▌要聞

▍字節(jié)跳動被曝正在自研AI芯片并與三星洽談代工，計劃今年至少年產(chǎn)10萬片  

2月11日，據(jù)路透社報道，字節(jié)跳動正研發(fā)一款人工智能芯片，并與三星電子洽談芯片代工事宜，旨在保障先進處理器的供應。知情人士稱，字節(jié)跳動計劃在3月底前獲得芯片樣片，該芯片專為AI推理任務(wù)設(shè)計，公司今年計劃至少生產(chǎn)10萬片，并希望逐步將產(chǎn)量提升至最高35萬片。雙方談判內(nèi)容還包括獲取存儲芯片供應，在全球AI基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱潮下，存儲芯片供應極度緊張。字節(jié)跳動發(fā)言人在聲明中表示有關(guān)自研芯片項目的信息不準確，但未做進一步說明，三星則拒絕置評。

圖片來源：路透社

若該項目落地，將成為字節(jié)跳動的重要里程碑，其芯片相關(guān)布局最早可追溯至2022年，當時便開始大規(guī)模招聘芯片領(lǐng)域人才。2024年6月曾有報道稱，字節(jié)跳動正與美國芯片設(shè)計商博通合作研發(fā)一款先進AI處理器，計劃交由臺積電代工生產(chǎn)。

包括谷歌、亞馬遜、微軟在內(nèi)的全球科技巨頭均已自研AI芯片，以減少對英偉達的依賴。盡管字節(jié)跳動尚未推出自研芯片，但其競爭對手阿里巴巴與百度已走在前列：阿里巴巴上月發(fā)布了面向大規(guī)模AI算力任務(wù)的真武芯片，百度已對外銷售芯片并計劃讓旗下芯片業(yè)務(wù)昆侖芯盡快上市。據(jù)報道，字節(jié)跳動芯片項目代號SeedChip，是該公司全面加碼AI研發(fā)的一部分，今年計劃在AI相關(guān)采購上投入超1600億元人民幣，其中超過一半資金用于采購英偉達芯片及推進自研芯片項目。

▍螞蟻集團發(fā)布全模態(tài)大模型Ming-Flash-Omni2.0，看得更準、聽得更細、生成更穩(wěn)

第一電動2月11日消息，螞蟻集團開源發(fā)布全模態(tài)大模型Ming-Flash-Omni2.0，該模型在視覺語言理解、語音可控生成、圖像生成與編輯等多個領(lǐng)域表現(xiàn)出色。Ming-Flash-Omni2.0是業(yè)界首個全場景音頻統(tǒng)一生成模型，能夠在同一音軌中同時生成語音、環(huán)境音效與音樂，用戶可以通過自然語言指令精細控制音色、語速、語調(diào)、音量、情緒與方言等參數(shù)。模型在推理階段實現(xiàn)了3.1Hz的極低推理幀率，支持分鐘級長音頻的實時高保真生成，保持了業(yè)界領(lǐng)先的推理效率與成本控制。

Ming-Flash-Omni2.0基于Ling-2.0架構(gòu)（MoE，100B-A6B）訓練，全面優(yōu)化了“看得更準、聽得更細、生成更穩(wěn)”三大目標。在視覺方面，模型融合了億級細粒度數(shù)據(jù)與難例訓練策略，顯著提升了對復雜對象的識別能力；音頻方面，實現(xiàn)了語音、音效、音樂同軌生成，并支持自然語言精細控制；圖像方面，增強了復雜編輯的穩(wěn)定性，支持光影調(diào)整、場景替換、人物姿態(tài)優(yōu)化及一鍵修圖等功能。百靈模型負責人周俊表示，全模態(tài)技術(shù)的關(guān)鍵在于通過統(tǒng)一架構(gòu)實現(xiàn)多模態(tài)能力的深度融合與高效調(diào)用，開源后，開發(fā)者可以基于同一套框架復用視覺、語音與生成能力，降低多模型串聯(lián)的復雜度與成本。Ming-Flash-Omni2.0的模型權(quán)重、推理代碼已在HuggingFace等開源社區(qū)發(fā)布，用戶也可通過螞蟻百靈官方平臺LingStudio在線體驗與調(diào)用。

▍小米HyperOS車機系統(tǒng)或已在玄戒芯片上跑通

IT之家2月11日消息，央視《新聞聯(lián)播》昨日展示了一段多終端智能體互操作測試版的場景，其中包括兩臺平板和一部手機，分別演示了智能家居3D視圖、車機中控、智能語音助手等功能。這三款設(shè)備預計屬于小米品牌，其中中間的平板采用劉海屏設(shè)計，預計為小米平板7Ultra。小米平板7Ultra于去年5月發(fā)布，首發(fā)搭載玄戒O1旗艦處理器，此次展示了車機頁面，可能表明HyperOS車機系統(tǒng)已在玄戒芯片上跑通。

