近幾年全球汽車產(chǎn)業(yè)展現(xiàn)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化等大的發(fā)展趨勢，技術創(chuàng)新比以往任何時候都更加有力驅動產(chǎn)業(yè)的變革。這些新的大趨勢，無論對汽車零部件企業(yè)，還是對整車企業(yè)都是重大沖擊和變革，也孕育巨大的發(fā)展機遇，更需要我們共同研討大趨勢所需要的新技術，抓住新趨勢所呈現(xiàn)的機遇，加快汽車強國的實現(xiàn)。
在此背景下，于2013年發(fā)起的中國“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇，至今已成功組織了五屆。2018年12月7日-8日，以“創(chuàng)新驅動、技術引領”為主題的第六屆“汽車與環(huán)境”創(chuàng)新論壇將在上海·安亭正式舉辦。
智能網(wǎng)聯(lián)平臺技術開發(fā)實踐
廣汽硅谷研發(fā)中心總經(jīng)理、清華大學汽車工程系客座研究員尚進認為，自動駕駛、大數(shù)據(jù)云控、信息安全是智能網(wǎng)聯(lián)下整車的關鍵平臺技術，同時也是多行業(yè)融合且量產(chǎn)需求的產(chǎn)品化開發(fā)過程。在多行業(yè)融合領域，需要考慮在某一行業(yè)已經(jīng)成熟并市場化的子領域技術如何借鑒應用，更需要系統(tǒng)設計和實現(xiàn)融合技術種需要重新定義和架構的功能；量產(chǎn)產(chǎn)品化對安全質量和成本的要求決定了智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品設計和實現(xiàn)的高質量需求，而除傳統(tǒng)車輛EE技術外，IT產(chǎn)品的安全和高性能經(jīng)驗也需要和可以應用到智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品開發(fā)過程中。本屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇，尚進將以三大平臺技術為例，重點闡述在行業(yè)融合和量產(chǎn)產(chǎn)品設計中的系統(tǒng)化思想和實踐。
C-V2X技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展探討
LTE-V2X技術標準已經(jīng)完成，相關廠家也實現(xiàn)了核心技術產(chǎn)品研發(fā)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進入起步階段，接下來需要明確為實現(xiàn)規(guī)?；瘧貌渴鹈媾R的困難和挑戰(zhàn)。中國信息通信研究院主任工程師葛雨明有著多年從事車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領域的相關政策、產(chǎn)業(yè)、標準和前沿技術研究工作的經(jīng)驗，本屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇，他將從國內外C-V2X領域在技術、測試驗證和產(chǎn)業(yè)方面的最新進展、C-V2X產(chǎn)業(yè)化人要開展的重點工作、C-V2X未來發(fā)展趨勢進行展望為切入點，為與會嘉賓帶來一場有關技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的深入分析。
中國車輛信息安全發(fā)展
東軟網(wǎng)絡安全事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)陳靜相是資深網(wǎng)絡安全專家，主要研究領域包括安全網(wǎng)關以及嵌入式終端安全產(chǎn)品。在安全網(wǎng)關領域，作為產(chǎn)品負責人以及架構師，帶領團隊完成了X86平臺單板160G全球最高性能NISG安全網(wǎng)關產(chǎn)品的研發(fā)。從2014年至今，投身車聯(lián)網(wǎng)信息安全領域，快速推出了相關技術路線規(guī)劃及對應產(chǎn)品的設計研發(fā)，并在國內外多個車廠的實施落地方面取得了顯著成績。本屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇，陳靜相將從車載信息安全領域的發(fā)展趨勢、車載信息安全威脅分析、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全規(guī)劃、智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全國內外標準建設情況等方面，為嘉賓帶來主題演講。
智能化OTA助力汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級
