8月9日，乘聯(lián)會(huì)發(fā)布2019年7月份全國(guó)乘用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。

7月全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售148.5萬(wàn)臺(tái)，同比下降5.0%，環(huán)比下降16%。今年1-7月狹義乘用車零售下降8.8%，7月零售同比增速好于年累計(jì)增速。

7月新能源市場(chǎng)補(bǔ)貼過(guò)渡期結(jié)束后的第一個(gè)月，由于6月底補(bǔ)貼退坡帶來(lái)的銷售成本大幅上漲，產(chǎn)銷各環(huán)節(jié)很難快速應(yīng)對(duì)這樣的成本變化。7月新能源乘用車批發(fā)銷量6.88萬(wàn)臺(tái)，同比下降2.9%，環(huán)比6月下降48.5%。7月純電動(dòng)乘用車批發(fā)增速同比增長(zhǎng)9%，環(huán)比下降54%；7月插混車型同比下降27%，環(huán)比下降16%。2019年1-7月新能源乘用車批發(fā)64.5萬(wàn)臺(tái)，同比增速53.7%。

關(guān)于8月全國(guó)乘用車市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為隨著國(guó)六車型的公告目錄和供應(yīng)配套的逐步到位，8月產(chǎn)銷回升潛力較大。具體到新能源市場(chǎng)，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹告訴第一電動(dòng)，新能源市場(chǎng)將在8月中下旬回升，插混市場(chǎng)的銷量將有一定程度上漲。隨著老款新能源車清庫(kù)退出市場(chǎng)，新出的電動(dòng)車性能普遍得到增強(qiáng)，預(yù)計(jì)后續(xù)經(jīng)過(guò)短期下滑后會(huì)逐漸增長(zhǎng)。

崔東樹還提出，新能源汽車在使用環(huán)節(jié)的支持力度應(yīng)加大。近期國(guó)際油價(jià)受到多種因素影響回落到54美元左右，較同期的國(guó)際油價(jià)下跌近20美元，這對(duì)消費(fèi)者降低出行成本是好事情，但同時(shí)對(duì)新能源車的性價(jià)比帶來(lái)一定的影響。另一方面，2019年是中國(guó)新能源汽車補(bǔ)貼政策補(bǔ)貼政策真正的退坡期，尤其是7月的新能源汽車補(bǔ)貼全面大幅退坡的同時(shí)，地方補(bǔ)貼退出后又沒有使用環(huán)節(jié)的支持政策作銜接，新能源車的市場(chǎng)化轉(zhuǎn)型將面臨硬著陸的可能。中國(guó)市場(chǎng)的新能源汽車私人需求也處于暫時(shí)性下降階段。此時(shí)需要有效提升新能源車的綜合成本優(yōu)勢(shì)，地方政府在補(bǔ)貼取消后應(yīng)該加大補(bǔ)貼新能源車的使用環(huán)節(jié)成本。

而在公共用車方面，北京為加快出租汽車行業(yè)純電動(dòng)汽車推廣應(yīng)用，促進(jìn)出租汽車結(jié)構(gòu)性調(diào)整，對(duì)出租汽車更新為純電動(dòng)汽車實(shí)施資金獎(jiǎng)勵(lì)政策，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為這是很好的公共領(lǐng)域新能源綠色發(fā)展的政策引導(dǎo)，同時(shí)出租車的電動(dòng)化，有利于城市充電設(shè)施的充分布局。出租車的充電需求強(qiáng)烈，普及電動(dòng)出租將大幅提升充電需求，有利于更好布局充電網(wǎng)。

崔東樹分析稱，大城市的出租車電動(dòng)化有利于智能交通的發(fā)展，一個(gè)必然的結(jié)果是提升網(wǎng)聯(lián)化和智能化水平，有利于城市交通的改善。未來(lái)隨著出租領(lǐng)域電動(dòng)化的加速推進(jìn)，消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車的接受度將不斷提升，新能源逐步進(jìn)入私人或家庭領(lǐng)域，電動(dòng)車市場(chǎng)的進(jìn)程也因此會(huì)加速。

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