圖片來源：央視新聞

去年6月，小米在人車家全生態(tài)發(fā)布會上宣布，第二代玄戒芯片將考慮在車上應用。雷軍表示，小米將自研四合一的域控制器，為將來小米芯片上車做好準備。今年1月，小米“千萬技術(shù)大獎”頒獎典禮在北京小米科技園舉辦，雷軍在發(fā)言中提到，2026年小米預計將在一款終端上實現(xiàn)自研芯片、自研OS、自研AI大模型的“大會師”，并積極推動機器人業(yè)務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展。

▌國內(nèi)

▍DeepSeek灰度測試最高1M Token上下文長度，知識庫更新至2025年5月

第一電動2月11日消息，有多個用戶反饋，稱 DeepSeek 更新之后開始灰度測試最高 1M（百萬）Token 的上下文長度，相較于去年8月發(fā)布的DeepSeek V3.1的128K上下文長度有了顯著提升。用戶反饋顯示，無論是App還是網(wǎng)頁端，DeepSeek均已確認支持“1M”上下文。此外，DeepSeek的知識庫已更新至2025年5月，能夠在非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下準確輸出2025年4月的新聞。盡管DeepSeek模型在文本和語音處理方面有所增強，但目前仍不支持視覺輸入，維持非多模態(tài)模型的狀態(tài)。

▍中汽協(xié)：1月份我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成104.1萬輛和94.5萬輛，出口30.2萬輛同比增1倍

財聯(lián)社2月11日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會今天（11日）發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2026年1月份，我國汽車行業(yè)保持平穩(wěn)運行。1月份，汽車產(chǎn)銷分別完成245萬輛和234.6萬輛，產(chǎn)量同比增長0.01%，銷量同比下降3.2%。其中，新能源汽車市場平穩(wěn)運行，產(chǎn)銷分別完成104.1萬輛和94.5萬輛，同比分別增長2.5%和0.1%。此外，商用車市場延續(xù)向好態(tài)勢，1月份，產(chǎn)銷同比均保持兩位數(shù)增長。1月份，汽車出口方面，繼續(xù)保持增長。其中，新能源汽車出口保持高速增長，出口30.2萬輛，同比增長1倍。

▍智譜發(fā)布新一代旗艦AI模型GLM-5，真實編程場景使用體驗接近ClaudeOpus4.5

第一電動2月11日消息，智譜科技宣布推出新一代旗艦模型GLM-5，該模型在編程和智能體能力上達到了開源SOTA（State of the Art）水平。GLM-5在真實編程場景中的使用體驗接近ClaudeOpus4.5，特別擅長處理復雜的系統(tǒng)工程和長程智能體任務(wù)。智譜官方確認，之前在全球模型服務(wù)平臺OpenRouter上熱度排名第一的神秘模型“PonyAlpha”即為新模型GLM-5。新模型GLM-5已經(jīng)在chat.z.ai平臺上線，為用戶提供服務(wù)。

▍美團龍貓推出原生AI智能體：“Al+本地生活”深度重構(gòu)，提供專業(yè)且懂用戶吃喝玩樂全攻略

IT之家2 月 11 日消息，美團旗下龍貓（LongCat）宣布推出原生「深度研究」AI智能體，旨在通過真實的交易履約數(shù)據(jù)為用戶提供個性化的生活服務(wù)搜索與規(guī)劃任務(wù)。LongCat團隊致力于讓AI理解并解決現(xiàn)實問題，對“Al+本地生活”進行深度重構(gòu)，提供專業(yè)且懂用戶的吃喝玩樂全攻略。其推薦背后有真實的交易數(shù)據(jù)支撐，包括餐廳消費熱度、口碑，酒店入住評價，充電樁實時信息等，確保推薦靠譜可信。

LongCat「深度研究」能夠根據(jù)用戶需求，挖掘數(shù)據(jù)背后的地道口味，提供餐廳甄選、民宿匹配、行程規(guī)劃等全方位服務(wù)。它還能為不同場景下的出行方案提供定制化服務(wù)，如電動車長途自駕、特種兵窮游等，結(jié)合實時數(shù)據(jù)提供個性化建議。在橫向盲測中，LongCat在“保存分享率”和“整體可用率”指標上均超越了包括ChatGPT在內(nèi)的主流AI產(chǎn)品，顯示其攻略的全面性和可用性。

