【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗，由充電樁APP主辦的電亮中國第四季活動正式啟動，本季由“最受歡迎站點評選”和“充電群英會”兩大活動組成，“最受歡迎站點評選”由車主們通過在充電樁APP發(fā)表評論評星來選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會”目的在于測試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動將在全國范圍舉行，上海站的“充電群英會”的主題是尋找神秘訪客，我們將尋找不同車型的車主不定時的到周邊任意六個充電站進(jìn)行充電測試，歡迎各位車主下載充電樁APP參與，還有更多獎勵等著您。（報名參與充電測試，與各位老司機(jī)交流用車和充電經(jīng)驗，發(fā)表充電心得、吐槽充電問題還有機(jī)會贏大獎。你還在等什么？上海站活動火熱進(jìn)行中，趕快來報名參與測試吧！）

我是一名江淮iev5車主，購買于2016年7月，當(dāng)時駕照才剛剛拿到手一個禮拜！平時用車不是很多，無非周末跑跑親戚什么的，平時上班路程也不是很遠(yuǎn)，也比較有規(guī)律性，所以這輛車基本上可以滿足我的日常出行需求。

既然選擇了電動汽車，那么充電是不得不面對的問題，平時在家里慢充比較多，但是也難免遇到半路沒電，需要在外面補(bǔ)電的情況，所以上海的一些充電站的分布情況也是必須要了解的，也下載了不少找充電樁app，加了很多車友群，一起交流用車和充電心得。端午節(jié)前，在群里看到美女群主發(fā)了一個“電亮中國充電群英會上海站”神秘訪客的招募。原來這是“充電樁APP”在招募車主測試上海充電站的情況。剛好是在上海地區(qū)，而且端午假期也剛好有時間，于是我就報名了。既可以試試我的小5在公共充電站的充電表現(xiàn)，又能把我的充電心得分享給大家，何樂而不為呢？

幸運(yùn)的是報名之后很快就被工作選中了，于是有了以下的我的充電心得，馬上給大家奉上，上海地區(qū)的朋友(尤其在虹口、青浦附近活動的)值得參考。

充電第一站：中國藍(lán)橋創(chuàng)意園(大柏樹商圈)

中國藍(lán)橋創(chuàng)意園充電站在吳家灣路155號東北門近，門口道路狹窄但是雙向道，通過充電樁app導(dǎo)航至此，就可以看見一排國家電網(wǎng)的充電樁佇立在這，一個16個樁，8個快充8個慢充，峰谷電價，可以用e充網(wǎng)app或者國網(wǎng)電卡充電。

這個充電站處于市區(qū)，交通比較方便，油車雖有占位但因為總體樁位數(shù)量較多，且主要以上班族停車為多，空位子還是有的。門衛(wèi)很客氣，停車費(fèi)4元/小時(十分鐘內(nèi)免費(fèi))，但是快充可能與江淮iev系列不兼容(我試了3臺都無法啟動)，慢充可以正常充電。

掃碼時存在一個問題，充電樁屏幕正對著太陽，基本掃不出來，又不能手動輸入編碼，這個掃一掃的功能在白天基本是廢掉了！(晚上開閃光燈會反光，基本也掃不出來)所以只能用電卡。所以拍出來的照片也就只能是這個水平了，還請大家見諒，如果國網(wǎng)的工作人員能看到我反應(yīng)的問題，想個辦法解決下就再好不過了。

充電第二站：上海青浦皇家一號充電站

上海青浦皇家一號充電站位于青浦區(qū)盈秀路358號，一個夜總會大院內(nèi)，不知道來夜總會消費(fèi)的車主有沒有開電動車的，不過停車免費(fèi)對于我們來說還是挺不錯的。充電樁app上顯示3個快充，4個慢充，全部空閑。充電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)2元/度(有點小貴)。能夠看到充電樁的狀態(tài)，這個功能挺不錯的。

來到現(xiàn)場一看，其實樁的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止7個，只不過有些樁上面沒有二維碼，是離線的，應(yīng)該是還沒有啟用。試了一下快充和慢充(有二維碼的)，我的小5都可以順利充上。

但是靠近門口的雙槍充電樁的B槍的二維碼被別有用心的人撕掉了！無法掃碼，不過這難不倒我，直接手動輸入樁編號，OK！這一點對比國網(wǎng)的體驗還是要好很多的，在實際體驗中，屏幕中的二維碼不一定可以掃上，留下一個紙質(zhì)的二維碼和樁編號是十分必要的，不能掃碼還可以輸入樁編號。另外有一個靠墻的樁用app掃了沒有反應(yīng)，不知道是什么原因，已經(jīng)向充電樁APP工作人員反應(yīng)。

充電第三站：青浦區(qū)錦江之星上海青浦酒店

此充電站位于青浦區(qū)青趙公路116號后院停車場，是星星充電的樁，1個快充9個慢充，快充1.996元/度，慢充1.836元/度。周邊比較交通方便，停車免費(fèi)，小5充電正常，直流樁基本都有空位(還適合特斯拉，不知道會不會有特斯拉的車主過來充電)。

