7月12日，歐拉芭蕾貓(參數(shù)|詢價(jià))正式上市，新車共推出4款配置車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為19.3-22.3萬元。新車整體造型圓潤，帶來濃郁的復(fù)古氣息。續(xù)航方面，新車將提供401km和500km兩種最大續(xù)航版本車型。在發(fā)布會(huì)期間，歐拉還將芭蕾貓守護(hù)模式向全世界公開專利，并呼吁全球車企，一起為守護(hù)女性安全行動(dòng)起來！同時(shí)，上海歐拉“時(shí)尚”體驗(yàn)店將會(huì)于8月開業(yè)。車輛的售價(jià)詳情如下：

● 新車特點(diǎn)：

　　外觀應(yīng)該是歐拉芭蕾貓最吸引人的地方，新車采用了標(biāo)志性的馬蹄形頭燈組設(shè)計(jì)，整體造型依舊十分圓潤，提升了整車的可愛氣息。圓潤的車頭搭配同樣圓潤的前大燈造型，辨識(shí)度很高。

　　車身側(cè)面最能體現(xiàn)復(fù)古主題，細(xì)節(jié)上的搭配很到位?？焖傧铝锏能図斁€條讓它具備非常優(yōu)雅的視覺效果。輪圈、門把手以及外后視鏡同樣采用了非常具有童話感的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯它的與眾不同。車身尺寸方面，芭蕾貓的長寬高分別為4401/1867/1633mm，軸距達(dá)到了2750mm。輪圈方面，新車將搭配18英寸輪圈，造型非常飽滿。

　　車尾部分，新車同樣配有鍍鉻后保險(xiǎn)杠以及馬蹄形尾燈，與車頭部分的設(shè)計(jì)形成良好的呼應(yīng)效果。此外，ORA品牌標(biāo)識(shí)下方的擾流板可以起到比較不錯(cuò)的點(diǎn)綴作用，凸顯出一定的年輕化屬性。外觀顏色上，芭蕾貓車身推出了定白、天青、米釉、鈞霞四款單色，金風(fēng)玉露和朝暮青白兩款拼色。

　　內(nèi)飾的設(shè)計(jì)延續(xù)了可愛的風(fēng)格，整體搭配打造出“少女系”的風(fēng)格。車內(nèi)采用了當(dāng)下流行的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，儀表盤和中控屏的邊框處采用了圓弧形設(shè)計(jì)。為了給女性駕駛員和乘客提供移動(dòng)化妝間。新車在座椅遮陽板處，有一塊大尺寸化妝鏡，配合LED環(huán)繞光源，讓女性隨時(shí)補(bǔ)妝、擁有最美的一面。此外，為了迎合女性用戶的喜好，車內(nèi)前排扶手區(qū)域采用了類似水晶的材質(zhì)進(jìn)行打造，提升了整車的質(zhì)感。

　　針對(duì)空間方面，此前我的同時(shí)已經(jīng)進(jìn)行了體驗(yàn)，不過該車主要針對(duì)女性車主，因此體驗(yàn)的實(shí)際感受存在一定的差異，想購車的朋友可以去店內(nèi)進(jìn)行實(shí)際體驗(yàn)。

　　儲(chǔ)物空間方面挺顯心思，例如設(shè)計(jì)師給扶手箱的上層安排了口紅置物格，一格一格的很工整，對(duì)于女生來說，口紅和首飾等這些小東西太值得有一個(gè)能被重視的儲(chǔ)物格了。其它儲(chǔ)物格的實(shí)用性也不錯(cuò)，特別是門板，能放下不少東西。要吐槽的地方應(yīng)該是前排杯架，這里只布置了一個(gè)，這就很難招呼小姐妹了。

　　動(dòng)力方面，新車將會(huì)配備一臺(tái)最大功率為126千瓦的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值扭矩達(dá)到250牛?米，并匹配磷酸鐵鋰電池組。續(xù)航方面，該車擁有401km和500km兩種最大續(xù)航里程。

● 試駕體驗(yàn)：

　　此前我的同事王子平在《童話主角養(yǎng)成記 試駕歐拉芭蕾貓頂配》文章中提及了自己的試駕體驗(yàn)，我們截取了部分文章內(nèi)容，供參考。

　　看了動(dòng)力數(shù)據(jù)你就知道這臺(tái)歐拉芭蕾貓一定不是個(gè)羞答答的含蓄女生，一動(dòng)起來的話你更是能感受到，這是個(gè)活力滿滿的健身達(dá)人。活力首先來自干脆利落的動(dòng)力輸出響應(yīng)，這種敢愛敢恨的個(gè)性放到市區(qū)道路里已經(jīng)足夠辣了，紅綠燈下起步，這臺(tái)歐拉芭蕾貓可以很敏捷。電動(dòng)小車在城市里就該做個(gè)活潑小精靈，哪怕這臺(tái)電動(dòng)小車是個(gè)小仙女人設(shè)。在賣弄可愛的同時(shí)也知道表現(xiàn)機(jī)靈的一面，絕對(duì)是個(gè)元?dú)馀?/p>

