2017年，燃料電池行業(yè)開(kāi)啟了“元年之旅”，并且今年連續(xù)上演“修女也瘋狂”大戲：在不久前，大洋電機(jī)宣布與中通客車(chē)攜手投資4.4億元，打造燃料電池客車(chē)產(chǎn)業(yè)基地。而在此前，大洋電機(jī)更是狂砸13.4億元投資到生產(chǎn)1.7萬(wàn)套商用氫燃料電池系統(tǒng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年一月到現(xiàn)在，全球燃料電池產(chǎn)業(yè)已經(jīng)有12個(gè)進(jìn)行了合作并購(gòu)?fù)顿Y，涉及金額近46億元人民幣。

TOP1：本田通用聯(lián)手共同投資5.8億元

1月30日，日本汽車(chē)制造商本田和美國(guó)通用汽車(chē)（GM）30日宣布，將合作生產(chǎn)氫動(dòng)力燃料電池車(chē)的新一代系統(tǒng)。兩家公司分別出資4250萬(wàn)美元（約合人民幣2.9億元）在美國(guó)成立生產(chǎn)子公司，力爭(zhēng)2020年左右開(kāi)始投入量產(chǎn)。計(jì)劃通過(guò)合作減少較高的生產(chǎn)成本這一燃料電池車(chē)的難題，在環(huán)保車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中保持優(yōu)勢(shì)。成立的生產(chǎn)子公司設(shè)于通用位于美國(guó)密歇根州的工廠(chǎng)內(nèi)。

據(jù)日本共同社稱(chēng)，兩家公司自2013年起持續(xù)推進(jìn)燃料電池系統(tǒng)的共同開(kāi)發(fā)。計(jì)劃量產(chǎn)的產(chǎn)品為燃料電池及其周邊機(jī)器，爭(zhēng)取進(jìn)一步小型化，分別配置到兩家公司2020年后生產(chǎn)的燃料電池車(chē)上。

TOP2：三碩科技投5億元生產(chǎn)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)

3月19日，定南氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目簽約儀式在定南縣迎賓館舉行，由三碩科技（贛州）有限公司投資5億元的氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目正式落戶(hù)定南。

定南氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目主要從事氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、研發(fā)和銷(xiāo)售，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模為年生產(chǎn)3萬(wàn)臺(tái)氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)，項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年10月投產(chǎn)，年產(chǎn)值可達(dá)90億元以上。

TOP3：英國(guó)拿出2300萬(wàn)英鎊設(shè)立基金推動(dòng)氫燃料汽車(chē)

據(jù)英國(guó)媒體3月20日消息，英國(guó)政府宣布新創(chuàng)立2300萬(wàn)英鎊的基金，通過(guò)改善氫能源基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)推動(dòng)氫燃料汽車(chē)的推廣?；饘⒈挥糜诩託湔竞推渌案呖萍蓟A(chǔ)設(shè)施”項(xiàng)目的建設(shè)。

當(dāng)前可替代能源汽車(chē)市場(chǎng)在英國(guó)增長(zhǎng)迅速，但僅占英國(guó)新車(chē)市場(chǎng)市場(chǎng)4.2%的份額。在英國(guó)，僅有兩款氫能源汽車(chē)在售：豐田Mirai和現(xiàn)代ix35燃料電池汽車(chē)。分析人士指出，氫能源汽車(chē)價(jià)格高昂，英國(guó)僅有14個(gè)在使用中的氫能源加氫站，這兩個(gè)因素使消費(fèi)者不太愿意購(gòu)買(mǎi)氫能源汽車(chē)。

英國(guó)交通部部長(zhǎng)約翰?海斯(John Hayes)稱(chēng)：“我們知道，加氫站的可獲得性（較低）已經(jīng)成為推廣氫能源電池汽車(chē)使用的潛在障礙。所以，我們會(huì)提供支持給利益相關(guān)方，使他們有信心繼續(xù)投資這一新興科技，來(lái)幫助我們實(shí)現(xiàn)在2040年之前幾乎所有汽車(chē)達(dá)到零排放的目標(biāo)。”

TOP4：亞馬遜收購(gòu)氫燃料電池廠(chǎng)商Plug Power

4月10日，氫能源龍頭企業(yè)Plug Power Inc公司（簡(jiǎn)稱(chēng)Plug公司）表示，已經(jīng)與網(wǎng)絡(luò)電商巨頭亞馬遜達(dá)成股權(quán)收購(gòu)協(xié)議，亞馬遜將收購(gòu)其23%的股權(quán)，并開(kāi)始為亞馬遜旗下零售倉(cāng)庫(kù)中的電動(dòng)叉車(chē)更換Plug公司的燃料電池。