交流樁雖然有9個，但晚上基本被油車占滿，關(guān)鍵是交流樁的停車位過于狹小，對于我這種慢充口在車頭的車子真是痛苦啊?。∮幸淮瓮砩宪囬T就被蹭了！星星的樁一直以來給人印象不錯，尤其分布也很廣，上海周邊的城市也有豐富的網(wǎng)點。如果能解決燃油車占位的問題就更好了，因為上海大部分的車對于慢充的需求比快充大的多。這也是所有的充電運(yùn)營商都要面臨的問題。

充電第四站：上海萬福財富中心充電站

第四站來到了上海青浦區(qū)青湖路988號樓下B2停車場的上海萬福財富中心充電站，這里也是特來電的站點，1個快充1個慢充，電費(fèi)加服務(wù)費(fèi)1.8元/度。這是一個2017年5月才新開設(shè)的站點，在青浦城區(qū)的中心地帶，因為周邊小區(qū)十分密集，而這個樁在商務(wù)樓下，理論上不太會被占位。我去測試時，剛好有iev4的車主正在充電，并且十分客氣的說等會就換給我。

這個充電站周邊交通比較方便，停車5元4小時，兼容性也很不錯，起碼我的車可以充，不過只有一個快充一個慢充還是會存在油車占位的風(fēng)險，我看到旁邊也布設(shè)了幾個樁，現(xiàn)在應(yīng)該是因為停車場也還未完善的原因，那幾個樁還沒有貼二維碼也無法使用，希望上線的樁能多起來！另外提醒一下大家，外部臨時車輛需要原路從入口開出來，作為新手感覺有點危險，老司機(jī)可以忽略。

充電第五站：實田浦西汽修充電站

實田浦西汽修充電站在上海青浦區(qū)滬青平公路3466號，普天的樁，一共三個慢充，費(fèi)用也稍貴費(fèi)用1.3充電費(fèi)+0.99服務(wù)費(fèi)/度。雖然停車免費(fèi)，但門衛(wèi)大爺很負(fù)責(zé)的確認(rèn)了是充電的才能停，贊！三個樁都能用。不足的地方就是離城區(qū)太遠(yuǎn)，二維碼掃不了，只能用電卡，沒有快充樁，而且普天app經(jīng)常出故障(暈死)

對于普天充電，我一直是最有感情的，因為是開始買電車的時候就申請的第一張充電卡。當(dāng)電卡寄給我的時候，那VIP的感覺是記憶猶新??！結(jié)果使用起來就真不怎么樣了，普天的樁本身數(shù)量較少，掃碼功能沒有一次能用得了，只能刷卡；而且整個上?；旧鲜墙y(tǒng)一收費(fèi)，都是1.3充電費(fèi)+0.99服務(wù)費(fèi)/度！無論是郊區(qū)、市區(qū)，讓人難以理解。另外，這個樁點曾出現(xiàn)過bug，即我有一次充電卻沒有收費(fèi)！其余皆正常，就是余額沒有減少！好在后來已恢復(fù)正常。

充電第六站：上汽安悅軍工路超級充電站

這個站點的詳細(xì)地址是楊浦區(qū)軍工路2670號，是上汽安悅的樁，目前7個快充5個慢充(還在不斷增加中，暫時充電停車都免費(fèi))。這是個名副其實的“超級”充電站，上汽安悅的大手筆，看圖片就蔚為壯觀！這個站點還未完全建好，但大部分電樁都能正常使用，并且有現(xiàn)場工作人員的指導(dǎo)，體驗還是很不錯的。(測試階段完全免費(fèi)哦！)不過對于我來說略微偏遠(yuǎn)了一些，對新江灣附近的車主就很方便了。

對于上汽安悅的充電站，也真讓人又愛又恨：從前幾年的免費(fèi)充電，讓人怦然心動；后來慷慨的每個賬戶里收到100元的“余額”，還以為是天上掉了餡餅。但煩惱也特別多，上汽安悅的app進(jìn)步的空間還很大，另外充電站點和大部分地方一樣，也會有油車占位、充電樁離線等問題。可喜的是當(dāng)天在該站點遇到了安悅的工作人員，據(jù)悉使用安悅電卡(可自己申請)后就方便多了，離線的樁也可以充了。再加上超級充電站的出現(xiàn)，讓我對安悅信心提升很多。

小結(jié)：

通過參加此次充電樁app發(fā)起的電亮中國的活動，我作為神秘訪客“訪問”了虹口、楊浦、青浦這附近的六個站點。充電站的建設(shè)確實給新能源車友帶來很大便利，從實際使用的效果看，我們上海的充電設(shè)施正不斷進(jìn)步，尤其是大企業(yè)、國家層面的資本投入加速了充電站的發(fā)展，如“上汽安悅超級充電站”就是極好的例子。但是從我實際的使用過程中也發(fā)現(xiàn)了一些問題：燃油車占位、充電樁故障、然后就是各個運(yùn)營商各自為政，需要下載許多的app和充電卡等等。如果把這些問題都給解決了的話，或許才是真正的“電亮中國”吧！

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