本文編譯自：Bloomberg 圖片來(lái)自：Daimler 作者：Joshua Brustein

2019年4月15日是周一，對(duì)于汽車(chē)共享服務(wù)Car2go的芝加哥團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)本應(yīng)該是被困意籠罩的一天。工作日的交通通常都很緩慢，芝加哥的街道在經(jīng)歷了一場(chǎng)不同尋常的季末暴風(fēng)雪后變得泥濘不堪。誰(shuí)愿意在雪地里處理租車(chē)問(wèn)題呢?

那一天，很顯然很多人都這么做了。car2go的奔馳CLA轎車(chē)和GLA SUV的出租量開(kāi)始飆升。這些車(chē)的租賃時(shí)間比該公司平均90分鐘的車(chē)程要長(zhǎng)得多。事實(shí)上，很多奔馳車(chē)尚未歸還。

位于奧斯汀的總部員工在電子地圖上看到，幾十輛汽車(chē)聚集在芝加哥西部的幾個(gè)街區(qū)里，已經(jīng)超出了該公司的業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域。

該公司幾名工作人員準(zhǔn)備去取回這些車(chē)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)一群盜賊已經(jīng)把它們據(jù)為己有。其中一些人堵住了車(chē)輛，防止被收回。一位不愿透露姓名的知情人士透露，還有一些人威脅該公司的員工。

Car2go有遠(yuǎn)程禁用車(chē)輛的技術(shù)，但這次的特殊情況令人困惑，它很難及時(shí)知道對(duì)哪些車(chē)輛進(jìn)行管控。

知情人士的描述、警方的報(bào)告和社交媒體上的帖子給我們上了一堂超現(xiàn)實(shí)主義的課，讓我們認(rèn)識(shí)到建立在智能手機(jī)基礎(chǔ)之上的汽車(chē)共享企業(yè)所面臨的風(fēng)險(xiǎn)。

公司發(fā)言人肯德?tīng)枴P爾頓(Kendell Kelton)表示:“對(duì)我們公司來(lái)說(shuō)，這是一起獨(dú)角獸事件。自公司創(chuàng)立以來(lái)，我們從未見(jiàn)過(guò)這種規(guī)模的欺詐行為?！?/p>

“這太瘋狂了。每走半英里，你就會(huì)看到一輛奔馳CLA或GLA。有些車(chē)被撞毀，有些車(chē)被丟棄。甚至有一些車(chē)的部件被掏空了。”一位叫Justin的住戶(hù)這樣討論這起犯罪事件。

由于無(wú)法獨(dú)立找回車(chē)輛，car2go最后向芝加哥警方尋求幫助。4月17日，該公司表示無(wú)法區(qū)分合法客戶(hù)和盜賊，完全停止了在芝加哥的業(yè)務(wù)。凱爾頓表示，總共有75輛汽車(chē)受損，所有車(chē)輛最后都被找到了，但是有些車(chē)的車(chē)門(mén)、座椅和其他部件被拆走。

2018年，car2go業(yè)務(wù)所在城市發(fā)生的車(chē)輛被盜案件

芝加哥、紐約、西雅圖、丹佛、波特蘭、華盛頓和奧斯汀的汽車(chē)被盜案件數(shù)量（自上而下），單位：1000

數(shù)據(jù)來(lái)源：car2go, National Insurance Crime Bureau

在以智能手機(jī)為基礎(chǔ)的汽車(chē)共享的短暫歷史中，這種事件前所未有。但它作為一個(gè)極端的例子，說(shuō)明了共享聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)固有的一些風(fēng)險(xiǎn)。就好比在一個(gè)城市的人行道上部署電動(dòng)摩托車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)，往往會(huì)導(dǎo)致它們被扔進(jìn)樹(shù)林或河流里一樣，在城市周?chē)斗虐嘿F的、容易得到的汽車(chē)，這些汽車(chē)也很容易遭到破壞或被盜。

過(guò)去十多年來(lái)，汽車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)一直難以與Uber或Lyft等公司的爆炸式增長(zhǎng)相匹敵。car2go在美國(guó)7個(gè)城市運(yùn)營(yíng);寶馬的汽車(chē)共享網(wǎng)絡(luò)ReachNow在西雅圖和波特蘭兩個(gè)城市運(yùn)行。今年年初，兩家公司進(jìn)行了合并，希望加強(qiáng)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大吸引力。

Car2go車(chē)輛被盜一事與其管理層為吸引新成員而實(shí)施的一項(xiàng)戰(zhàn)略有關(guān)，即推行更加簡(jiǎn)單的注冊(cè)。幾年前，該公司對(duì)所有用戶(hù)都進(jìn)行人工的背景調(diào)查，這往往需要一兩天才能完成。對(duì)于習(xí)慣于其它移動(dòng)服務(wù)提供的即時(shí)驗(yàn)證程序的客戶(hù)來(lái)說(shuō)，這似乎是一種負(fù)擔(dān)。凱爾頓表示：“大家會(huì)看到Uber、Lyft、Airbnb或者所有的滑板車(chē)提供商，它們都支持即時(shí)驗(yàn)證?！?/p>

