4月17日，彭博社報(bào)道比亞迪正在與歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)（ACEA）就入會(huì)事宜進(jìn)行磋商，這可能幫助比亞迪在歐洲市場獲得更多話語權(quán)，尤其是在面臨電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅的情況下。比亞迪已提交入會(huì)申請，目前ACEA尚未就申請作出決定。若比亞迪成功加入，將成為首家加入該組織的中國車企。ACEA總部位于布魯塞爾，目前擁有包括福特和本田在內(nèi)的17家成員企業(yè)。

在與歐洲本土車企如大眾、Stellantis競爭加劇的背景下，比亞迪加入ACEA將有助于提升其在當(dāng)?shù)厥袌龅挠绊懥?。盡管中國本土市場的價(jià)格戰(zhàn)持續(xù)，比亞迪仍在歐洲市場取得進(jìn)展，并在一定程度上緩解了歐盟關(guān)稅帶來的壓力。為進(jìn)一步擴(kuò)大在歐洲的業(yè)務(wù)，比亞迪正在匈牙利建設(shè)首座工廠，并計(jì)劃于2026年第二季度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，以規(guī)避額外的關(guān)稅成本。其他中國車企也在采取類似路徑，例如奇瑞已在巴塞羅那開展整車組裝業(yè)務(wù)。