根據(jù)交強(qiáng)險(xiǎn)上牌量數(shù)據(jù)，2019年6月國(guó)產(chǎn)新能源乘用車上牌數(shù)為19.03萬(wàn)輛，同比大漲207.4%，環(huán)比上漲133%，其中純電動(dòng)車上牌15.45萬(wàn)輛。6月出租租賃市場(chǎng)上牌量占總上牌量的35.4%。

新能源轎車市場(chǎng)：北汽EU重返第一，出租租賃拉動(dòng)整體增長(zhǎng)

純電動(dòng)轎車市場(chǎng)，上牌量前三名依然來(lái)自出租租賃市場(chǎng)大戶——北汽EU系列、帝豪EV以及比亞迪E5，三者的出租租賃上牌比例分別為38.8%、72.6%和95.9%。北汽EU的出租租賃上牌城市主要為深圳和北京市，兩地上牌量分別為1592輛和1124輛。帝豪EV方面，出租租賃的主要上牌城市來(lái)自成都——共有4378輛。據(jù)悉，7月5日，成都市在天府新城會(huì)議中心舉行純電動(dòng)出租汽車發(fā)車啟動(dòng)儀式，吉利產(chǎn)純電動(dòng)帝豪EV450出租車正式投入成都公共出行市場(chǎng)。而在剛剛過去的6月，吉利成都工廠迎來(lái)了第5300臺(tái)新能源出租車下線。

6月比亞迪E5共有11279輛上牌車輛用于出租租賃，不同于以往，這次上牌主要城市并非來(lái)自深圳和廣州市，而是來(lái)自古城西安，上牌量達(dá)6785輛?？磥?lái)比亞迪電動(dòng)運(yùn)營(yíng)車輛已不再靠其大本營(yíng)作為支撐。

6月另一款憑借運(yùn)營(yíng)車上牌異軍突起的車型就是排名第四的逸動(dòng)，其出租租賃上牌量也突破了10000輛，占總上牌量的93.3%。主要上牌城市毫無(wú)意外的來(lái)自重慶，共上牌5113輛。早在5月份，重慶就出臺(tái)了《主城區(qū)巡游出租汽車服務(wù)質(zhì)量提升專項(xiàng)方案》，將推廣純電動(dòng)和自動(dòng)擋出租車，其中純電動(dòng)汽車就是長(zhǎng)安逸動(dòng)EV。而隨著長(zhǎng)安、一汽、東風(fēng)聯(lián)合騰訊、阿里等科技企業(yè)共同成立了的3出行公司的業(yè)務(wù)推進(jìn)，相信逸動(dòng)的銷量還會(huì)維持在較高水平。

插電式混合動(dòng)力混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)上，帕薩特與起亞K5并列冠軍，上牌量均為3908輛，但兩者的使用性質(zhì)構(gòu)成卻有較大差別。帕薩特有3358輛來(lái)自個(gè)人用戶上牌，主要上牌城市為深圳、上海和廣州市。而起亞K5有2613輛來(lái)自單位上牌，主要上牌城市為鹽城，個(gè)人用戶上牌僅有210輛。

新能源SUV/MPV市場(chǎng)：比亞迪元、榮威eRX5奪細(xì)分市場(chǎng)冠軍

純電動(dòng)SUV/MPV方面，依然是比亞迪元排在第一，上牌量環(huán)比上漲25.8%，領(lǐng)先第二名2354輛。使用性質(zhì)方面，個(gè)人用戶占到68.4%且上牌量最多的城市依然來(lái)自北京市，上牌量達(dá)1485輛。

4月新上市的江淮IEVS4在6月上牌量大幅增加，排名第二，個(gè)人用戶上牌比例達(dá)99.6%。北京市依然是個(gè)人用戶上牌量最多的城市

排名第三的車型為小鵬G3，全部為非運(yùn)營(yíng)且74.7%來(lái)自個(gè)人用戶。主要上牌城市為廣州、深圳和北京市。

插混SUV/MPV方面，榮威eRX5和途觀L超越比亞迪唐分列一、二位。使用權(quán)方面，榮威eRX5的個(gè)人用戶占比76.3%，主要上牌城市為上海市。途觀L方面全部為非營(yíng)運(yùn)使用，個(gè)人用戶上牌2522輛，同樣以上海市為主。

造車新勢(shì)力：小鵬G3蟬聯(lián)單月冠軍

6月造車新勢(shì)力方面，小鵬G3蟬聯(lián)單月上牌量冠軍，數(shù)量上領(lǐng)先第二名威馬EX5 891輛。個(gè)人用戶6月上牌2232輛，主要上牌城市來(lái)自廣州和深圳市。累計(jì)上牌量方面，1-6月小鵬累計(jì)上牌8494輛。

排名第二的威馬EX5，有899輛為出租租賃使用，?？谑瞧渲饕纳吓瞥鞘?，占比71.7%。個(gè)人用戶方面，6月占總上牌量的31.4%，北京和上海是其個(gè)人用戶的主要來(lái)源。

哪吒N01在6月上牌量首次突破1000輛，其中個(gè)人用戶上牌1458輛，主要上牌城市以包頭、天津和鄂爾多斯為主的二三線城市。

蔚來(lái)方面，ES8和ES6上牌量分列四、五位。其中ES8有491輛來(lái)自個(gè)人用戶，主要上牌城市來(lái)自于北京和上海市。ES6方面，開始有個(gè)人用戶上牌數(shù)據(jù)錄入，占總上牌量的61.3%。

城市上牌量：北京、深圳、上海位列三甲

6月北京市憑借著10840輛個(gè)人上牌量，以13648輛總上牌量排名城市上牌量第一位。其中主要個(gè)人上牌車型為江淮iEV6E、比亞迪元和江淮iEVS4。

深圳方面，個(gè)人用戶和出租租賃分別占總上牌量41%和39.2%。個(gè)人上牌車型主要為帕薩特、比亞迪秦DM以及比亞迪唐DM，出租租賃上牌車型則主要為比亞迪E5和北汽EU系列。

排名第三的上海市以個(gè)人用戶為主，占比59.6%。個(gè)人用戶上牌量排名前三的車型分別為榮威eRX5、MG6和帕薩特。

本篇部分節(jié)選自第一電動(dòng)網(wǎng)研究院出品的《2019年6月新能源汽車行業(yè)月報(bào)》，如需訂閱，請(qǐng)聯(lián)系：李女士手機(jī)號(hào)：17001100586EMAIL：liming@d1ev.com

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