OTA平臺作為智能駕駛以及下一代V2X網(wǎng)聯(lián)發(fā)展的前提和基礎之一，也是汽車品牌實現(xiàn)戰(zhàn)略轉型的必經(jīng)之路。OTA是為汽車的迭代升級服務的，同時自身也需要隨著智能網(wǎng)聯(lián)不斷的發(fā)展進行演進。隨著一部分OEM廠商第一階段OTA體系建設的陸續(xù)完成，更加完善，更加智能化、自動化的OTA體系，也已經(jīng)列入了主機廠的規(guī)劃日程。上海艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠將以智能化OTA助力汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級為主題，帶來一場精彩主題演講。
智能汽車動力學研究—新問題與探索
業(yè)界對于智能駕駛的研究熱潮很高，從高校、科研院所、零部件供應商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)到整車廠，都紛紛加入研究的大軍，也取得了許多標志性的成果。但無人駕駛真正能否如業(yè)界規(guī)劃的，在2025年如期而至呢？智能汽車的動力學相比傳統(tǒng)汽車動力學又有哪些新的變化和新的要求？在即將到來的汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇圓桌討論環(huán)節(jié)中，江蘇大學國家工程研究中心主任陳龍教授將帶來對以下問題的解讀：1、研究出發(fā)點：提升駕乘人員的體驗感與接受性；2、基于人車路閉環(huán)系統(tǒng)的智能汽車運動控制機理分析：重點介紹汽車行駛時的運動學與動力學約束、駕駛員自然駕駛行為分析與手眼腳協(xié)同工作機理；3、智能駕駛擬人化自學習運動控制算法開發(fā)：介紹自學習的側縱向動力學控制算法、人車控制權切換及人車混合智能控制；4、智能駕駛運動控制品質的測試與評價方法研究：介紹主客觀評價方法，重點介紹駕乘人員接受性的心生理特性測試與分析；5、總結與展望。
以上主題演講和圓桌討論都將在12月8日的智能網(wǎng)聯(lián)平行論壇展開，除此之外，吉利汽車智能駕駛開發(fā)中心資深總工程師劉衛(wèi)國，法雷奧汽車內部控制（深圳）有限公司研發(fā)總監(jiān)付鵬，斑馬網(wǎng)絡副總裁周平，吉林大學汽車學院院長高振海，國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心車聯(lián)網(wǎng)安全仿真與攻防技術北京市工程實驗室副主任王永建等都將作為智能網(wǎng)聯(lián)論壇的演講嘉賓，出席論壇并帶來主題發(fā)言。
第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇將由1+6（1個主論壇與6個平行論壇）的組合方式，以80余場主題演講、11場圓桌討論的方式，話題涵蓋新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、節(jié)能汽車、新材料及輕量化、自動駕駛、智能制造與綠色制造等領域，目的是進一步促進整車企業(yè)與零部件企業(yè)之間對技術發(fā)展趨勢的探討，促進汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級、打造更具競爭力的整零協(xié)同創(chuàng)新關系。
論壇結構 | |
12月7日 | 全體大會 創(chuàng)新驅動 技術引領 |
12月8日 | 平行論壇（一）新能源汽車技術探討 |
平行論壇（二）智能網(wǎng)聯(lián)技術探討 | |
平行論壇（三）節(jié)能汽車技術探討 | |
平行論壇（四）新材料及輕量化技術探討 | |
平行論壇（五）自動駕駛技術探討 | |
平行論壇（六）智能制造與綠色制造技術探討 | |
參會群體
本次論壇包括多家知名整車廠、供應商、政府機構、高校和研究所、協(xié)會等都將參與其中。
◆整車廠：上汽、廣汽、長安、吉利、比亞迪、東風、奇瑞、威馬、寶沃等
◆供應商：德爾福、法雷奧、英偉達、新諾普思、華為、斑馬汽車、科大訊飛、東軟集團、濰柴動力、奕森科技、中川特殊鋼、Altair、首鋼、極奧科技、縱目科技等
◆政府機構：工信部、國家信息中心、環(huán)境保護部、國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心等
◆高校和研究所：密歇根大學、清華大學、北京理工大學、上海交通大學、同濟大學、蘇州大學等
◆協(xié)會：中國工程院、中國科學院、中國汽車工程學會、中國汽車人才研究會、中國信通院等
