4月17日，中國一汽宣布研制成功國內(nèi)首顆車規(guī)級先進制程多域融合芯片——紅旗1號。該芯片由一汽研發(fā)總院聯(lián)合產(chǎn)業(yè)鏈伙伴自主研制，旨在解決智能汽車高端芯片依賴進口的問題，填補國內(nèi)中央計算架構(gòu)芯片的空白。

紅旗1號芯片作為面向智能汽車的中央計算級處理器，核心突破在于實現(xiàn)艙、駕、控一體化，將智能座艙、駕駛輔助、智慧車控、通信、安全五大功能域集成在一顆芯片上，替代傳統(tǒng)多芯片方案，大幅簡化整車電子架構(gòu)。性能方面，CPU邏輯算力提升21.7%，圖像處理能力提升15.4%，支持12屏同顯、高保真音頻、行泊一體、高性能AI與ISP處理，滿足高階智駕與高端座艙需求，同時預(yù)留充足算力冗余。安全性能達到最高標(biāo)準(zhǔn)，內(nèi)置獨立硬件安全島，支持功能安全ASIL-D最高等級，滿足國密二級信息安全，確保極端場景下關(guān)鍵控制的穩(wěn)定可靠。

紅旗1號的多域融合設(shè)計減少了ECU數(shù)量、簡化線束，降低整車成本與開發(fā)周期，提升供應(yīng)鏈自主可控能力，有效應(yīng)對國際芯片價格波動風(fēng)險。該芯片將搭載于紅旗后續(xù)車型，并帶動國內(nèi)車規(guī)級芯片產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同升級。