按照Plug公司的市值為3.19億美元，此次收購(gòu)涉及金額將近8000萬(wàn)美元。此次亞馬遜的收購(gòu)，除了獲得Plug公司的授權(quán)書(shū)外，在合同期限內(nèi)至少將花費(fèi)6億美元。作為全球最大的互聯(lián)網(wǎng)在線(xiàn)零售商，亞馬遜計(jì)劃今年在其11個(gè)大型倉(cāng)庫(kù)中使用氫燃料電動(dòng)叉車(chē)，以便更快更好的運(yùn)輸果汁類(lèi)商品，節(jié)約開(kāi)支和提高效率。對(duì)此，Plug公司首席執(zhí)行官安迪-馬什（Andy Marsh）表示，亞馬遜將在今年采購(gòu)Plug公司的大約7千萬(wàn)美元的氫燃料電池，而2018年的燃料電池支出可能是現(xiàn)在的兩倍。

TOP5：尤夫股份1.1億元試水氫燃料電池

5月2日晚，尤夫股份發(fā)布公告稱(chēng)，擬用自有資金1.125億元對(duì)武漢眾宇動(dòng)力系統(tǒng)科技有限公司進(jìn)行增資，從而持有武漢眾宇25%的股權(quán)。

此次尤夫股份投資的武漢眾宇，是國(guó)內(nèi)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)的龍頭企業(yè)，一直致力于氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)的科技研發(fā)，申報(bào)并取得了16項(xiàng)專(zhuān)利，與東風(fēng)揚(yáng)子江汽車(chē)公司、東風(fēng)特汽專(zhuān)用車(chē)公司等知名汽車(chē)廠(chǎng)商，均有著深厚合作關(guān)系。

尤夫股份表示，公司此次再度快速出手部署氫燃料電池領(lǐng)域，有利于公司把握燃料電池市場(chǎng)機(jī)會(huì)，也是“試水”氫燃料電池領(lǐng)域的第一步，這將為公司大力拓展氫燃料電池產(chǎn)業(yè)積累經(jīng)驗(yàn)，與鋰電池形成戰(zhàn)略互補(bǔ)和延伸，也為公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略的實(shí)現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

TOP6：凱恩股份合作成立第一氫電 總投資1億元

6月2日，凱恩股份宣布將以自有資金出資1000萬(wàn)元與中洋新能、萬(wàn)木隆投資、湖商智投和洲際新能共同投資設(shè)立第一氫電科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng) “第一氫電”），占第一氫電注冊(cè)資本的10%。第一氫電總投資為1億元。

TOP7：東旭光電1億元參股億華通 深拓氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域

6月15日晚間，東旭光電發(fā)布公告稱(chēng)，公司與北京億華通科技股份有限公司簽署了《北京億華通科技股份有限公司股份認(rèn)購(gòu)合同》，公司擬以78元/股價(jià)格認(rèn)購(gòu)億華通非公開(kāi)定向發(fā)行新增股份1282052股，占發(fā)行完成后總股本比例5.51%，總出資額為1億元。

億華通是中國(guó)首家燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商，成立于2004年，是在科技部、北京市政府及清華大學(xué)支持下成立的專(zhuān)業(yè)從事氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)。2016年1月，億華通正式掛牌新三板，成為國(guó)內(nèi)氫能領(lǐng)域第一家成功登陸資本市場(chǎng)的企業(yè)。同年9月，億華通被北京市科委認(rèn)定為北京市氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)工程技術(shù)研究中心，承擔(dān)推動(dòng)北京乃至中國(guó)氫能產(chǎn)業(yè)健康、快速發(fā)展的重要職能。

TOP8：大洋電機(jī)投13.4億元建年產(chǎn)1.7萬(wàn)套氫燃料電池系統(tǒng)

6月下旬，大洋電機(jī)披露，子公司武漢大洋電機(jī)在將在湖北省孝昌縣投資建設(shè)年產(chǎn)1.7萬(wàn)套商用車(chē)氫燃料電池系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資13.4143億元，建設(shè)期為24個(gè)月，項(xiàng)目建設(shè)完成達(dá)產(chǎn)后，將形成1.7萬(wàn)套氫燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)能力，業(yè)務(wù)涵蓋氫燃料電池模塊組裝以及供氧、供氫、冷卻等輔助系統(tǒng)的制造，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值超過(guò)80億元。

TOP9：雪人股份2100萬(wàn)美元收購(gòu)Hydrogenics Corp17.6%股權(quán)

雪人股份7月3日發(fā)布公告稱(chēng)：公司通過(guò)與專(zhuān)業(yè)投資機(jī)構(gòu)寧波梅山保稅港區(qū)明德投資合伙企業(yè)（有限合伙）、天創(chuàng)富投資（平潭）有限公司、雪氫產(chǎn)業(yè)投資管理（平潭）有限公司合作，共同通過(guò)產(chǎn)業(yè)并購(gòu)基金福州保稅區(qū)合吉利股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）對(duì)外投資認(rèn)購(gòu)加拿大氫燃料電池生產(chǎn)商 Hydrogenics Corp（TSX:HYG NASDAQ：HYGS）不超過(guò)17.6%的股權(quán)，股權(quán)交割已完成，對(duì)價(jià)支付的2100萬(wàn)美元支付完畢。

