【編者按】為了讓車主們有更好的充電體驗，由充電樁APP主辦的電亮中國第四季活動正式啟動，本季由“最受歡迎站點評選”和“充電群英會”兩大活動組成，“最受歡迎站點評選”由車主們通過在充電樁APP發(fā)表評論評星來選出最受歡迎及最被吐槽的充電站TOP10，“充電群英會”目的在于測試不同車型和充電樁匹配程度及充電性能，本季活動將在全國范圍舉行，歡迎各位車主下載充電樁APP參與，還有更多獎勵等著您。（報名參與充電測試，與各位老司機交流用車和充電經(jīng)驗，發(fā)表充電心得、吐槽充電問題還有機會贏大獎。你還在等什么？下一場6月3日普天站，趕快來報名參與測試吧！）

我看到由“充電樁APP”發(fā)起的一個名叫“充電群英會”的電動汽車充電活動，就隨手報了個名。幾天后接到通知，我被邀請作為比亞迪秦EV的代表參加活動，通知上說“5月20日上午9點在朝陽區(qū)白家樓小區(qū)充電站”。

5月20日是個星期六，天氣晴朗，有些熱。按著通知的要求，“到場時汽車的電量盡量保持到30%左右”。我早上從家里出來時電量大約是60%，先把孩子送到西二環(huán)附近的學校，再開到東四環(huán)外的百子灣，辦完事剩余電量49%，本來還想在附近轉(zhuǎn)上幾圈，把電量消耗一下，但這時已經(jīng)快到9點了，不能遲到啊。于是打開導航直接開到了活動地點，到達時剩余電量46%。

活動準時開始，簡單歡樂的儀式之后，主辦方講了一下活動流程、規(guī)則及注意事項，然后各車入位，開始充電。這次活動使用的是國家電網(wǎng)充電樁，以前我從未使用過，所以提前一天下載了一個“e充電”APP。但是插上充電槍打開APP登陸的時候，提示我“操作過于頻繁，請稍后再試”，連續(xù)試了多次都沒成功，我開始有些著急了，這時主辦方的工作人員小徐馬上用他的APP給我充上電。

充電的過程千篇一律，期間只要按著表格上的要求如實填寫幾次數(shù)據(jù)就行了。于是車主們開始互相打探其他人的充電情況，大家最關(guān)心的問題是“哪一種車型充電速度快”，畢竟對于純電動汽車來說，充電速度是最大的痛點。

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活動后，主辦方除了自己統(tǒng)計詳盡的數(shù)據(jù)外，也希望車主們發(fā)表一下自己的看法，可能也算是一種民意調(diào)查吧。這里我就談一談參加這次活動的一些感受，跟廣大車友們分享一下。

首先，談?wù)勎覟槭裁匆獏⒓舆@個活動。其實我是第一次參加這種活動，我想我跟眾多車主一樣，目的是希望通過活動，結(jié)交更多的車友，交流電動汽車的使用經(jīng)驗，解決車輛使用過程中的諸多困惑。

雖然純電動汽車數(shù)量近一年來由于眾多原因開始大幅度增加，但相對于傳統(tǒng)的油車來說依然是“弱勢群體”，而電動車車主依然是“小眾”，至少我周圍的親友中目前還沒有一輛電動汽車。充電活動結(jié)束后吃飯時有位車友的話令我印象深刻，他說，“你們發(fā)現(xiàn)沒有，開電動汽車的人都特別團結(jié)友善，大家都會把自己的心得及時分享給別人，我就根據(jù)別人的分享找到了好多好用的充電樁”。大家都很贊同他的說法，其實我們都是分享的受益者。我想之所以大家會這么團結(jié)，就是因為我們“弱勢”，我們需要互相幫助、抱團取暖。人是一種社會動物，需要找到和自己有共同點的人互相鼓勵、互相慰藉，共同前行。所以當一個活動把我們聚集到一起，讓我們能夠傾訴一下平時無處訴說的感受時，我們是快樂的。

其次，談?wù)劤潆姌?。電動汽車有許許多多的優(yōu)點，這里就不再贅述，但阻礙其普及的瓶頸，究其根本原因，就是充電問題，“自己安裝充電樁難、找公共充電樁難、充電時間長”等難題讓許多想買電動汽車的人望而卻步，而這些難題也使電動汽車的許多優(yōu)點不再那么有說服力。雖然我們這些已經(jīng)踏入電動汽車行列的“老車主”們已經(jīng)各自練就了一身充電本領(lǐng)，但我們更愿意沒有這些本領(lǐng)，而是像個傻子一樣隨時隨地可以給愛車充滿電駛向遠方。

我家附近的充電樁大都是星星和特來電的，所以以前我從未使用過國家電網(wǎng)的。但我知道，相比之下國電的充電樁分布是最為廣泛和密集的，特別是如果出遠門跑長途的話，絕大多數(shù)使用的都是國電樁，所以這次我也想借這個活動的機會體驗一下。雖然購車已經(jīng)大半年了，但主要用途也就是接送一下孩子，從來沒有開著它跑過長途，最遠一次也就是去了一趟八達嶺長城。主要原因還是對跑長途時的充電問題有所顧慮，“如果沒有地方充電，回不來怎么辦？”。不過這次活動中遇到的車友“濤哥”告訴我，他跑到遼寧綏中一點問題都沒有，一路上國家電網(wǎng)的充電樁很多，充電很順利。這給了我很大信心，先給自己定個小目標，暑假跑一趟北戴河。不過這次活動中我的“e充電APP”出了問題，多次操作都無法登陸，是不是國家電網(wǎng)業(yè)務(wù)龐雜，無暇顧及APP這種小問題。我看到也有人建議說，如果使用國電樁，除了下載APP，最好再辦一張卡，這樣就保險了。我倒覺得如果國電工作量大，沒有時間自己開發(fā)維護APP的話，為什么不直接跟“充電樁APP”合作呢，省時省力，何樂不為。從我最近使用“充電樁APP”的經(jīng)驗來看，他們一直在持續(xù)增加電樁數(shù)量，并努力解決用戶在使用過程中出現(xiàn)的痛點問題，雖然還有很多不能令人滿意的地方，但我們能看到他們的誠意。

最后，談?wù)勥@次活動的主辦方“充電樁APP”。我的評價是兩個字“務(wù)實”，或者說這次活動的組織者讓人感覺非?？孔V。工作人員中的李玲、小徐等人跟我印象中的活動組織者不太一樣，他們沒有那種眉飛色舞的夸夸其談或手忙腳亂的張張羅羅，只是在交代完各種事項之后密切關(guān)注活動進程中的每一個細節(jié)，并很快作出相應的對策。我想這可能是因為他們前期的準備工作做的非常周密，或者是因為已經(jīng)組織過多次類似活動而具備了豐富經(jīng)驗。例如早上他們給沒來得及吃早飯的車友準備了面包和牛奶；充電過程中看到天氣很熱時，及時買來了冰激凌給大家降溫；活動后用餐時他們話語不多，但談到相關(guān)話題時總能給出清晰合理的解讀和建議等?？傊麄兊墓ぷ鞑粌H僅是讓活動順利進行，還能讓參加活動的車友們感到踏實和舒心。有車友們問活動后寫感受有什么要求時，他們說，沒有要求，大家只要“如實寫！”。可能正是這樣一種務(wù)實的工作作風才是使這個活動順利進行并延續(xù)下去的可靠保證吧。

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