本屆論壇由上海艾拉比智能科技、可樂麗貿易（上海）、科大訊飛股份、貴州阿凡提工業(yè)信息、上海榮南科技、深圳安智杰科技、浙江新格有色金屬、江蘇德福來汽車部件、江蘇金彭車業(yè)、廊坊華夏幸福創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)服務、上海極奧網(wǎng)絡科技、新諾普思科技（北京）、蘇州星澤激光科技、深圳市普立得科技、深圳市兆威機電股份、華為技術、寧波中車時代傳感技術、鄭州信大捷安信息技術股份等企業(yè)聯(lián)合贊助。
參會報名
專場票：499元（僅限100張）（包含：主論壇，任選一場分論壇）
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2018第六屆汽車與環(huán)境創(chuàng)新論壇日程 | |
12月7日上午全體會議創(chuàng)新驅動技術引領 會議主席：上汽集團乘用車技術中心總監(jiān)，徐政 | |
時間Time | 議程 Agenda |
08:45-09:30 | 開幕式：主持人致歡迎詞并介紹參會領導及嘉賓 領導及主辦方致辭： 中國汽車工程學會、中國汽車人才研究會名譽理事長，付于武 蓋世汽車總裁，周曉鶯 |
09:30-10:00 | 主題演講：未來汽車市場發(fā)展趨勢與格局 發(fā)言嘉賓：國家信息中心副主任，徐長明 |
10:00-10:30 | 主題演講：中國汽車工業(yè)發(fā)展趨勢分析 發(fā)言嘉賓：中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長，師建華 |
10:30-10:45 | 茶歇&合影Tea break & Group photo |
10:45-11:15 | 主題演講：關于汽車人才生態(tài)環(huán)境建設的思考 發(fā)言嘉賓：中國汽車人才研究會理事長，朱明榮 |
11:15-11:45 | 主題演講：技術創(chuàng)新與汽車強國 發(fā)言嘉賓：FISITA主席、清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長，趙福全 |
12:00-13:30 | 午餐Lunch |
12月7日下午全體會議創(chuàng)新驅動技術引領 會議主席：蓋世汽車總裁，周曉鶯 | |
時間Time | 議程 Agenda |
13:30-14:00 | 主題演講：虛擬開發(fā)——起航汽車軟件工程新思路 發(fā)言嘉賓：新思科技，黨偉光 |
14:00-14:30 | 主題演講：高效率壓燃汽油技術 發(fā)言嘉賓：天津大學機械工程學院教授，內燃機動力工程專家、中國工程院院士，蘇萬華 |
14:30-15:00 | 主題演講：中國品牌加速從跟跑者向領跑者角色轉變 發(fā)言嘉賓：吉利汽車集團副總裁，楊學良 |
15:00-15:30 | 主題演講：加速智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展，構建智慧大交通 發(fā)言嘉賓：華為物聯(lián)網(wǎng)解決方案總裁，蔣旺成 |
15:30-15:45 | 茶歇Tea break |
15:45-16:15 | 主題演講：汽車行業(yè)迭代新思維 發(fā)言嘉賓：蔚來汽車質量副總裁、質量管理委員會主席，沈峰 |
16:15-16:45 | 主題演講：中國汽車健康指數(shù)的定位與發(fā)展 發(fā)言嘉賓：中國汽車工程研究院股份有限公司總經(jīng)理，萬鑫銘 |
16:45-17:15 | 主題演講：中國氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究 發(fā)言嘉賓：同濟大學校長助理、博導教授，余卓平 |
17:15-18:30 | 圓桌討論：中國汽車產(chǎn)業(yè)新常態(tài)下的挑戰(zhàn)及創(chuàng)新發(fā)展途徑 主持嘉賓：上海地面交通工具風洞中心主任、中國商飛北京民用飛機技術研究中心總師，楊志剛 |
12月8日 上午 平行論壇（一）新能源汽車技術探討 會議主席：精進電動創(chuàng)始人，蔡蔚 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
08:30-09:00 | 主題演講：吉利汽車電動化的技術路線與產(chǎn)業(yè)進程 發(fā)言嘉賓：浙江吉利汽車研究總院執(zhí)行副院長，謝世濱 | |
09:00-09:30 | 主題演講：中國工況與電動汽車標準 發(fā)言嘉賓：中國汽車技術研究中心有限公司教授級高工/資深首席專家，試驗研究所副總工程師，李孟良 | |
09:30-10:00 | 主題演講：新能源汽車國家監(jiān)測與管理平臺及其大數(shù)據(jù)分析 發(fā)言嘉賓：新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長，李陽 | |
10:00-10:15 | 茶歇Tea Break | |
10:15-10:45 | 主題演講：驅動電機與電驅動總成現(xiàn)狀與趨勢 發(fā)言嘉賓：精進電動創(chuàng)始人，蔡蔚 | |
