【第一電動(dòng)網(wǎng)】（特約作者 徐國(guó)濤）沒(méi)錯(cuò)，請(qǐng)不要懷疑，這不是一篇關(guān)于EV的論文，而只是發(fā)生在我身上的，一個(gè)關(guān)于愛(ài)與承諾的小故事。（重金懸賞征文第二期：開電動(dòng)汽車回家過(guò)年 仍在繼續(xù)期待您的大作!）

我是一個(gè)已經(jīng)有了四年純電動(dòng)汽車駕齡的車主。自從我開上EV的那一天起，就再也離不開它了。以至于在剛剛過(guò)去的2015年，當(dāng)我決定購(gòu)置我人生中的第二輛愛(ài)車時(shí)，我還是堅(jiān)定不移地選擇了純電動(dòng)汽車——江淮IEV5。

當(dāng)我初次從網(wǎng)上看到它的資料時(shí)就已經(jīng)相中了它，于是我第一時(shí)間去了我們當(dāng)?shù)氐?S店，但因?yàn)槭莿偵鲜胁痪?，所以我并沒(méi)有看到試駕車。而最終，我還是毫不猶豫地付了訂金，從江淮位于安徽的總部直接預(yù)定了一輛。

一個(gè)月后，當(dāng)我初見它真容的那一刻，就對(duì)它亮麗流暢的外形和高端大氣的配置愛(ài)不釋手了。雖然網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有了很多詳盡的參數(shù)介紹和評(píng)測(cè)資料，但真正上手的瞬間，還是讓我感覺(jué)眼前一亮。有人說(shuō)選對(duì)一款愛(ài)車就像選對(duì)一個(gè)愛(ài)人，由此我更加確定自己當(dāng)初的第一感覺(jué)沒(méi)有錯(cuò)，它就是我的菜。

而4S店的老板說(shuō)：我這輛車還是我們當(dāng)?shù)厥纵v上路的江淮5代車型。老實(shí)說(shuō)我并不十分了解，也不怎么在意這是否是真的事實(shí)。我那時(shí)候的想法很單純，就是要用這輛車子，去實(shí)現(xiàn)我對(duì)某人的一個(gè)深藏于心已然很久的承諾。

話說(shuō)我和女友長(zhǎng)達(dá)七年的戀愛(ài)馬拉松，終于將要在今年的這個(gè)春天里圓滿收官了，有情人終成眷屬的結(jié)局，感慨萬(wàn)千的欣喜。然而，當(dāng)我將求婚戒指戴上她指尖的那一刻，我的內(nèi)心卻始終縈繞著一種莫名的遺憾與虧欠。

她的家在河北省中部，離北京很近的一個(gè)小城市，算起來(lái)離我的家鄉(xiāng)大約有500公里的距離。而她在山東打工的這幾年里，因?yàn)樽嚂炣嚨木壒?，所以每次回家，火車是她唯一可選的交通工具，并且中途還要轉(zhuǎn)一次車才可以到達(dá)。而在每次聽她講述一個(gè)人等車的時(shí)間，是多么的無(wú)聊而焦慮時(shí)，我心里也是無(wú)比心疼卻又無(wú)奈的。因此我曾經(jīng)在心中暗暗對(duì)她許諾，總有一天，我一定不再讓她去承受那種候車時(shí)的乏味之苦，我要開著自己的車子送她回家。

而如今，自己已從當(dāng)年的那個(gè)小小打工仔成為了一名個(gè)體小老板。雖然也算不上特別富有，但日子至少也是過(guò)得紅紅火火、豐裕有佳。唯獨(dú)是這個(gè)積蓄了多年的承諾，我卻始終都沒(méi)能兌現(xiàn)過(guò)，這讓我總是感覺(jué)心存愧疚，即使那承諾，是始終暗藏于心的。所以，在提車的那一刻，我首先想到的是她，和那個(gè)積蓄己久的承諾，是時(shí)候該去兌現(xiàn)它了。

后來(lái)讓我沒(méi)有想到的是，在剛剛過(guò)去的那個(gè)一月份，我十分幸運(yùn)地被選中，和我的愛(ài)人一起，開著心愛(ài)的小5從老家出發(fā)，穿越五省到達(dá)廣州，進(jìn)行了一次往返四千余公里的EV英雄會(huì)的旅行。這也是我們?nèi)松械氖状伍L(zhǎng)途自駕旅行。在挑戰(zhàn)自我的同時(shí)，也經(jīng)歷了許多令人難忘的故事。