在欺詐率較低的歐洲，高管團(tuán)隊(duì)急于降低準(zhǔn)入的門(mén)檻。因此，今年4月，Car2go停止進(jìn)行人工的背景調(diào)查。該公司表示，4月13日，約有20人使用偽造或被盜的信用卡作為支付方式，在芝加哥開(kāi)設(shè)了約80個(gè)虛假賬戶(hù)，進(jìn)而策劃進(jìn)行盜竊。目前尚不清楚，這時(shí)發(fā)生這種事是公司內(nèi)部政策變化所致，還是僅僅說(shuō)明了其系統(tǒng)不堪一擊。

一般這些人盜竊車(chē)輛只是想開(kāi)車(chē)去兜風(fēng)。據(jù)警方的報(bào)告，被盜車(chē)輛的GPS追蹤器都在正常運(yùn)行，同時(shí)也都有以AX開(kāi)頭的車(chē)牌，許多車(chē)輛上還貼著可見(jiàn)的car2go標(biāo)志，因此在該地區(qū)巡邏的警察要想發(fā)現(xiàn)它們并不難。僅一天，他們就逮捕了20多人。根據(jù)警方的記錄，其中許多人辯解稱(chēng)，他們?cè)诓恢榈那闆r下，無(wú)辜地從附近的人那里租了這些車(chē)。唯一一個(gè)被控重罪的人是一個(gè)19歲的年輕人，因?yàn)樗目诖锶麧M(mǎn)了假信用卡。

三位了解該行業(yè)的人士稱(chēng)，這種規(guī)模的協(xié)同作案是前所未有的，但小規(guī)模作案幾乎從未間斷過(guò)。由于達(dá)成了保密協(xié)議，這三位人士要求匿名。當(dāng)企業(yè)控股公司（Enterprise Holdings）于2017年停止在芝加哥運(yùn)營(yíng)其汽車(chē)共享服務(wù)時(shí)，該公司也指出，欺詐和故意破壞行為的發(fā)生率很高。

ReachNow于2016年開(kāi)始在紐約布魯克林推出共享服務(wù)，隨后很多車(chē)輛開(kāi)始慢慢消失，付費(fèi)會(huì)員反而很難找到任何車(chē)輛。據(jù)一位不愿透露姓名的前雇員透露，該公司曾使用自動(dòng)審批流程，后來(lái)暫停了業(yè)務(wù)，開(kāi)始人工審核新的申請(qǐng)。后來(lái)，ReachNow雖然恢復(fù)了服務(wù)，但卻在2018年永久停止了在布魯克林的運(yùn)營(yíng)，這一決定在一定程度上是因?yàn)槌掷m(xù)的欺詐行為。

一位未經(jīng)car2go授權(quán)對(duì)外討論的知情人士表示，也有一些正常的會(huì)員設(shè)立了合法賬戶(hù)，通過(guò)了審核，然后以更高的價(jià)格將車(chē)輛短期租給非會(huì)員，這并不罕見(jiàn)。這位人士表示，這種做法違反了公司規(guī)定，自該公司開(kāi)始在芝加哥運(yùn)營(yíng)以來(lái)就一直是個(gè)問(wèn)題。在一些情況下，一些擁有電子郵件地址和密碼列表的黑客已經(jīng)編寫(xiě)了腳本，用這些憑證來(lái)搜尋汽車(chē)共享帳戶(hù)。一旦他們找到這些賬戶(hù)，他們就會(huì)解禁車(chē)輛，禁用GPS跟蹤器，這也是造成車(chē)輛消失的原因。

凱爾頓表示，car2go會(huì)定期更新密碼保護(hù)要求，防止客戶(hù)賬戶(hù)被攻破。該公司后來(lái)很快又恢復(fù)手動(dòng)審核新賬戶(hù)的做法，自那以來(lái)的兩個(gè)月里沒(méi)有發(fā)生任何嚴(yán)重問(wèn)題。她補(bǔ)充稱(chēng)，該公司很少有其他類(lèi)型的欺詐行為，而且它的GPS追蹤器基本上不能被停用。全行業(yè)也沒(méi)有可靠的欺詐率統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

尼古拉斯·希爾（Nicholas Hill）曾在ReachNow和Car2go工作，現(xiàn)在是法國(guó)汽車(chē)制造商PSA集團(tuán)北美汽車(chē)共享業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人。他仍然表示：“少一些限制，會(huì)帶來(lái)更好的體驗(yàn)?！?/p>

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