21日下午的《奇點(diǎn)·極客公園創(chuàng)新者峰會(huì)》上，來(lái)了倆搞“車”的。一個(gè)是搞電動(dòng)汽車的特斯拉，一個(gè)是搞眾包租車的易到用車。一個(gè)是美國(guó)公司，紅得發(fā)紫的全球科技新貴。一個(gè)是中國(guó)公司，創(chuàng)業(yè)還在路上。

相同的是極客的精神內(nèi)核，相信技術(shù)可以解決一切問(wèn)題，相信那些看起來(lái)很瘋狂的事情。

特斯拉汽車公司(Tesla Motors)，2003年創(chuàng)立，專門(mén)生產(chǎn)純電動(dòng)車。CEO是民營(yíng)太空艙SpaceX、網(wǎng)絡(luò)支付Paypal的創(chuàng)始人埃隆·馬斯克。特斯拉是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車，集獨(dú)特的造型、高效的加速、良好的操控性與先進(jìn)的技術(shù)于一身，從而使其成為公路上最快的最節(jié)省燃料的車子。

環(huán)保理念，高科技元素，拉風(fēng)炫酷，使得特斯拉成為世界名流追捧的車。一車難求！大家需要排隊(duì)預(yù)約才能購(gòu)買(mǎi)。眾人追捧的背后，其實(shí)是對(duì)科技改變世界、讓世界變得更清潔、更美好的一種價(jià)值觀的深深認(rèn)同。

實(shí)際上，多年來(lái)硅谷的世界觀就是，沒(méi)什么問(wèn)題是技術(shù)不能解決的！正是在技術(shù)理想主義的驅(qū)動(dòng)下，硅谷才產(chǎn)生多了如此多波瀾壯闊、前仆后繼的創(chuàng)業(yè)神話。

再舉個(gè)例子，Google去年成立了一家新公司Calico，要向死亡發(fā)起挑戰(zhàn)！著名生物科技公司Genetech創(chuàng)始人Levinson出任CEO。Google這家公司野心大得驚人，智能眼鏡、無(wú)人駕駛、清潔能源、太空天梯...

“瘋子”們的精神世界都是相通的，Google公司創(chuàng)始人、CEO拉里佩奇最近公開(kāi)表態(tài)說(shuō)，他死后的主要遺產(chǎn)不給傳統(tǒng)慈善機(jī)構(gòu)，而是要捐給“像特斯拉的MUSK這樣有能力改變?nèi)祟愇磥?lái)世界的人”。

這種境界，讓人嘆服。中國(guó)，也正在蘊(yùn)育越來(lái)越多的信仰“極客改變世界”的企業(yè)家。

“易到”創(chuàng)始人周航是我認(rèn)識(shí)很久的朋友，一個(gè)成功的連續(xù)創(chuàng)業(yè)者。他曾這么向我解釋品牌含義：“我創(chuàng)辦易到時(shí)，使命就是讓人容易到達(dá)，重新定義出行。而且一定要用技術(shù)+互聯(lián)網(wǎng)思想解決，就是IT呼叫系統(tǒng)+互聯(lián)網(wǎng)配置+分享?！?

易到用車是中國(guó)第一家提供專乘約租車服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)公司，由周航2010年5月創(chuàng)立，總部位于北京。2013年12月完成C輪融資6000萬(wàn)美元，由攜程和DCM領(lǐng)投。目前，易到用車已經(jīng)覆蓋全中國(guó)57個(gè)重點(diǎn)城市。易到管理的司機(jī)有多少？50，000名。

周航的狂想，就是用互聯(lián)網(wǎng)的方式重新組織社會(huì)出行資源，每個(gè)人都是乘客，每個(gè)人都是司機(jī)。想用車，通過(guò)電話、網(wǎng)站、手機(jī)APP，就有人為你服務(wù)，全程專業(yè)、安全。這，正是當(dāng)前全球流行的“分享精神”，將資源的閑置時(shí)間與服務(wù)，提供給需要的人。

分享經(jīng)濟(jì)的精神是“使用而不占有”(Access but not Ownership)。一個(gè)人閑置的金錢(qián)物品、多余的時(shí)間、擁有的技能都可以和其它人分享，甚至從一開(kāi)始就不通過(guò)購(gòu)買(mǎi)去占有所有權(quán)。這不止是一種公益，也是一門(mén)生意。

“互聯(lián)網(wǎng)給我們了全新體會(huì)，可以把人和物，供給和需求方便地建立連接，讓這種連接在有需要時(shí)隨時(shí)被激活。到底誰(shuí)是用戶，誰(shuí)是服務(wù)者，誰(shuí)是資源，誰(shuí)是需求，這個(gè)邊界開(kāi)始變得異常模糊。一個(gè)車主到了另外一個(gè)城市，就可以變成一個(gè)需求者。”周航認(rèn)為。

用這個(gè)思維看，整合商業(yè)的邊界開(kāi)始變得模糊，甚至重構(gòu)，一些新的行業(yè)開(kāi)始產(chǎn)生。共享已經(jīng)成為一個(gè)蘊(yùn)含著巨大潛力的商業(yè)模式。新的行業(yè)產(chǎn)生了，新的行為產(chǎn)生了，企業(yè)的邊界也因此而被重新劃分。這種新商業(yè)模式有驚人的能量，會(huì)產(chǎn)生許多偉大的公司，而世界也將因此而不同。

舉個(gè)例子，美國(guó)做房屋共享租賃的互聯(lián)網(wǎng)公司Airbnb，成立僅4年，價(jià)值已經(jīng)全球酒店行業(yè)中第五位！而全球消費(fèi)者也用更低價(jià)格享受到了更好、更多的酒店。特斯拉，讓消費(fèi)者用比豪華車低的價(jià)格享受到了更環(huán)保、更科技、甚至更快的汽車。同樣，易到也讓大家用比遠(yuǎn)低于私人專車的成本，享受到了更多城市、更多司機(jī)的出行。

這不就是互聯(lián)網(wǎng)更好配置市場(chǎng)供需的表現(xiàn)嗎？易到推出的“眾籌式私人包飛機(jī)”已經(jīng)推出，“易到用船”也將推出！只要你敢想，沒(méi)有什么是不敢做的。

這種瘋子般的極客精神，讓世界更美好。我為此鼓與呼，希望世界和中國(guó)誕生更多的極客式企業(yè)家。

極客照耀世界！

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