而在今年春節(jié)到來(lái)的時(shí)候，我也終于可以兌現(xiàn)心中的諾言，開著我的EV，陪著她一起回家去過(guò)年了。

因?yàn)橛辛松洗蔚慕?jīng)驗(yàn)，所以這次的行程在我看來(lái)，已經(jīng)是一件很簡(jiǎn)單的事情。518公里，只是上一次單程的四分之一。然而，因?yàn)槭窃诙?，而且全程的路徑以前也沒(méi)有走過(guò)；同時(shí)又臨近春節(jié)，難免會(huì)在高速上遇到擁堵等一些難以預(yù)料的狀況。所以，在臨行前我們還是做了充分的準(zhǔn)備。

除了帶上一些必備的工具和用品之外，最重要的就是去4S店檢修愛(ài)車。這是每一個(gè)車主在面對(duì)長(zhǎng)途旅行之前，一個(gè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。無(wú)論是剎車系統(tǒng)，輪胎氣壓，還是電池組和電路系統(tǒng)，都通通檢修一遍，我甚至還重新更換了一瓶?jī)r(jià)格更貴一點(diǎn)的玻璃水。俗話說(shuō)：小心駛得萬(wàn)年船。出門在外，無(wú)論你之前有過(guò)多么豐富的旅行經(jīng)驗(yàn)，確保愛(ài)車的最佳狀態(tài)，才是首要準(zhǔn)則。

黃河大橋

黃河

之后，我們的回家之行便開始了，開著小5從東明縣出發(fā)，越過(guò)黃河大橋，經(jīng)河南濮陽(yáng)，延大廣高速轉(zhuǎn)保滄線一路向北，再轉(zhuǎn)到京港澳高速，最后平安順利地抵達(dá)(保定高碑店市)她家的門前。

這是到目前為止，我平生最為看重的一次旅行，沒(méi)有之一。雖然，五百公里的路程對(duì)我而言不在話下，但它對(duì)于我的人生，卻有著非常重要的意義。因?yàn)檫@是我第一次開車送她回家，也是我第一次最為正式地去拜訪未來(lái)的岳父岳母大人，同時(shí)還肩負(fù)著代替我的父母去商議在今年春天舉辦婚禮的各項(xiàng)事宜。關(guān)系到終身大事的一次旅行，您說(shuō)有哪個(gè)男人會(huì)不在意呢？更別說(shuō)要是和已經(jīng)暗戀了整整七年的女子之間的長(zhǎng)相廝守了。

我從沒(méi)有懷疑過(guò)自己對(duì)于愛(ài)情的執(zhí)著，更沒(méi)有猶豫過(guò)自己當(dāng)初選擇默默守候她的決定。因?yàn)橐仓挥挟?dāng)她在身邊的時(shí)候，我的人生才有了那么多意想不到而又難以忘懷的精彩際遇。如果沒(méi)有她，我想我之前經(jīng)歷過(guò)的，所有的那些精彩故事都不可能會(huì)發(fā)生。我的生命，也許始終都會(huì)處在一種黯淡與蹉跎當(dāng)中，或許永遠(yuǎn)也找不到真正的快樂(lè)和意義所在。因此，送她回家，不僅僅是我這一次需要兌現(xiàn)的承諾，更將是我在未來(lái)漫長(zhǎng)的歲月中，經(jīng)常會(huì)有的義不容辭的旅行。

我開著自己引以為傲的愛(ài)車，身邊有著摯愛(ài)佳人的陪伴，一路上由廠家配備的專業(yè)導(dǎo)航儀精準(zhǔn)的提示引領(lǐng)著，那種暢快和愉悅的感覺(jué)，真的是很難用語(yǔ)言來(lái)形容。

在沿途服務(wù)區(qū)內(nèi)兩次充電的等待時(shí)間，雖然顯得有些冗長(zhǎng)而焦慮，但一回想起服務(wù)區(qū)內(nèi)工作人員接待我們求助時(shí)的熱情微笑，和幫我們安排充電時(shí)的那種積極態(tài)度，我的心里還是覺(jué)得相當(dāng)美好。

