4月17日，比亞迪汽車宣布第1600萬輛新能源汽車下線，標(biāo)志著全球首臺(tái)第二代騰勢D9的登場。這一成就不僅是比亞迪發(fā)展史上的重要里程碑，也代表了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球范圍內(nèi)的快速增長。比亞迪持續(xù)加大研發(fā)投入，2025年研發(fā)費(fèi)用達(dá)到634億元，累計(jì)超過2400億元，助力中國汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)從追趕到領(lǐng)跑的轉(zhuǎn)變。

比亞迪在2025年全年銷量突破460萬輛，海外銷量超過104萬輛，業(yè)務(wù)遍及119個(gè)國家和地區(qū)。2026年3月，比亞迪發(fā)布了第二代刀片電池及閃充技術(shù)，解決了充電慢和低溫充電困難的問題，提供了“5分鐘充好、9分鐘充飽、零下30℃只多3分鐘”的高效補(bǔ)能體驗(yàn)。比亞迪還推出了“閃充中國”戰(zhàn)略，計(jì)劃在年底建成20000座閃充站。

第二代騰勢D9作為比亞迪在高端新能源MPV市場的重磅產(chǎn)品，預(yù)售價(jià)在38.98萬至48.98萬元之間。該車型全系標(biāo)配天神之眼5.0智能駕駛系統(tǒng)，并搭載第二代刀片電池。插電混動(dòng)版純電續(xù)航可達(dá)401km，純電版續(xù)航則高達(dá)800km，展現(xiàn)了比亞迪在新能源領(lǐng)域的全面進(jìn)化和領(lǐng)導(dǎo)地位。