LongCat智能體在權(quán)威評測BrowseComp中達到73.1分，具備行業(yè)領(lǐng)先的復雜任務(wù)決策與推理能力。它支持最多400輪交互與256K上下文，能夠持續(xù)理解并拆解極端復雜的個性化需求與長文檔研究。此外，LongCat還支持多智能體專業(yè)化分工閉環(huán)，實現(xiàn)從信息收集到可視化呈現(xiàn)的全程自動化工作流，交付即用型專業(yè)報告。

▌國際

▍馬斯克新構(gòu)想：月球建AI衛(wèi)星工廠，為AI提供龐大的算力支持超越競爭對手  

2月11日，據(jù)《紐約時報》報道，馬斯克在xAI全員會議上提出了一個在月球建設(shè)工廠生產(chǎn)AI衛(wèi)星的構(gòu)想，并計劃配備名為“質(zhì)量驅(qū)動器”的大型彈射裝置將衛(wèi)星送入太空。這一構(gòu)想旨在為AI提供龐大的算力支持，以超越競爭對手。馬斯克強調(diào)，這一項目將使xAI獲得前所未有的算力資源，他對此表示興奮，并認為這將是人類智能發(fā)展的一大步。

圖片AI生成

馬斯克還提到，他將xAI與SpaceX合并，以推動在外太空建設(shè)AI數(shù)據(jù)中心的計劃。他進一步把愿景擴展至月球基地，盡管未說明具體建設(shè)路徑。SpaceX正在籌備首次公開募股，最快可能在6月進行。馬斯克自2002年創(chuàng)立SpaceX以來，一直強調(diào)人類多星球生存目標，過去以火星為核心方向。但近幾個月，他頻繁提及月球，將其視為邁向火星的跳板。兩名前SpaceX高管表示，月球此前并非公司核心戰(zhàn)略重點。馬斯克表示，公司將先在月球建立“一座自給自足的城市”，隨后前往火星，最終探索恒星系統(tǒng)尋找外星生命。

▍連續(xù)第四個季度出現(xiàn)營業(yè)虧損，本田必須從根本上重新評估戰(zhàn)略，戰(zhàn)略重心正轉(zhuǎn)向混動市場

2月11日，據(jù)外媒Carscoops報道，本田因電動汽車業(yè)務(wù)計提減值及相關(guān)費用2671億日元，導致連續(xù)第四個季度出現(xiàn)營業(yè)虧損。截至2025年12月31日的2026財年前三季度，本田累計虧損1664億日元，預計全年與電動汽車相關(guān)的影響可能達到7000億日元。面對財務(wù)壓力，本田已暫停多款電動汽車項目，并決定結(jié)束與通用汽車在電動汽車領(lǐng)域的緊密合作，減少向通用采購的數(shù)量，并支付補償。本田執(zhí)行副總裁Noriya Kaihara表示，公司必須從根本上重新評估戰(zhàn)略，以恢復競爭力。

本田曾提出2030年前實現(xiàn)年銷200萬臺電動汽車的目標，但對全球電動汽車需求判斷過于樂觀，加之美國政策環(huán)境變化的影響，導致目標難以實現(xiàn)。Kaihara表示，本田將“顯著調(diào)整未來電動汽車戰(zhàn)略”，并將在近期公布新的規(guī)劃。盡管如此，全新電動謳歌RSX以及本田0SeriesSUV仍計劃于今年晚些時候推出。本田的戰(zhàn)略重心正在回歸混動，計劃將混動銷量提升至220萬臺，明確從此前以電動汽車為核心的方向轉(zhuǎn)向更均衡布局。

▍福特汽車2025年財報：營收同比增1.23%，但利潤暴跌，四季度虧損111億美元

快科技2月11日消息，福特汽車公布了2025年第四季度及全年財報。2025年福特汽車營收達到1873億美元，同比增長1.23%，創(chuàng)下歷史新高。然而，公司利潤卻由2024年的盈利58.79億美元轉(zhuǎn)為2025年的凈虧損81.82億美元，同比暴跌239.17%，為近五年來最低。銷量方面，福特汽車2025年全球銷量439.5萬輛，同比下降約2%，位列全球汽車銷量榜第七。

福特汽車第四季度業(yè)績成為全球利潤暴跌的關(guān)鍵。第四季度營收459億美元，同比下降5%，凈虧損高達111億美元，為自2008年金融危機以來最大的季度虧損。虧損原因包括電動汽車轉(zhuǎn)型、工廠大火和關(guān)稅增加。去年12月，福特汽車宣布縮減電動汽車計劃，并計提約195億美元特殊項目費用，大部分計入第四季度，其中約55億美元為現(xiàn)金影響。此外，福特關(guān)鍵鋁材供應商諾貝麗斯工廠發(fā)生兩場大火，導致福特F150不得不使用外國鋁材并支付高額關(guān)稅，嚴重影響盈利水平。2025年福特汽車關(guān)稅成本約20億美元。

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