值得一提的是，我們?cè)诘竭_(dá)河北漳河服務(wù)區(qū)時(shí)，已經(jīng)是深夜時(shí)分了。當(dāng)我們向問(wèn)詢處的保安大哥提出要借用插座充電時(shí)，他似乎是自己做不了主，所以特地打電話去向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)了我們的情況。沒(méi)想到不僅立即就得到了領(lǐng)導(dǎo)的果斷應(yīng)允，而且沒(méi)過(guò)多久，一個(gè)值班經(jīng)理還特意親自趕過(guò)來(lái)，幫我們安排充電地點(diǎn)，并且還熱情地詢問(wèn)我們還需要哪些其它的幫助。這情景令我和老婆都非常感動(dòng)，之前還在為途中能否順利地解決充電問(wèn)題而隱隱擔(dān)憂的思緒，也隨之一掃而空。

此刻，人與人之間的那種和諧友愛(ài)，以善相待的誠(chéng)摯笑容，瞬間化作破冰的暖流，在我們憂慮尚存的心中，蕩成了最為明媚而溫暖的春天。這也許僅僅只是別人不經(jīng)意間的一絲小小關(guān)懷，但在出門在外又遇到困難的旅人心中，卻足以成為一種莫大的溫暖，甚至是記憶良久的美好畫面。

我們問(wèn)他春節(jié)放假多久，經(jīng)理隨和地一笑說(shuō)：因?yàn)檫^(guò)節(jié)期間仍然會(huì)有一些沒(méi)有來(lái)得及到家的旅客，會(huì)經(jīng)過(guò)服務(wù)區(qū)停留，所以他們春節(jié)期間也要值班，是不會(huì)休息的。聽到這，我不禁對(duì)那些過(guò)年也要堅(jiān)守在各自崗位上的工作人員們肅然起敬，正是因?yàn)橛辛四銈兊闹矣诼毷?，才?huì)有了我們的歸途無(wú)憂。

我們?cè)诜?wù)區(qū)充電的過(guò)程中，還遇到了許多萍水相逢的路人。他們有的對(duì)純電動(dòng)汽車還不太了解，有些人甚至都沒(méi)有看出我們的車是純電動(dòng)的，因此不少人都好奇地走過(guò)來(lái)詢間:“這車是純電的？電車怎么可以上高速呢?”起初老婆對(duì)此還覺(jué)得有些哭笑不得，好像我們的車子突然之間變成了某種另類的東西似的，但很快也就習(xí)慣了，畢竟很多人對(duì)于高速電動(dòng)汽車還只是一知半解，甚至是一無(wú)所知。

面對(duì)大家的好奇心，我想干脆借此機(jī)會(huì)來(lái)給他們介紹一下好了。幸好說(shuō)話是我的強(qiáng)項(xiàng)，因而索性來(lái)者不拒。這一路之上我把所知道的一些純電動(dòng)汽車的情況細(xì)數(shù)了N遍，最后還被老婆開玩笑說(shuō)我是不是來(lái)替廠家打廣告的，搞得我非常無(wú)語(yǔ)，只能佯裝無(wú)辜地望著她。

其實(shí)，我想說(shuō)我并不是在替廠家打廣告，而是想就此機(jī)會(huì)將我所知的所有新能源汽車的信息告訴大家，說(shuō)不定就能因此而多帶動(dòng)幾個(gè)EV車主出來(lái)昵。但這話最終我還是沒(méi)有說(shuō)出口，因?yàn)樵谂c大家的交談中我發(fā)現(xiàn)：最終人們?cè)诿鎸?duì)純電動(dòng)汽車遠(yuǎn)行過(guò)程中，需要耗費(fèi)大量充電時(shí)間這個(gè)問(wèn)題上，態(tài)度還是有所保留。

的確，在這次并非太過(guò)漫長(zhǎng)的旅途中，這個(gè)現(xiàn)實(shí)也是我們不得不去正視的。因?yàn)檠赝局蠜](méi)有一處快充站,所以只能依靠慢充。但我知道，隨著我國(guó)新推出的“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃的全面展開，新能源汽車的長(zhǎng)途快速充電問(wèn)題，必將會(huì)在不久的將來(lái)迎刃而解。像小5這樣具備快充功能的EV，用這種方式一個(gè)多小時(shí)就能搞定80%的電量，到那時(shí)只要我們合理地利用好旅途當(dāng)中的休息時(shí)間，也就足以做到且行且充電了。

我的小5在冬天使用快充時(shí)，充電電流可以達(dá)到38A左右。

而這次我們也在京港澳高速上的一個(gè)服務(wù)區(qū)里，再次見到了快速充電樁的身影。雖然相關(guān)的工作人員告訴我們，現(xiàn)在這些充電樁由于還在進(jìn)行最后的調(diào)試工作，因而暫時(shí)還沒(méi)有正式投入使用。但我相信在不久的將來(lái)，這里一定會(huì)很快成為我的車子經(jīng)常駐足和養(yǎng)精蓄銳的地方。

