“問界M7將重新定義六座空間，給大家?guī)沓桨偃f豪車的舒適智能體驗(yàn)”，余承東7月4日在微博中這樣提到。

7月4日，問界M7增程版正式上市，推出一款后驅(qū)版，和兩款四驅(qū)版，售價(jià)區(qū)間為31.98-37.98萬元。即刻下定，意向金五倍膨脹，參與預(yù)售即可享受即可享受意向金1000元抵5000元車款權(quán)益；同時(shí)意向金隨時(shí)可退，原路返還。

問界M7有何亮點(diǎn)，相比問界M5有哪些變化，又是如何的超越百萬豪車？

首先先看下問界M7的基本參數(shù)信息：

?車型亮點(diǎn)：零重力座椅+鴻蒙智能座艙＋靜謐空間

?后驅(qū)版：零百加速7.8s，最大功率200kW，最大扭矩360N·m

?四驅(qū)版：零百加速4.8s，最大功率前130/后200kW，最大扭矩：前300/后360N·m

?剎車距離：后驅(qū)34.2m，四驅(qū)35.5m

?WLTC續(xù)航：后驅(qū)版，純電195km，綜合1100km；四驅(qū)版，純電165km，綜合1000km

?充電時(shí)長：快充：0.5h（30%~80% ），慢充：5h（20%~90%）

?可開啟式全景天窗 + 電動遮陽簾

家族式設(shè)計(jì)語言，2+2+2布局

問界M7外觀與問界M5基本一致，在這里就不再贅述。最大的變化在于前臉LED燈帶采用貫穿式設(shè)計(jì)，同時(shí)品牌標(biāo)識還可點(diǎn)亮，看上去更為精致大氣。問界M7的座艙采用2+2+2的六座布局。

配色方面，車身有鎏金黑、陶瓷白、深空?灰、松霜綠、薄霧金、天青?藍(lán)共6種顏色可選，內(nèi)飾有極夜黑、琥珀棕、韶華杏、象牙?白共4種顏色可選。

問界M7車身長5020mm、寬1945mm、高1775mm，軸距為2820mm。整車尺寸相較M5更大，但軸距稍短60mm。軸距縮短，而座位布局從M5的“2+3”變?yōu)镸7的“2+2+2”，這使得M7的第三排座椅有些局促，更適合短途的急乘坐。

對于短軸距，余承東也給出了回答，一款好車，不僅要適合男性駕駛，更要讓女性駕駛員無壓力，而較短的軸距能夠保證車輛的靈活性，問界M7的轉(zhuǎn)彎半徑僅5.87米。

另外第三排也有特色，靠背角度 6 檔可調(diào)，并擁有獨(dú)立杯托、獨(dú)立音響以及獨(dú)立閱讀燈，并可放平。

問界M5全景天幕為固定式天窗，不可開啟。問界M7的全景天窗進(jìn)行了優(yōu)化，不僅設(shè)置成可開啟式，還配有電動遮陽簾，0.76mm的厚度實(shí)現(xiàn)100％遮光。

零重力座椅——業(yè)界首款商用

發(fā)布會上，余承東稱，之前提到問界M7將超越百萬豪車，牛吹出去了，豪華到底在哪呢？隨后提到問界M7采用零壓感知人體工學(xué)專利設(shè)計(jì)的座椅，業(yè)界首款商用。

這也是相較問界M5最大的變化。

用戶語音或一鍵零重力展開，大腿抬升30度，腰部零壓角為113°，腿部零壓角為108°，心臟與腿部基本保持在同一水平線上，為用戶帶來“零壓”感受。此外，該座椅使人乘坐穩(wěn)定，不易前滑，同時(shí)支持座椅通風(fēng)、加熱、按摩以及14向電動調(diào)節(jié)。

6座SUV布局滿足一家人的出行，零重力座椅更將滿足商務(wù)需求，相較問界M5增加了商務(wù)受眾人群。

鴻蒙座艙——依舊是重磅

鴻蒙座艙在問界M5上搭載是，即表現(xiàn)出了優(yōu)勢，并憑借敏捷的交互響應(yīng)、輕松的交互操作等收獲了行業(yè)首個(gè)車載語音助手A級認(rèn)證，并在WIDC的賽場上又一舉斬獲“TOP Intelligence 極智座艙獎”、“WIDC 極限挑戰(zhàn)獎”。余承東也稱，“鴻蒙座艙是最好的座艙，沒有之一”。

