來源 / autonews 作者：URVAKSH KARKARIA

日產(chǎn)公司認(rèn)為數(shù)字零售將在疫情后繼續(xù)加速發(fā)展，將大舉進(jìn)軍線上零售服務(wù)。

日產(chǎn)在線購車平臺(tái)“Nissan@Home”（日產(chǎn)到家）將在2021年春季在美國上線，該服務(wù)讓消費(fèi)者能夠選購車輛、安排試駕、完成購車手續(xù)，包括信貸審批、融資和保險(xiǎn)，并可在無需進(jìn)入經(jīng)銷店的情況下進(jìn)行交付。

“Nissan@Home讓客戶能夠按照自己的條件購買車輛?！比债a(chǎn)美國電子商務(wù)副總裁丹·蒙克（Dan Mohnke）說，“這是將控制權(quán)交到客戶手中，以獲得他們想要的體驗(yàn)。”

日產(chǎn)在美國有1074家經(jīng)銷商，“日產(chǎn)到家”服務(wù)可以推動(dòng)汽車銷量，降低對(duì)第三方供應(yīng)商的依賴，提高客戶滿意度。

日產(chǎn)預(yù)計(jì)其大部分零售商都會(huì)簽署該計(jì)劃，每月費(fèi)用為1980美元。早期加入者還可以連續(xù)6個(gè)月享受990美元的優(yōu)惠價(jià)。

早在2020年初新冠疫情影響經(jīng)濟(jì)之前，汽車行業(yè)就已經(jīng)開始向在線銷售傾斜，從而滿足了新一代人的消費(fèi)需求。他們習(xí)慣了動(dòng)動(dòng)鼠標(biāo)、動(dòng)動(dòng)手指，就能買到從衣服、鞋子到智能手機(jī)的一切物品。Carvana等汽車零售初創(chuàng)企業(yè)反應(yīng)迅速，順勢做出相應(yīng)改變，已經(jīng)獲得了豐厚的利潤。

經(jīng)銷商軟件供應(yīng)商Cox Automotive為經(jīng)銷商提供數(shù)字化平臺(tái)工具，根據(jù)其內(nèi)部數(shù)據(jù)，10月份在線提交報(bào)價(jià)的購車者比1月份多出53%。

汽車制造商也都在為零售商提供直接由工廠支持的、一站式的數(shù)字平臺(tái)。

傳統(tǒng)車企的“新零售”

今年，通用汽車公司對(duì)其已有7年歷史的Shop-Click-Drive在線購物平臺(tái)進(jìn)行了強(qiáng)化，提供試駕安排、在家以舊換新和實(shí)時(shí)信貸申請(qǐng)。10月，菲亞特克萊斯勒汽車公司表示，會(huì)對(duì)其數(shù)字零售平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)，增加新功能，包括安排試駕、預(yù)約和搜索新車和二手車庫存。

日產(chǎn)在疫情之前就開始著手開發(fā)數(shù)字平臺(tái)?！耙咔榇_實(shí)加速了它的發(fā)展，這是肯定的。”Mohnke說，“因?yàn)樗腥硕伎吹叫枨蟮淖兓?/p>

這種勢頭將持續(xù)到疫情之后。在全美汽車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)2020年夏季進(jìn)行的從經(jīng)銷商態(tài)度調(diào)查中，82%的受訪者表示，數(shù)字化銷售模式將繼續(xù)存在，73%的受訪者表示，上門試駕和上門交付將會(huì)繼續(xù)。

消費(fèi)者和經(jīng)銷商都看到了數(shù)字化零售的價(jià)值和以及節(jié)省時(shí)間的優(yōu)勢，Cox Automotive消費(fèi)者解決方案高級(jí)副總裁杰西卡·斯塔福德（Jessica Stafford）表示。

“這對(duì)經(jīng)銷商來說是必要的?！彼顾５抡f，“不管有沒有疫情的發(fā)生，消費(fèi)者和經(jīng)銷商向數(shù)字零售的傾斜只會(huì)增加?！?/p>

日產(chǎn)汽車的數(shù)字化銷售平臺(tái)為零售商吸引了一批互聯(lián)網(wǎng)用戶買家，這一部分買家之前被Carvana和特斯拉的“無壓力”買車模式分流走了。在弗吉尼亞州經(jīng)營兩家日產(chǎn)商店的Banister汽車公司老板丹·巴尼斯特（Dan Banister）說。

“我們必須站在客戶的角度考慮?！卑湍崴固卣f，他是自2020年夏季以來試行數(shù)字零售概念的七個(gè)日產(chǎn)經(jīng)銷商之一。

巴尼斯特說，他已經(jīng)通過數(shù)字平臺(tái)售出了50多輛汽車。他說，使用在線購物解決方案的客戶的銷售成交率幾乎翻了一番，并指出該項(xiàng)目提供了更高質(zhì)量的客戶，他們的買車動(dòng)力更足。

“當(dāng)消費(fèi)者使用在線平臺(tái)，大大提升了他們從潛在客戶轉(zhuǎn)化為客戶的概率，因?yàn)槊抗P潛在交易的所有信息都一目了然，比如月付款和利率各是多少，可以對(duì)自己能夠購買哪款車有很清晰的認(rèn)識(shí)?！卑湍崴固卣f。

“新零售”平臺(tái)

日產(chǎn)的蒙克表示，平臺(tái)上的產(chǎn)品定價(jià)將由經(jīng)銷商設(shè)定，并且是透明的?！斑@不是虛假報(bào)價(jià)?！泵煽苏f，“平臺(tái)上顯示的價(jià)格就是最終的成交價(jià)格?！?/p>

該數(shù)字解決方案集成了日產(chǎn)的激勵(lì)計(jì)劃和F&I產(chǎn)品?！邦櫩涂梢宰灾鬟x擇構(gòu)建一個(gè)交易，可以看到各種激勵(lì)政策和實(shí)施定價(jià)，評(píng)估自己是否適用以舊換新?！泵煽苏f。

線上服務(wù)、線下體驗(yàn)

雖然Nissan@Home是為100%數(shù)字化購車體驗(yàn)而設(shè)計(jì)的，但蒙克表示，該平臺(tái)也同樣適用于尋求混合購物模式的消費(fèi)者。消費(fèi)者可以在線開始交易，研究產(chǎn)品和價(jià)格，然后到經(jīng)銷商處試駕并完成交易。蒙克說，“我們必須為客戶融合線上和線下世界?！?/p>

位于鹽湖城郊區(qū)的Tim Dahle Nissan Southtowne的經(jīng)營合伙人泰勒·斯萊德（Tyler Slade）表示，一些平價(jià)品牌客戶可能更喜歡店內(nèi)購買體驗(yàn)。

“我的絕大多數(shù)客戶都想親自體驗(yàn)一下車輛再自己提走?！彼谷R德說，“那些信用記錄不完美的消費(fèi)者，希望能夠與銀行人員和財(cái)務(wù)經(jīng)理面對(duì)面交談，看看他們能解決什么問題?！?/p>

但對(duì)于那些不愿意討價(jià)還價(jià)而跳過經(jīng)銷商的客戶，斯萊德表示，現(xiàn)在也可以讓客戶在自己家里就能買到心儀的車輛。

“這肯定會(huì)有助于客戶滿意度評(píng)分?！彼f，“這將建立忠誠度，并推動(dòng)未來的銷售。”

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