新勢力銷量冠軍，持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)；小鵬和小米同步實(shí)現(xiàn)歷史性突破，銷量均首次突破4萬輛；蔚來交付34749輛，再次超越理想躋身前五，顯示出品牌 "聚氣回升" 的良好態(tài)勢。

第二梯隊品牌加速追趕，表現(xiàn)同樣亮眼。極狐和嵐圖汽車銷量均突破1.5萬輛，其中極狐以16074輛、環(huán)比增長53.1%的成績展現(xiàn)出驚人的增長動能；智己則以11107輛的交付量首次突破萬輛大關(guān)，環(huán)比激增69.1%，成為9月增速最快的品牌之一；阿維塔也保持著穩(wěn)健的增長勢頭，持續(xù)向主流市場靠攏。

截至發(fā)稿，問界、埃安、長安系深藍(lán)、阿維塔等品牌的9月銷量數(shù)據(jù)尚未正式公布。結(jié)合其前期市場表現(xiàn)及行業(yè)分析，預(yù)計問界9月銷量將突破4.5萬輛，深藍(lán)銷量有望超3.2萬輛，阿維塔銷量預(yù)計超1.2輛，有望再創(chuàng)品牌新高。

▍零跑首破6萬輛大關(guān)創(chuàng)新高

零跑汽車9月全系交付再創(chuàng)新高，達(dá)66657輛，同比增長超97%，月銷量首次突破六萬輛大關(guān)，這標(biāo)志著零跑汽車自身發(fā)展邁上全新臺階。作為連續(xù)7個月蟬聯(lián)冠軍的品牌，零跑憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品輸出和市場認(rèn)可度，進(jìn)一步鞏固了頭部地位。

繼8月累計交付突破90萬輛后，零跑在9月持續(xù)保持強(qiáng)勁增長勢頭。旗下 C10、C11、B10、B01四大主力車型繼續(xù)發(fā)揮核心作用。在全球化布局方面，零跑近期動作頻頻：德國慕尼黑國際車展上，全新個性戰(zhàn)略新品零跑Lafa5完成全球首秀，計劃于2025年第四季度在中國大陸正式亮相；與此同時，零跑B10也在海外市場宣布上市，加速推進(jìn)品牌國際化進(jìn)程。

更值得關(guān)注的是，9月25日，零跑汽車迎來第一百萬臺整車下線的歷史性時刻。與此同時，零跑將在10月份迎來旗艦級技術(shù)平臺和首款旗艦車型D19的全球首秀，有望為品牌發(fā)展注入新的增長動能。

▍小鵬和小米均首破4萬輛，創(chuàng)歷史新高

小鵬9月交付41581輛，環(huán)比增長10.3%，同比增幅達(dá)95%，創(chuàng)歷史新高。2025年1-9月，小鵬汽車?yán)塾嫿桓缎萝?13,196臺，同比增長218%。

車型方面，MONA M03系列持續(xù)貢獻(xiàn)穩(wěn)定銷量，9月小鵬MONA M03交付超10,000輛，上市至今累計交付超18萬輛，并且連續(xù)13個月交付破萬臺。9月全新小鵬P7迎來第10,000輛正式下線，并且是小鵬汽車所有車型中新產(chǎn)線最快達(dá)成40JPH（每小時產(chǎn)量40輛）的車型。截至9月，小鵬P7+累計交付突破77,000輛。

2025款小鵬X9繼4月上市以來全球熱銷，并在中國香港市場、泰國市場登頂純電MPV銷量冠軍。9月2025款小鵬G6和小鵬G9陸續(xù)在瑞士、奧地利等地上市，廣受海外車主好評。今年1-9月，小鵬G6全系交付累計同比增長74%。

海外市場方面，9月15日小鵬汽車正式官宣歐洲本地化生產(chǎn)的重要規(guī)劃。2025年第三季度，小鵬汽車首個歐洲本地化生產(chǎn)項(xiàng)目將在奧地利格拉茨麥格納工廠正式啟動，首批小鵬G6與小鵬G9順利量產(chǎn)下線。未來，該工廠還將投產(chǎn)更多小鵬車型。

小米9月交付量首次突破4萬輛大關(guān)，超40000輛，環(huán)比增長9.9%，同比增幅高達(dá)195%，成為榜單中同比增長最快的品牌之一。作為造車新勢力中的 "后起之秀"，小米憑借強(qiáng)大的品牌影響力和產(chǎn)品競爭力，持續(xù)向上突破。