問界M5有的問界M7有，問界M5沒有的問界M7還有。

問界M7可通過OTA升級獲得“超級桌面功能”，屆時(shí)問界M7車機(jī)將實(shí)現(xiàn)大屏操作手機(jī)應(yīng)用，軟件界面根據(jù)屏幕自適應(yīng)，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog。首創(chuàng)的車機(jī)多任務(wù)中心可以快速切換不同應(yīng)用，在導(dǎo)航、音樂、游戲等界面之間便捷切換。

HUAWEI SOUND帶來19 單元聲學(xué)設(shè)計(jì) + 7.1 環(huán)繞聲場 + 1000 W 獨(dú)立功放 + 震撼低音，我們已經(jīng)在問界M5上看到了，而M7還可支持車外音樂播放，為戶外露營增添了樂趣。

語音助手小藝擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識別，免喚醒對話，可見即可說，隨時(shí)插話，聽得懂多種常用場景，比如后排乘客說“我冷了”，車輛將自動調(diào)整后排出風(fēng)口溫度。

鴻蒙座艙為問界M7帶來流暢的車機(jī)體驗(yàn)，和手機(jī)一般無二；同時(shí)賦予問界M7便捷的多設(shè)備互聯(lián)能力智能解鎖，手表/手機(jī)無感車鑰匙和物理車鑰匙，同時(shí)手機(jī)、智能家居、智能手表連接，可實(shí)現(xiàn)車聯(lián)萬物。

靜謐空間：7大技術(shù)來保障

提到靜謐性，自然聯(lián)想到近期發(fā)布的幾款MPV，因?yàn)殪o謐性是MPV的重要衡量標(biāo)準(zhǔn)。問界M7把MPV亮點(diǎn)配置放到了SUV身上，采用7大技術(shù)的NVH解決方案。

三面雙層隔音玻璃配合主動降噪、整車密閉性防護(hù)、多層底盤隔震等靜音技術(shù)，為問界M7帶來音樂廳級的靜謐空間，既可以為出行提供休閑空間，亦可為緊急的視頻會議營造安靜的環(huán)境。就“零重力座椅”和“靜謐性”兩大體驗(yàn)來看，問界M7創(chuàng)造了豪華MPV舒適體驗(yàn)。

年內(nèi)推出兩款SUV，AITO品牌的速度還是值得肯定的。從問界M5到M7，M7首先在整體尺寸是放大了。再看配置細(xì)節(jié)，M7更是增加了零重力座椅，強(qiáng)化了靜謐空間，同時(shí)HarmonyOS智能座艙再次進(jìn)化等等。相比問界M5，M7的起步價(jià)僅貴了6萬，可以說良心價(jià)了。

關(guān)于展車、試駕和交付：

7月4日起，問界M7將陸續(xù)在全國150+城市600+華為門店進(jìn)行真車展示，7月23日起正式開啟試駕，預(yù)計(jì)八月將開始陸續(xù)交付。

AITO品牌銷量穩(wěn)步上升，問界M5在87天內(nèi)累計(jì)破萬，創(chuàng)新品牌單款車型交付破萬最快記錄；6月交付7,021輛，新增大定10,685輛。問界M5由賽力斯位于重慶的兩江智慧工廠生產(chǎn)，該工廠于2019年正式投產(chǎn)，按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，具備年產(chǎn)10萬輛的產(chǎn)能。

現(xiàn)在AITO品牌擁有以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的全新鳳凰工廠，連同兩江智慧工廠年產(chǎn)量將達(dá)到30萬臺，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的優(yōu)化配置以及華為嚴(yán)苛的質(zhì)量管理，確保將高品質(zhì)產(chǎn)品交到用戶手中。

AITO的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也日趨完善，目前充電網(wǎng)絡(luò)支持全國300+城市，共18萬+公共充電樁，此外全國范圍已有600+華為門店可以提供產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。

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