10:45-11:15 | 主題演講：耐熱聚酰胺樹脂PA9T在汽車（含新能源車）部件的應用 發(fā)言嘉賓：可樂麗貿易（上海）有限公司 PA9T技術總監(jiān)，曾祥生 | |
11:15-12:15 | 圓桌討論：政策支持與市場競爭—HEV、BEV、PHEV/REEV、FCEV 主持嘉賓：中國汽車工程研究院股份有限公司副總經(jīng)理，周舟 討論嘉賓： 浙江吉利汽車研究總院執(zhí)行副院長，謝世濱 中國汽車技術研究中心有限公司教授級高工/資深首席專家，試驗研究所副總工程師，李孟良 新能源汽車國家大數(shù)據(jù)聯(lián)盟執(zhí)行秘書長，李陽 精進電動創(chuàng)始人，蔡蔚 | |
12:30-13:30 | 午餐Lunch | |
12月8日 下午 平行論壇（一）新能源汽車技術探討 會議主席：合肥工業(yè)大學教授、汽車工程技術研究院院長，張農 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
13:30-14:00 | 主題演講：低速新能源汽車的市場前景及技術展望 發(fā)言嘉賓：江蘇金彭車業(yè)有限公司總裁，劉志培 | |
14:00-14:30 | 主題演講：特來電充電網(wǎng) 兩級安全防護體系介紹 發(fā)言嘉賓：青島特來電新能源有限公司副總裁、首席科學家，鞠強 | |
14:30-15:00 | 主題演講：高能量密度鋰電池的研發(fā)進展 發(fā)言嘉賓：中國科學院物理所研究員，李泓 | |
15:00-15:15 | 主題演講：新能源汽車核心功率器件的應用和產(chǎn)業(yè)化 發(fā)言嘉賓：深圳比亞迪微電子有限公司高級研發(fā)經(jīng)理，吳海平 | |
15:15-15:45 | 茶歇Tea Break | |
15:45-16:15 | 主題演講：新能源汽車的制動系統(tǒng)與能量回饋 發(fā)言嘉賓：清華大學教授，張俊智 | |
16:15-16:45 | 主題演講：新能源汽車動力系統(tǒng)與分布式驅動 發(fā)言嘉賓：上海大學教授，羅建 | |
16:45-17:15 | 主題演講：電氣化驅動系統(tǒng)技術發(fā)展趨勢及全球應用展望 發(fā)言嘉賓：德爾福亞太總工程師，顧捷 | |
17:15-18:15 | 圓桌討論：機電一體化多合一電驅動系統(tǒng)：Why and How ? 主持嘉賓：上海大郡動力控制技術有限公司創(chuàng)始人，徐性怡 討論嘉賓： 上海捷能汽車技術有限公司項目運營部總監(jiān)，羅思東 采埃孚股份公司電驅動事業(yè)部總監(jiān)，朱朝宏 德爾?？萍茧娮优c電氣化亞太部總工程師，顧捷 上海汽車變速器有限公司新能源集成部總監(jiān)，顧健華 南京越博動力系統(tǒng)股份有限公司常務副總經(jīng)理，高超 | |
12月8日上午平行論壇（二）智能網(wǎng)聯(lián)技術探討 會議主席：法雷奧中國區(qū)CTO，顧劍民 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
08:30-09:00 | 主題演講：C-V2X技術與產(chǎn)業(yè)發(fā)展探討 發(fā)言嘉賓：中國信息通信研究院主任工程師，葛雨明 | |
09:00-09:30 | 主題演講：吉利汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術及實踐 發(fā)言嘉賓：吉利汽車智能駕駛開發(fā)中心資深總工程師，劉衛(wèi)國 | |
09:30-10:00 | 主題演講：法雷奧智能網(wǎng)聯(lián)技術在汽車共享出行的應用 發(fā)言嘉賓：法雷奧汽車內部控制（深圳）有限公司研發(fā)總監(jiān)，付鵬 | |
10:00-10:15 | 茶歇 Tea Break | |
10:15-10:45 | 主題演講：中國進入HVR時代，數(shù)據(jù)驅動的智能網(wǎng)聯(lián)汽車價值探討 發(fā)言嘉賓：斑馬網(wǎng)絡副總裁，周平 | |
10:45-11:15 | 主題演講：智能化OTA助力汽車產(chǎn)業(yè)轉型升級 發(fā)言嘉賓：上海艾拉比智能科技有限公司總裁，芮亞楠 | |
11:15-12:15 | 圓桌討論：車輛網(wǎng)聯(lián)化的商業(yè)模式探討 主持嘉賓：北京航空航天大學交通科學與工程學院院長，鄧偉文 討論嘉賓： 中國信息通信研究院主任工程師，葛雨明 吉利汽車智能駕駛開發(fā)中心資深總工程師，劉衛(wèi)國 法雷奧中國區(qū)舒適與駕駛輔助事業(yè)部車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)總監(jiān)，付鵬 斑馬網(wǎng)絡副總裁，周平 上海艾拉比智能科技有限公司總裁，芮亞楠 | |
12:15-13:30 | 午餐 Lunch | |