本次合吉利戰(zhàn)略投資全球氫能和燃料電池行業(yè)唯一的“一站式”技術(shù)世界級(jí)領(lǐng)導(dǎo)者之一的加拿大Hydrogenics公司，目標(biāo)在于與Hydrogenics公司達(dá)成一個(gè)互惠的氫燃料電池電堆技術(shù)，水電解制氫和加氫站相關(guān)技術(shù)的合作關(guān)系，完善氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈，并逐步實(shí)現(xiàn)與公司其他產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。目前雙方就細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商，共同開(kāi)發(fā)氫能生產(chǎn)、能源存儲(chǔ)以及燃料電池產(chǎn)品的中國(guó)市場(chǎng)。

TOP10：德國(guó)政府出資6000萬(wàn)歐元組織寶馬、戴姆勒研究汽車(chē)燃料電池

7月初，德國(guó)政府組織本國(guó)汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)成立了一個(gè)6000萬(wàn)歐元、為期三年的聯(lián)盟，研究汽車(chē)燃料電池堆的大批量生產(chǎn)。

這一聯(lián)盟名為“AutoStack-Industrie”，由德國(guó)聯(lián)邦交通和數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施部(BMVI) 投資，第一年出資2130萬(wàn)歐元。

該聯(lián)盟由寶馬領(lǐng)導(dǎo)，還包括戴姆勒、德納、福特研究和創(chuàng)新中心、科德寶高性能材料、Greenerity、NuCellSys、燃料電池公司PowerCell Sweden AB、德國(guó)優(yōu)美科、大眾集團(tuán)和德國(guó)巴登符騰堡州太陽(yáng)能和氫能研究中心。這些企業(yè)在汽車(chē)制造和燃料電池技術(shù)領(lǐng)域都有極高的建樹(shù)。

TOP11：Loop Energy公司獲加拿大政府76萬(wàn)美元資助研發(fā)燃料電池

7月上旬，Loop Energy公司近日宣布已獲得加拿大創(chuàng)新科學(xué)經(jīng)濟(jì)發(fā)展部門(mén)（ISED）76萬(wàn)美元的投資。這項(xiàng)投資是由汽車(chē)供應(yīng)商創(chuàng)新計(jì)劃（ASIP）提供，用來(lái)支持Loop Energy開(kāi)發(fā)下一代燃料電池堆。

這些資金將用于研發(fā)先進(jìn)的燃料電池技術(shù)，提高車(chē)輛的使用效率，進(jìn)一步發(fā)展經(jīng)濟(jì)，減少車(chē)輛排放，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

TOP12：大洋電機(jī)投資4.4億元與中通進(jìn)行燃料電池車(chē)生產(chǎn)

7月28日，來(lái)自中山大洋電機(jī)股份有限公司消息，公司擬投資4.4億萬(wàn)元與中通客車(chē)控股股份有限公司、山東省聊城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)合資成立通洋燃料電池科技（山東）有限公司，以開(kāi)展“氫燃料池系統(tǒng)及氫燃料動(dòng)力總成系統(tǒng)的生產(chǎn)及研發(fā)”和“新能源汽車(chē)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”等項(xiàng)目。

該合資公司注冊(cè)資本5億元，經(jīng)營(yíng)范圍為：節(jié)能與新能源汽車(chē)驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制系統(tǒng)的研發(fā)、制造及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)；氫燃料電池、系統(tǒng)控制設(shè)備、零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售；氫能源科技、系統(tǒng)控制技術(shù)、零部件的研發(fā)、咨詢(xún)；新能源開(kāi)發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)服務(wù)及技術(shù)咨詢(xún)；新能源車(chē)輛動(dòng)力系統(tǒng)零部件及總成的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、技術(shù)咨詢(xún)。

有專(zhuān)家稱(chēng)，2017年是全球燃料電池發(fā)展元年，標(biāo)志性事件就是由傳統(tǒng)燃料電池汽車(chē)企業(yè)豐田等，推動(dòng)燃料電池汽車(chē)全球化的發(fā)展。業(yè)內(nèi)人士也看到，由東芝公司推動(dòng)的燃料電池儲(chǔ)能也有了較大發(fā)展，汽車(chē)業(yè)傳統(tǒng)巨頭寶馬、戴姆勒、通用、大眾、豐田、本田、現(xiàn)代等公司，有在今年有很大的動(dòng)作來(lái)發(fā)展燃料電池汽車(chē)。有人認(rèn)為，在解決了成本或者技術(shù)壁壘之后，燃料電池汽車(chē)最終會(huì)成為替代燃油車(chē)的首選，因?yàn)槠浒踩院捅憬菪砸约罢嬲龅降牧闩欧牛甲屍湮磥?lái)市場(chǎng)充滿(mǎn)想象。

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