如今，國(guó)內(nèi)新勢(shì)力品牌都在沖擊高端，不過說起高端純電豪華轎車的話，蔚來(lái)和智己一定會(huì)出現(xiàn)在人們的選擇里，不論是中大型轎車的尺寸還是最新的顏值設(shè)計(jì)和智駕體驗(yàn)，智己L7和蔚來(lái)ET7都非常有吸引力。那同樣作為國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)車的旗艦車型，這兩款“國(guó)產(chǎn)7系”到底該怎么選呢？蔚來(lái)作為國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力的先行者，很多人已經(jīng)知曉他的名字，蔚來(lái)ET7是蔚來(lái)首款轎車車型，定位中大型純電動(dòng)車，售價(jià)45.80萬(wàn)元到53.60萬(wàn)元。

說到智己，很多人可能太了解這是個(gè)什么品牌，智己是由上汽集團(tuán)、張江高科以及阿里巴巴聯(lián)合打造的高端新能源汽車品牌。智己L7則為該品牌下的首款車型，售價(jià)為36.88萬(wàn)元和40.88萬(wàn)元。

外觀方面，蔚來(lái)ET7采用了蔚來(lái)全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，去掉了蔚來(lái)ES8、ES6那些復(fù)雜的裝飾線條，僅用分體式頭燈和輪廓勾勒出新一代X-bar的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，延續(xù)傳統(tǒng)的同時(shí)又不失新意。后來(lái)的ET5和ES7也用上了這套設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

智己L7采用了更有沖擊力的外觀設(shè)計(jì)，兩側(cè)巨大的日間行車燈非常有辨識(shí)度，并且在下方的燈光上采用了DLP+ISC組成的智慧燈光系統(tǒng)，在實(shí)現(xiàn)照明功能之外，還支持動(dòng)態(tài)光影投射以及動(dòng)畫互動(dòng)等豐富可玩功能。

從車身尺寸來(lái)看，蔚來(lái)ET7略大于智己L7，但是軸距卻稍短一些，智己L7更像是一臺(tái)帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格懸浮車頂?shù)膫鹘y(tǒng)三廂轎車設(shè)計(jì)，而蔚來(lái)ET7則采用了溜背的設(shè)計(jì)，整體更加的流暢舒展，此外兩車都配有隱藏式門把手和后排隱私玻璃。

來(lái)到尾部，兩車都采用貫穿式的尾燈，并且都帶有鴨尾設(shè)計(jì)，智己L7的尾燈造型有點(diǎn)像阿斯頓馬丁，運(yùn)動(dòng)風(fēng)味濃厚，還帶有動(dòng)態(tài)燈語(yǔ)互動(dòng)設(shè)計(jì)，而蔚來(lái)ET7的尾燈造型則更加沉穩(wěn)大氣，富有豪華氣息。

來(lái)到車內(nèi)，兩車都采用了極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，整個(gè)中控沒有任何的實(shí)體按鍵。智己L7采用了超長(zhǎng)貫穿屏設(shè)計(jì)，兩塊屏幕組合起來(lái)的39寸超大電動(dòng)升降屏幕，外加12.8寸的中控操作屏，營(yíng)造出十足的科技感；而蔚來(lái)ET7則十分克制，沒有一味的堆屏幕，而是采用了“第二起居室”設(shè)計(jì)，僅用一塊12.8寸的中控屏和10.2寸的儀表盤外加HUD顯示和高級(jí)的用料，勾勒出了簡(jiǎn)約又不失豪華的內(nèi)飾氛圍。