12月8日下午平行論壇（二）智能網(wǎng)聯(lián)技術探討 會議主席：北京航空航天大學交通學院院長，鄧偉文 | ||
時間Time | 議程Agenda--- --- | |
13:30-14:00 | 主題演講：智能汽車運動控制關鍵技術開發(fā) 發(fā)言嘉賓：吉林大學汽車學院院長，高振海 | |
14:00-14:30 | 主題演講：車聯(lián)網(wǎng)安全之我見-暨國家互聯(lián)網(wǎng)應急中心的工作進展 發(fā)言嘉賓：國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心車聯(lián)網(wǎng)安全仿真與攻防技術北京市工程實驗室副主任，王永建 | |
14:30-15:00 | 主題演講：智能網(wǎng)聯(lián)平臺技術開發(fā)實踐-信息安全、大數(shù)據(jù)、自動駕駛 發(fā)言嘉賓：廣汽硅谷研發(fā)中心總經(jīng)理、清華大學汽車工程系客座研究員，尚進 | |
15:00-15:15 | 茶歇Tea Break | |
15:15-15:45 | 主題演講：中國車輛信息安全發(fā)展 發(fā)言嘉賓：東軟集團股份有限公司網(wǎng)絡安全事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)、車聯(lián)網(wǎng)安全研發(fā)中心主任，陳靜相 | |
15:45-16:15 | 主題演講：V2X技術在無人礦山中的應用及測試場景庫和系統(tǒng) 發(fā)言嘉賓：吉林大學計算機學院教授、博導，王健 | |
16:15-17:15 | 圓桌討論：智能網(wǎng)聯(lián)汽車從技術到產(chǎn)品還有多遠的路要走 主持嘉賓：江蘇大學國家工程研究中心主任，陳龍教授 討論嘉賓： 東軟集團股份有限公司網(wǎng)絡安全事業(yè)部產(chǎn)品總監(jiān)、車聯(lián)網(wǎng)安全研發(fā)中心主任，陳靜相 吉林大學汽車學院院長，高振海 廣汽硅谷研發(fā)中心首席運營官、清華大學汽車工程系客座研究員，尚進 吉林大學計算機學院教授、博導，王健 國家計算機網(wǎng)絡與信息安全管理中心車聯(lián)網(wǎng)安全仿真與攻防技術北京市工程實驗室副主任，王永建 | |
12月8日上午平行論壇（三）節(jié)能汽車技術探討 會議主席：上汽集團乘用車技術中心總監(jiān)，徐政 | |
時間Time | 議程Agenda |
主題發(fā)言：中國品牌汽車發(fā)展現(xiàn)狀及展望 發(fā)言嘉賓：重慶長安汽車股份有限公司汽車工程研究總院院長，詹樟松 | |
09:00-09:30 | 主題發(fā)言：中國機動車排放法規(guī)（包括新車和在用車）和挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：北京理工大學教授，葛蘊珊 |
09:30-10:00 | 主題發(fā)言：應對第五階段雙積分政策的一些思考 發(fā)言嘉賓：東風汽車公司技術中心副院長，周劍光 |
10:00-10:15 | 茶歇Tea Break |
主題發(fā)言：整車可靠性技術 發(fā)言嘉賓：奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)管理中心總工程師、預研和整車架構院總監(jiān)，陸獻強博士 | |
10:45-11:15 | 主題發(fā)言：開發(fā)具有優(yōu)異NVH品質的新能源汽車所面對的挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：吉利汽車研究院首席NVH工程師，顧鵬云 |
11:15-12:15 | 圓桌討論：2025年汽車節(jié)能技術的機遇與挑戰(zhàn) 主持嘉賓：同濟大學汽車學院教授，韓志玉 討論嘉賓： 重慶長安汽車股份有限公司汽車工程研究總院院長，詹樟松 北京理工大學教授，葛蘊珊 東風汽車公司技術中心副院長，周劍光 奇瑞汽車股份有限公司產(chǎn)品開發(fā)管理中心總工程師、預研和整車架構院總監(jiān)，陸獻強博士 吉利汽車研究院首席NVH工程師，顧鵬云 |
12:15-13:30 | 午餐Lunch |
12月8日下午平行論壇（三）節(jié)能汽車技術探討 | |
時間Time | 議程Agenda |
13:30-14:00 | 主題發(fā)言：汽車低碳化、電氣化對增壓系統(tǒng)的要求 演講嘉賓：奕森科技總裁，辛軍 |
14:00-14:30 | 主題發(fā)言：混合動力系統(tǒng)技術發(fā)展及市場前景 發(fā)言嘉賓：中國電動汽車百人會高級技術顧問、華泰汽車集團副總裁，江蘇大學教授，韓爾樑 |
14:30-15:00 | 主題發(fā)言：重型卡車50%熱效率內燃機的開發(fā) 發(fā)言嘉賓：濰柴動力股份有限公司副總裁，佟德輝 |
15:00-15:30 | 主題發(fā)言：乘用車發(fā)動機節(jié)能減排技術 發(fā)言嘉賓：上汽集團乘用車技術中心總監(jiān)，徐政 |