　　接下來的走向也很清晰，順滑的動(dòng)力輸出質(zhì)感相當(dāng)討喜，連貫的提速動(dòng)作自然讓人感覺舒服，流暢程度可以說是做到了隨心所欲，這里確實(shí)很難讓人吐槽。

　　那么后勁如何？這似乎不是它的主場，它的大部分沖刺時(shí)刻應(yīng)該也就是在超車上面，在這里它憑借動(dòng)力輸出響應(yīng)快的優(yōu)勢(shì)，深踩加速踏板，很快就能解決大部分的戰(zhàn)斗。況且今天試駕趕上陣雨，路況不怎么理想，對(duì)于我來說就更沒有機(jī)會(huì)感受它中后段的爆發(fā)力表現(xiàn)了。

　　駕駛模式太豐富，而且還要玩花樣，標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)和個(gè)性化這些常見的只是前菜，有個(gè)特別名字的女神模式才是最吸引人的，當(dāng)然了，感覺它也是個(gè)標(biāo)題黨，這個(gè)女神模式其實(shí)就是把動(dòng)力輸出響應(yīng)和轉(zhuǎn)向主力都稍微變?nèi)嵋恍缓笤侔炎詣?dòng)除霧、自動(dòng)大燈和自動(dòng)雨刮打開起來，實(shí)際開起來的話，切換模式后坐在駕駛席的我并沒有變女神，但我想這個(gè)模式帶來的變化肯定能讓我變得優(yōu)雅不少，因?yàn)榕裣到y(tǒng)一切都給安排好了，外面環(huán)境的變化不至于讓人手忙腳亂。

　　另外，能量回收強(qiáng)度有三檔，其實(shí)差別算比較明顯，但都是花一點(diǎn)時(shí)間就能適應(yīng)的節(jié)奏，就算剛上后就來個(gè)最強(qiáng)檔，松掉加速踏板之后的拉伸感也不會(huì)讓把你晃暈，那是因?yàn)檫€有個(gè)大BOSS單踏板模式，抬起右腳就能感受到大幅減速。

　　懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿，聽上去似乎會(huì)是個(gè)很穩(wěn)的配置，實(shí)際表現(xiàn)也脫離不了這種斯文淡定的性格。首先懸架調(diào)校偏軟，面對(duì)來自路面的較大沖擊，懸架濾振非常爭氣，過濾得很到位。至于細(xì)碎的振動(dòng)，這臺(tái)歐拉芭蕾貓就處理得沒有那么干脆，彈跳有點(diǎn)松弛，傳遞了不少振動(dòng)回來，好在只是松弛，不是松散。

　　方向盤圈數(shù)為2圈半，轉(zhuǎn)向助力有3檔強(qiáng)度可調(diào)，挺好上手，轉(zhuǎn)向的表現(xiàn)也挺能討好人。拖后腿的地方在偏軟的懸架調(diào)校，車身的支撐性表現(xiàn)一般，車頭跟進(jìn)不夠銳利，在彎中有點(diǎn)慌張。

● 車型背景：

　　歐拉芭蕾貓整車造型參考了經(jīng)典甲殼蟲車型的設(shè)計(jì)，最早于2021年的成都車展上與我們正式見面。到了2022年5月20日，芭蕾貓正式開啟預(yù)售，憑借可愛復(fù)古的設(shè)計(jì)，贏得了更多的關(guān)注。值得注意的是，歐拉品牌聚焦在女性用戶上，無論是設(shè)計(jì)還是從配置等方面，更迎合了女性消費(fèi)者的喜好，這樣清晰的定位為也算是“獨(dú)一份”。

● 競品分析：

『小鵬P5』

『AION S』

　　歐拉芭蕾貓是一臺(tái)針對(duì)女性用戶，走復(fù)古路線的緊湊型純電動(dòng)車。如果從這樣的定位來看，確實(shí)很難有十分符合的競品。不過，在相同的級(jí)別市場中，很多消費(fèi)者更加關(guān)注新勢(shì)力品牌，如小鵬P5車型，不僅如此，像AION S同樣擁有較大的用戶群，這類產(chǎn)品更適合家用，使用場景更多，將成為芭蕾貓的重要競爭對(duì)手。

　　相比之下，歐拉芭蕾貓更專注于女性用戶群體，并且擁有專屬座椅等一系列配置，對(duì)于很多追求生活品質(zhì)的年輕人來說，不失為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

全文總結(jié)：

　　作為一個(gè)瞄準(zhǔn)女性用戶的汽車品牌，歐拉憑借此前的黑貓、好貓產(chǎn)品打響了品牌聲量。基于此，品牌又推出了此次上市的芭蕾貓，可以看到，這款車外觀上依舊是萌態(tài)可掬，無論是復(fù)古的造型還是配置等，都盡可能地貼合女性用戶的需求。好了，如今該車已經(jīng)正式上市，您是否喜歡這款車，歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)~（文/汽車之家 李娜）

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