自進(jìn)入造車領(lǐng)域以來，小米汽車銷量穩(wěn)步攀升，此次4萬輛的交付成績標(biāo)志著其已站穩(wěn)頭部陣營。隨著產(chǎn)品線的不斷完善和市場渠道的持續(xù)拓展，小米汽車有望在未來幾個月實(shí)現(xiàn)更大突破。

同時，小米發(fā)布10月限時購車權(quán)益，其中YU7、SU7、SU7 Ultra的權(quán)益均包含輔助駕駛終身免費(fèi)使用權(quán)。

▍蔚來突破3.4萬輛，超越理想進(jìn)入前五

9月蔚來公司交付新車34,749輛，同比增長64%，創(chuàng)歷史新高，超越理想再次進(jìn)入新勢力榜前五。其中，蔚來品牌交付新車13,728輛；樂道品牌交付新車15,246輛；firefly螢火蟲品牌交付新車5,775輛。

9月20日，全新ES8正式上市，整車購買價格40.68萬元起，采用BaaS電池租用方式購買售價29.88萬元起。蔚來官方此前宣布將今年全新ES8的產(chǎn)能提升4萬輛（12月單月產(chǎn)能達(dá)1.5萬輛）。

樂道L90上市以來持續(xù)熱銷，兩個月累計交付21,626輛。firefly螢火蟲9月交付再創(chuàng)歷史新高，并迎來第20,000臺交付里程碑。

9月理想汽車交付新車33,951輛，環(huán)比增長19%，但同比仍下滑37%，成為頭部品牌中唯一同比下滑的企業(yè)。截至2025年9月30日，理想汽車歷史累計交付量為1,431,021輛。

值得關(guān)注的是，理想i8和i6兩款新車表現(xiàn)值得期待，其中i8預(yù)計9月底交付8000至10000輛，而i6作為面向25萬至30萬元價格區(qū)間的純電 SUV，已于9月上市并實(shí)現(xiàn) "上市即交付"。隨著銷售服務(wù)體系調(diào)整的完成和新車型的持續(xù)發(fā)力，理想汽車有望在四季度實(shí)現(xiàn)同比正增長。

▍極狐、嵐圖、智己均創(chuàng)歷史新高

極狐9月交付量再攀高峰，以16074輛的成績創(chuàng)下品牌歷史新高，環(huán)比大幅增長53.1%，同比增幅達(dá)48%，在造車新勢力陣營中展現(xiàn)出強(qiáng)勁的爆發(fā)力。

助力銷量攀升的重要推動力來自于新產(chǎn)品的投放—— 極狐TI于9月正式上市。作為品牌戰(zhàn)略級新品，極狐TI在設(shè)計、性能與智能科技方面均實(shí)現(xiàn)全面升級，上市后迅速獲得市場關(guān)注。

此次TI車型的上市，進(jìn)一步豐富了品牌產(chǎn)品線，為消費(fèi)者提供了更多元的選擇，也為極狐汽車接下來的市場表現(xiàn)注入了強(qiáng)勁動力。

嵐圖9月交付量再創(chuàng)新高，以15224輛的成績交出亮眼答卷，環(huán)比增長12.7%，同比增幅達(dá) 52%，持續(xù)保持穩(wěn)健增長態(tài)勢。嵐圖9月動作頻頻，旗下兩款重磅車型——嵐圖泰山與追光 L 正式開啟預(yù)售，作為品牌戰(zhàn)略布局的重要組成部分，這兩款新車的推出豐富了嵐圖的產(chǎn)品矩陣。

隨著新產(chǎn)品的陸續(xù)投放和市場認(rèn)可度的不斷提升，嵐圖汽車正逐步構(gòu)建起覆蓋不同細(xì)分市場的產(chǎn)品體系，為后續(xù)銷量增長提供堅實(shí)支撐。

智己9月交付量迎來爆發(fā)式增長，以11107輛的成績首次突破萬輛大關(guān)，創(chuàng)下品牌歷史新高，環(huán)比激增69.1%，同比增幅高達(dá)146%。

驅(qū)動此次銷量躍升的核心動力來自于全新車型的市場表現(xiàn)——智己LS6于9月10日正式上市，19.79萬元起，憑借越級的產(chǎn)品力和精準(zhǔn)的市場定位，上市即成為爆款，迅速拉動品牌整體銷量增長。

整體來看，9月造車新勢力市場呈現(xiàn) "頭部穩(wěn)定、中低部發(fā)力" 的特點(diǎn)，零跑、問界、小鵬、小米、蔚來組成的第一陣營優(yōu)勢明顯，而智己、極狐、嵐圖等品牌則通過產(chǎn)品迭代和市場策略調(diào)整實(shí)現(xiàn)快速追趕，行業(yè)競爭格局正迎來新的變化。

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