15:30-15:45 | 茶歇Tea Break |
15:45-16:15 | 主題演講：汽車動力變革中的內燃機發(fā)展 發(fā)言嘉賓：同濟大學汽車學院教授，韓志玉 |
16:15-16:45 | 主題發(fā)言：電氣化趨勢下的內燃機策略與技術 發(fā)言嘉賓：浙江吉利動力總成研究院副院長，沈源 |
16:45-17:15 | 主題發(fā)言：乘用車自動變速箱技術自主發(fā)展現(xiàn)狀 發(fā)言嘉賓：河北工業(yè)大學新能源汽車研究中心主任、教授、博導，陳勇 |
17:15-18:15 | 圓桌討論：新時代汽車動力系統(tǒng)多元化 主持嘉賓：奕森科技總裁，辛軍 討論嘉賓： 濰柴動力股份有限公司副總裁，佟德輝博士 上汽集團乘用車技術中心總監(jiān)，徐政 同濟大學汽車學院教授，韓志玉 浙江吉利動力總成研究院副院長，沈源 河北工業(yè)大學新能源汽車研究中心主任、教授、博導，陳勇 |
12月8日上午平行論壇（四）新材料及輕量化技術探討 會議主席：世界汽車工程師聯(lián)合會（FISITA）副主席，馬芳武 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
08:30-09:00 | 主題演講：用于輕型汽車應用的鋁合金壓鑄和半固態(tài)鑄造 發(fā)言嘉賓：深圳市銀寶山新科技股份有限公司高級技術顧問，Steve Midson | |
09:00-09:30 | 主題演講：半固態(tài)壓鑄技術在汽車輕量化上的應用 發(fā)言嘉賓：南方科技大學講座教授，朱強 | |
09:30-10:00 | 主題演講：瑞典鋼鐵汽車高強鋼與輕量化 發(fā)言嘉賓：SSAB瑞鋼鋼板（中國）有限公司技術發(fā)展經(jīng)理，沈洪錦 | |
10:00-10:15 | 茶歇Tea Break | |
10:15-10:45 | 主題演講：模擬驅動開發(fā) - 用于開發(fā)電動化輕量化結構的顛覆性策略 發(fā)言嘉賓：Altair模擬驅動創(chuàng)新業(yè)務副總裁，Dr. Lars Fredriksson | |
10:45-11:15 | 主題演講：基于PMDO架構，采用M-Cubic（M3）技術的電動汽車輕量化設計 發(fā)言嘉賓：觀致汽車研究院高級總師，石磊 | |
11:15-11:45 | 主題演講：智慧交通的生態(tài)系統(tǒng)與材料 發(fā)言嘉賓：世界汽車工程師聯(lián)合會（FISITA）副主席，馬芳武 | |
11:45-13:30 | 午餐Lunch | |
12月8日下午平行論壇（四）新材料及輕量化技術探討 會議主席：南方科技大學講座教授，朱強 | ||
時間Time | 議程Agenda--- --- | |
13:30-14:00 | 主題演講：漢高輕量化解決方案 發(fā)言嘉賓：漢高汽車技術經(jīng)理，王東川教授 | |
14:00-14:30 | 主題發(fā)言：汽車技術的發(fā)展對車身用材的影響 發(fā)言嘉賓：依工聚合工業(yè)(吳江)有限公司 | |
14:30-15:00 | 主題發(fā)言：中國汽車用高強度鋼分析及發(fā)展趨勢研究 發(fā)言嘉賓：寶鋼研究院首席研究員，王利 | |
15:00-15:15 | 茶歇Tea Break | |
15:15-15:45 | 主題演講：汽車結構件用鋁合金材料開發(fā)面臨的挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：蘇州大學研究員，張海濤 | |
15:45-16:15 | 主題發(fā)言：多孔材料在汽車輕量化及 NVH 上的應用 發(fā)言嘉賓：吉林大學教授，陳書明 | |
16:45-17:15 聯(lián)系方式:馮小姐 電話Tel：021-39586681 郵箱 Email：info@gasgoo.com | 圓桌討論: 輕量化關鍵技術與挑戰(zhàn) 主持嘉賓：世界汽車工程師聯(lián)合會（FISITA）副主席，馬芳武 討論嘉賓： 南方科技大學講座教授，朱強 寶武集團中央研究院首席研究員，王利 | |
12月8日上午平行論壇（五）自動駕駛技術探討 會議主席：南京航空航天大學教授，宋廷倫 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
08:30-09:00 | 主題發(fā)言：空、天、地信息融合技術與特定工況下的自動駕駛 發(fā)言嘉賓：西南交通大學汽車工程研究院院長，胡廣地教授 | |
09:00-09:30 | 主題發(fā)言：汽車自動駕駛仿真與測試關鍵技術 發(fā)言嘉賓：北京航空航天大學交通學院院長，鄧偉文教授 | |
09:30-10:00 | 主題發(fā)言：如何應對智能汽車自動駕駛的挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：東軟汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理，趙巖 | |