配置方面，兩車的各類駕駛輔助功能、360°全景影像、全速自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、全景天幕等等都是全系標(biāo)配，智己L7的座椅產(chǎn)自德國(guó)巴伐利亞的半苯胺真皮包裹，帶有加熱和通風(fēng)，并且車內(nèi)還大量使用了來(lái)自意大利科莫湖的郁金香實(shí)木飾條，有著不錯(cuò)的質(zhì)感，蔚來(lái)ET7則配有Microfiber超纖絨頂棚和Nappa內(nèi)飾套裝，座椅多出了按摩功能，車內(nèi)來(lái)自熱帶雨林的可再生藤木Karuun，凸顯豪華質(zhì)感。智己L7采用了全景天幕設(shè)計(jì)，而蔚來(lái)ET7則是分段式設(shè)計(jì)。智己L7使用了22個(gè)揚(yáng)聲器總功率達(dá)到1120W的音響系統(tǒng)，蔚來(lái)ET7也不落下風(fēng)，標(biāo)配23個(gè)揚(yáng)聲器，擁有20路1000W功率，打造杜比7.1.4車載沉浸聲系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，智己L7搭載了一套雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，前軸電機(jī)的最大功率為175kW，后軸電機(jī)的最大功率為250kW，系統(tǒng)綜合最大功率為425kW，峰值扭矩為725Nm。0-100km/h加速時(shí)間為3.87秒，制動(dòng)距離是32.69米。蔚來(lái)ET7同樣搭載前永磁后感應(yīng)的電機(jī)四驅(qū)組合，動(dòng)力系統(tǒng)的最大功率為480kW、峰值扭矩為850N·m。官方表示該車0-100km/h加速為3.9s，制動(dòng)距離在33.5m。

續(xù)航和底盤方面，智己L7搭載了93kWh的三元鋰電池組，續(xù)航為615km，并且支持無(wú)線充電。前懸架為雙球節(jié)式雙叉臂前懸架，后懸架為全外球頭式五連桿后懸架，并帶有四輪轉(zhuǎn)向功能。而蔚來(lái)ET7則有75kWh和100kWh兩種電池容量可選，續(xù)航分別是500km和700km，同時(shí)支持蔚來(lái)的換電功能，前懸掛為五連桿獨(dú)立懸掛，后懸架則為后多連桿獨(dú)立懸架，并且標(biāo)配空氣懸掛。

需要注意的是，智己的電池容量被車主發(fā)現(xiàn)了涉嫌虛假宣傳的嫌疑，計(jì)算出來(lái)只有90kWh。

智能輔助駕駛方面，兩車同時(shí)擁有11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5個(gè)毫米波雷達(dá)。蔚來(lái)ET7比智己L7多出一個(gè)激光雷達(dá)，智己L7配備IM AD可進(jìn)化智能駕駛輔助系統(tǒng)，搭載NVIDIA Xavier芯片，算力為30-60 TOPS，后續(xù)可以升級(jí)2個(gè)遠(yuǎn)距高精度激光雷達(dá)以及更高算力的英偉達(dá)Orin芯片。蔚來(lái)ET7則帶來(lái)了NAD（NIO Autonomous Driving），配備四顆英偉達(dá)NVIDIA Drive Orin芯片，算力達(dá)到恐怖的1016TOPS，（特斯拉FSD HW3.0的算力為144TOPS）。

總的來(lái)看，兩款“國(guó)產(chǎn)7系”都是國(guó)產(chǎn)中大型純電豪華轎車的“天花板”，選擇哪款都能為你帶來(lái)科技和智能化的用車體驗(yàn)，不過兩款車還是有些區(qū)別的。如果你追求比較極致、科技感的純電動(dòng)車，更喜歡39英寸貫穿屏幕和無(wú)線充電這種功能，智己L7能夠帶來(lái)更有科技感的智能體驗(yàn)；但是智己L7在未上市之前，發(fā)生了天使輪車主維權(quán)事件，包括車主權(quán)益不如內(nèi)部員工、后期升級(jí)智能駕駛硬件的條件未知、電池容量虛假宣傳、官方APP人員辱罵車主、發(fā)布會(huì)的配置隨意更改等，訂車需要謹(jǐn)慎一些。如果你想要簡(jiǎn)潔、溫馨，沉穩(wěn)大方的車型，那么已經(jīng)擁有三輛成熟SUV車型，并且有一定知名度和保障的蔚來(lái)，會(huì)是更合適的選擇。如果你的預(yù)算只夠智己L7，那么可以直接選擇他，如果不是因?yàn)閮r(jià)格問題糾結(jié)，那就選擇品牌、口碑、服務(wù)更好的蔚來(lái)ET7。

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