而我剛剛得到一條消息說(shuō)，即京滬高速全面開通了快充站之后，包括京港澳高速在內(nèi)的幾條高速上也在前幾天，全線貫通了快速充電網(wǎng)絡(luò)。在今后我們廣大的EV車主們，就能夠憑借充電卡或者是95598電話預(yù)約的方式，在這些高速上實(shí)現(xiàn)快速充電了。這對(duì)我們而言無(wú)疑是一個(gè)大快人心的喜訊啊，想必在我年后返回山東時(shí)就可以用上快充了。

為了安全起見，即使是在高速上，我的車速也很少開過(guò)85公里/小時(shí)以上(超車時(shí)除外)，而且跑了這么多路程以后，我越來(lái)越對(duì)小5續(xù)航能力的精準(zhǔn)度嘆服不已了。當(dāng)我把車速保持在80~85公里/小時(shí)之間的時(shí)候，每1℅的電量正好能跑兩公里。如果平時(shí)是在路況好的城市中低速行駛的話，它的續(xù)航能力可能會(huì)更多一點(diǎn)，當(dāng)然這些數(shù)據(jù)的前提都是在不開暖風(fēng)和空調(diào)的前提下。

因此，我在高速上可以根據(jù)小5電量的多少，來(lái)計(jì)算著還能跑多少公里就需要進(jìn)服務(wù)區(qū)充電了。這樣行進(jìn)的好處是，既可以最大化地發(fā)揮它的續(xù)航能力，又不會(huì)讓我們的愛(ài)車在高速上因?yàn)殄e(cuò)過(guò)服務(wù)區(qū)，而淪落到極度虧電的地步。

常常有人問(wèn)我，為什么這幾年來(lái)，我只對(duì)純電動(dòng)汽車情有獨(dú)鐘呢？眾所周知，純電動(dòng)汽車它的耗油量是零，因而尾氣的排放量也是零，那么開電動(dòng)汽車的話，對(duì)于空氣的污染程度也就必將歸零。而隨著地球大氣污染的日益嚴(yán)重，愈演愈烈的霧霾天氣頻頻蔓延，令人談之生厭。湛藍(lán)的天空，廣闊的視野，清新的空氣……那些在我們兒時(shí)還顯得最為平常不過(guò)的景象，曾幾何時(shí)已經(jīng)悄然地被眼前這層迷蒙的陰霾，和車身帶起的浮塵顆粒所掩蓋了。雖然導(dǎo)致這種局面的因素頗多，然而卻不得不說(shuō)燃油汽車的罪過(guò)絕對(duì)是不容小覷的。它在給我們帶來(lái)便利的同時(shí)，也深深傷害了我們賴以生存的環(huán)境?？梢哉f(shuō)時(shí)至今日，解決日益嚴(yán)重的空氣污染問(wèn)題真的已經(jīng)勢(shì)在必行了。而節(jié)能環(huán)保的新能源汽車的全面普及，無(wú)疑將會(huì)成為未來(lái)全國(guó)，甚至是未來(lái)全世界的潮流所向和大勢(shì)所趨。

在這次回家的路上，我們向那些萍水相逢的人們，講述著純電動(dòng)汽車的駕駛心得和魅力所在，同時(shí)我也在深深思索著提倡新能源汽車的意義和真諦。

地球——是我們賴以生存的唯一空間，不要說(shuō)什么科學(xué)家正在探尋其它適宜人類生存的星球，畢竟那種未來(lái)離我們還太過(guò)遙遠(yuǎn)?；钤诋?dāng)下，珍惜眼前所擁有的，才是我們國(guó)人的本真。我們不想整日都生活在重重霧霾的包圍之中，我們更不想讓那種湛藍(lán)澄澈的天空，成為將來(lái)的子孫后代心中，一個(gè)遙遠(yuǎn)而難以尋覓的夢(mèng)。

因此從我做起，愛(ài)護(hù)環(huán)境，選擇新能源所帶來(lái)的低碳低能耗的出行方式，才是實(shí)現(xiàn)綠色美好未來(lái)最為明智的選擇，也是一種時(shí)尚的生活態(tài)度。

重金懸賞征文第二期：開電動(dòng)汽車回家過(guò)年 仍在繼續(xù)期待您的大作

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