10:00-10:15 | 茶歇Tea Break | |
10:15-10:45 | 主題發(fā)言：如何應對自動駕駛技術量產(chǎn)化對整車開發(fā)流程和機制的挑戰(zhàn) 發(fā)言嘉賓：南京航空航天大學教授，宋廷倫 | |
10:45-11:15 | 主題發(fā)言：智能車嵌入式計算平臺研發(fā)及其深度學習應用 發(fā)言嘉賓：金康新能源電子電器和智能駕駛總監(jiān)，高繼勇 | |
11:15-11:45 | 主題發(fā)言：邁向自動駕駛的三大技術支柱：感知、地圖和決策 發(fā)言嘉賓：上海極奧網(wǎng)絡科技有限公司 創(chuàng)始人&CTO，王雪坤 | |
11:45-12:30 | 圓桌討論：顛覆與變革，未來自動駕駛技術的發(fā)展將面臨怎樣的機遇和挑戰(zhàn)？ 主持嘉賓：縱目科技副總裁，陳超卓 討論嘉賓： 北京航空航天大學交通學院院長，鄧偉文 西南交通大學汽車工程研究院院長，胡廣地 東軟汽車電子事業(yè)部總經(jīng)理，趙巖 金康新能源汽車電子電器和智能駕駛總監(jiān)，高繼勇 科大訊飛智能車事業(yè)部總經(jīng)理，劉俊峰 | |
12:30-13:30 | 午餐Lunch | |
12月8日下午平行論壇（五）自動駕駛技術探討 會議主席：同濟大學教授，白杰 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
13:30-14:00 | 主題發(fā)言：自動駕駛與智能網(wǎng)聯(lián)量產(chǎn)化路線 發(fā)言嘉賓：奇瑞汽車智能汽車事業(yè)群副總經(jīng)理，黃勇 | |
14:00-14:30 | 主題發(fā)言：波傳播與無線網(wǎng)絡規(guī)劃技術及其在自動駕駛中的應用 發(fā)言嘉賓：美國Altair Engineering Inc.高級副總裁, Richard Yen | |
14:30-15:00 | 主題發(fā)言：人機交互語音識別技術對汽車智能化的影響與推動 發(fā)言嘉賓：科大訊飛副總裁、智能汽車事業(yè)部總經(jīng)理，劉俊峰 | |
15:00-15:30 | 主題發(fā)言：低成本固態(tài)激光雷達技術 發(fā)言嘉賓：西安電子科技大學微電子學院副院長，朱樟明教授 | |
15:30-15:45 | 茶歇Tea Break | |
15:45-16:15 | 主題發(fā)言：北汽集團智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)劃及研發(fā)進展 發(fā)言嘉賓：北汽研究總院副院長、新技術研究院院長，孔凡忠 | |
16:15-16:45 | 主題發(fā)言：從仿真到場地測試-自動駕駛性能開發(fā)和測試解決方案 發(fā)言嘉賓：西門子工業(yè)軟件總監(jiān)，黃漢知 | |
16:45-17:15 | 主題發(fā)言：2020年ADAS全球市場規(guī)模將達百億美元級別 我們離自動駕駛還有多遠？ 發(fā)言嘉賓：同濟大學教授、汽車安全技術研究所所長，朱西產(chǎn) | |
17:15-17:45 | 圓桌討論：如何解決自動駕駛量產(chǎn)的成本和法規(guī)問題 主持嘉賓：奇瑞汽車智能汽車事業(yè)群副總經(jīng)理，黃勇 討論嘉賓： 北汽研究總院副院長、新技術研究院院長，孔凡忠 同濟大學教授、汽車安全技術研究所所長，朱西產(chǎn) 西安電子科技大學微電子學院副院長，朱樟明教授 西門子工業(yè)軟件總監(jiān)，黃漢知 同濟大學教授，白杰 | |
12月8日上午平行論壇（六）智能制造與綠色制造技術探討 會議主席：寶沃(中國)汽車公司技術專家，李奉珠 博士 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
08:30-09:00 | 主題發(fā)言：深化“互聯(lián)網(wǎng)+先進制造業(yè)”，攜手推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展 發(fā)言嘉賓：中國信息技術通訊院副總工程師，李?；?/p> | |
09:00-09:30 | 主題發(fā)言：智能化平臺工廠 發(fā)言嘉賓：浙江吉利控股集團有限公司ME總監(jiān)，張喆 | |
09:30-10:00 | 主題發(fā)言：基于數(shù)字孿生的智能制造解決方案 發(fā)言嘉賓：大連工業(yè)大學教授，王德權 | |
10:00-10:15 | 茶歇Tea Break | |
10:15-10:45 | 主題發(fā)言：綠色制造、智能制造及工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在制造系統(tǒng)建設中的應用與實踐 發(fā)言嘉賓：寶沃（中國）汽車有限公司技術專家，李奉珠 博士 | |
