人們常說現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)汽車就是幾年前的國(guó)產(chǎn)手機(jī)，這種話雖然沒有絕對(duì)的根據(jù)，但是卻表達(dá)了一種期許。現(xiàn)階段的國(guó)產(chǎn)車雖然略有差距，但是比之前的進(jìn)步已經(jīng)非常大，消費(fèi)者也更加理性，優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)車型被更多的人所認(rèn)可。近期有一件非常熱門話題，在華為的官方旗艦店里，居然擺上了比亞迪漢這款車，甚至還配備了銷售開啟賣車模式。

消息一出引發(fā)了很多猜想，有人猜測(cè)是不是因?yàn)樾酒瑔栴}，華為今年的日子并不好過，所以將店面租賃出去來緩解壓力，關(guān)于這點(diǎn)筆者認(rèn)為是絕不可能的，要知道華為剛剛將榮耀“賤賣”手里最不缺的就是錢，這種猜想不存在。

更何況擺著的可不是雜七雜八的車型，而是和華為深度合作的比亞迪漢，在今年比亞迪漢上市時(shí)，余承東親自站臺(tái)為這款車背書，并且宣稱未來比亞迪漢將會(huì)是第一款搭載華為5g的車型，同時(shí)合作的還有華為的Hicar系統(tǒng)。

比亞迪和華為的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手絕不是偶然，而是一種必然趨勢(shì)，手機(jī)業(yè)務(wù)相對(duì)瓶頸之后，華為需要一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，而現(xiàn)階段沒有什么比智能汽車更加合適，再加上華為本身的研發(fā)和智能化優(yōu)勢(shì)，對(duì)國(guó)內(nèi)汽車的幫助是巨大的。而對(duì)于比亞迪來說，雖然三電技術(shù)和制造設(shè)計(jì)已經(jīng)達(dá)到了很高的水準(zhǔn)，但是在智能化的布局還有所欠缺，這兩家巨頭相互看了對(duì)方一眼，確認(rèn)了就是彼此要找的最好合作伙伴。

華為所提供的智能車機(jī)可以將汽車真正的變成一種大玩具，包括比亞迪近期也一直在做這樣的努力，比如現(xiàn)在很多車型上配備的車載KTV就非常大膽。最開始時(shí)被很多人所質(zhì)疑，認(rèn)為在車內(nèi)為什么會(huì)愿意唱歌呢？而且這么大的聲音被外面的路人聽到無比尷尬。

而在真正試用之后很多人不得不喊出那句“真香”，首先現(xiàn)在的車主在車內(nèi)的時(shí)間已經(jīng)越來越多，很多人愿意在回到家后，停車場(chǎng)里多待一會(huì)，享受一下真正屬于自己的片刻時(shí)間，如果這時(shí)候用大屏幕刷刷短視頻、玩玩游戲甚至唱唱歌豈不美哉？更何況比亞迪超強(qiáng)的隔音能力，完全不用擔(dān)心被外面的行人聽到，避免了很多尷尬。

筆者認(rèn)為，未來的智能汽車一定會(huì)占據(jù)我們更多的時(shí)間，從而弱化手機(jī)的重要性，而這個(gè)過程中的真正建設(shè)者，很有可能就是比亞迪和華為。

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