10:45-11:15 | 主題發(fā)言：通過ShopWorx利用機器學習實現(xiàn)實時生產(chǎn)監(jiān)控 發(fā)言嘉賓：儒拉瑪特自動化技術(蘇州)有限公司首席技術官，F(xiàn)lorian Weihard | |
11:15-11:45 | 主題發(fā)言：智能制造體系架構及實施方案 發(fā)言嘉賓：山東理工大學機械工程學院副院長，王好臣 | |
11:45-12:30 | 圓桌討論：智能制造對汽車制造業(yè)發(fā)展的影響與挑戰(zhàn) 主持嘉賓：寶沃（中國）汽車有限公司技術專家，李奉珠 博士 討論嘉賓： 中國信息技術通訊院副總工程師，李海花 浙江吉利控股集團有限公司ME總監(jiān)，張喆 大連工業(yè)大學教授，王德權 儒拉瑪特自動化技術(蘇州)有限公司首席技術官，F(xiàn)lorian Weihard 山東理工大學機械工程學院副院長，王好臣 | |
12:30-13:30 | 午餐Lunch | |
12月8日下午平行論壇（六）智能制造與綠色制造技術探討 會議主席：寶沃(中國)汽車公司技術專家，李奉珠 博士 | ||
時間Time | 議程Agenda | |
13:30-14:00 | 主題發(fā)言：汽車綠色制造技術及其應用 發(fā)言嘉賓：合肥工業(yè)大學教授，劉志峰 | |
14:00-14:30 | 主題發(fā)言：綠色制造技術、標準和評價 發(fā)言嘉賓:中機生產(chǎn)力促進中心黨委書記、主任，邱城 | |
14:30-15:00 | 主題發(fā)言：中國綠色供應鏈制度及實踐創(chuàng)新 發(fā)言嘉賓：工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術合作中心能源資源環(huán)境研究所副所長、副研究員，毛濤 | |
15:00-15:15 | 茶歇Tea Break | |
15:15-15:45 | 主題發(fā)言：微量潤滑 - 綠色制造技術：歷史和現(xiàn)實應用 發(fā)言嘉賓：必諾亞太區(qū)客戶經(jīng)理, Mesut Coskun | |
15:45-16:15 | 主題發(fā)言：綠色工廠及綠色供應鏈評價體系 發(fā)言嘉賓：南京航空航天大學教授，何寧 | |
16:15-16:45 | 主題發(fā)言：綠色加工MQL 中的機床、刀具、夾具、油霧等問題思考與實踐 發(fā)言嘉賓：Mapal 技術總監(jiān)，行百勝 | |
16:45-17:15 | 主題發(fā)言：綠色制造概念、概念、目標及實踐 發(fā)言嘉賓：重慶大學教授，何彥 | |
17:15-18:15 | 圓桌討論：可持續(xù)發(fā)展、綠色經(jīng)濟、及綠色制造 主持嘉賓：寶沃（中國）汽車有限公司技術專家，李奉珠 博士 討論嘉賓： 合肥工業(yè)大學教授，劉志峰 中機生產(chǎn)力促進中心黨委書記、主任，邱城 工業(yè)和信息化部國際經(jīng)濟技術合作中心能源資源環(huán)境研究所副所長、副研究員，毛濤 必諾亞太區(qū)客戶經(jīng)理, Mesut Coskun 南京航空航天大學教授，何寧 Mapal 技術總監(jiān)，行百勝 重慶大學教授，何彥 | |
參會指南
◆ 會議日程安排
簽到時間：2018年12月7日 07:45-08:30
（溫馨提示：大會憑本人名片簽到，請勿忘攜帶?。?/p>
◆ 大會時間：2018年12月7日-2018年12月8日
◆ 會議地點：昆山花橋美居酒店( 昆山市花橋國際商務城兆豐路2號, 近地鐵11號線兆豐路站 )
◆ 會場到達方案
會場位置：昆山市花橋國際商務城兆豐路2號, 近地鐵11號線兆豐路站
◆浦東國際機場
出租車：82公里 耗時約1小時29分鐘；
地鐵：地鐵2號線 – 江蘇路站換乘11號線 – 兆豐路站，步行3分鐘到達。
◆虹橋機場/虹橋火車站
出租車：26.9公里 耗時約36分鐘；
地鐵：地鐵10號線換乘11號線 –兆豐路站，步行3分鐘到達。
◆上?；疖囌?/p>
出租車：32公里 耗時約1小時24分鐘；
三、酒店一覽（供參考）
昆山花橋美居大酒店
地址：昆山市花橋國際商務城兆豐路2號, 近地鐵11號線兆豐路站
全季酒店（上海安亭店）
地址：上海市安亭鎮(zhèn)曹安公路5598號
到會場路程: 1.4 km
聯(lián)系方式(Tel)：(021) 59590808
上海嘉正國際安內吉酒店
地址：上海市安亭鎮(zhèn)墨玉路28號（近曹安公路）
到會場路程: 1.4 km
聯(lián)系方式(Tel)：(021)39581111
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來源：蓋世汽車
作者： 石平安
本文地址：http://www.22xuexi.com/news/zhanhui/82970
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